DISPOSITIVO DE ALARMA PARA SEGURIDAD DE MANIOBRA DE LOS BUQUES.

Dispositivo de alarma para seguridad de maniobra de los buques,

que se caracteriza esencialmente por estar constituido por dos tramos de circuito eléctrico debidamente enlazados entre si, de los cuales uno une a la palanca del repetidor de órdenes instalado en el departamenteo de máquinas del buque, con una fuente de alimentación adecuada, pudiendo entrar en contacto dicha palanca, a virtud de sus movimientos angulares, con uno u otro de los sectores conectados respectivamente a sendos contactos fijos entre los cuales puede moverse longitudinalmente un contacto móvil solidarizado a un órgano que forma parte del mecanismo de cambio de marcha de la nave y cuyos desplazamientos corresponde, según su sentido, a la marcha avance o atrás del buque, de manera que en cada una de sus dos posiciones extremas, el contacto móvil conecta el contacto fijo correspondiente con el segundo tramo del circuito que comprende un aparato de alarma integrado por emisores de señales acústicas y luminosas, intermitentes o continuas, conectado a su vez a la fuente de alimentación eléctrica

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOLER MÁS, PEDRO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GIRONA.

Fecha de Solicitud: 30 de Octubre de 1962.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 17 de Noviembre de 1962.

Clasificación antigua:

  • B63H SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00).
DISPOSITIVO DE ALARMA PARA SEGURIDAD DE MANIOBRA DE LOS BUQUES.

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