MECANISMO DE VÁLVULA DE REGULACIÓN DE PRESIÓN DE AIRE EN MUELLES NEUMÁTICOS.
Mecanismo de válvula de regulación para regular la presión de aire en los muelles neumáticos de un vehículo para mantener el bastidor del vehículo a una distancia predeterminada por encima del eje del vehículo,
compuesto de una válvula de nivelación para regular el flujo de aire comprimido hacia y desde dicho muelle neumático de acuerdo con los movimientos relativos entre el bastidor y el eje, dicha válvula de nivelación comprende un paso a través del cual el aire comprimido se conduce hacia y desde el muelle neumático y una válvula de interrupción para regular el flujo de aire comprimido a través de dicho paso, compuesto de una vávula de retención que tiene un orificio estangulado, que ocupa normalmente una posición para restringir, a un régimen bajo predeterminado, el flujo de aire comprimido a través de dicho orificio y paso, y movible a una segunda posición para incrementar el régimen de flujo a través de dicho paso, y un pistón accionado por aire comprimido, normalmente separado de dicha válvula de retención y móvil repondiendo al aire comprimido suministrado al mismo para contactar y llevar dicha válvula de retención a la dicha segunda posición
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0243980.
Solicitante: BENDIX - WESTINGHOUSE AUTOMOTIVE AIR BRAKE COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 6 de Septiembre de 1958.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 1 de Diciembre de 1958.
Clasificación antigua:
- F16K MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.
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