UN SISTEMA PERFECCIONADO PARA EL PARO AUTOMÁTICO DEL TELAR AL NO RECORRER LA LANZADERA SU TRAYECTORIA COMPLETA.

Sistema perfeccionado para el paro automático del telar al no recorrer la lanzadera su trayectoria completa,

caracterizado porque fundamentalmente reune conjunta y combinadamente las siguientes condiciones:

a) La organización elástica que condiciona la posición de las dos palas laterales, vinculadas al batán y que al no llegar la lanzadera a los extremos de su recorrido chocan contra el correspondiente diente fijo a la respectiva bancada, será tal que normalmente tienda a mantener a ambas palas, en su movimiento con el batán, fuera de las zonas de choque con los respectivos dientes fijos de tope;

b) la organización mecánica que soporta y articula a dichas palas, presenta un núcleo magnético accionable por un electroimán con cuya actuación se vence a la organización elástica mencionada en a), obligando a situar a las dos palas en las posiciones de choque con sus respectivos dientes;

c) el circuito eléctrico qeu alimenta al electroimán b), estará provisto de tres contactores en serie, de los cuales, uno es accionado por un excéntrico del eje motor o cigüeñal del telar y los otros dos lo son por la misma lanzadera al llegar a sus cajones laterales al fin de cada carrera; siendo preciso, para excitar el electroimán, que los tres contactores estén conectados, eso es, en posición de circuito cerrado;

d) que los dos contactores accionados por la lanzadera se mantengan normalmente conectados por la correspondiente palanca elástica y se corte el circuito alternativamente en cada uno de ellos por el empuje de la misma lanzadera sobre la palanca elástica, al llegar la lanzadera a su cajón al fin de cada carrera;

e) que el excéntrico del eje motor actúe sobre el correspondiente contactor en forma que éste mantenga desconectado el circuito del electroimán, en tanto las posiciones angulares del excéntrico se correspondan en la trayectoria lineal de la lanzadera con las posiciones centrales de su recorrido, y conecte el circuito en las posiciones angulares delexcéntrico correspondientes a las zonas terminales de la trayectoria de la lanzadera