UN MECANISMO ELEVADOR PARA AUTOMÓVILES.

Un mecanismo elevador para automóviles, caracterizado porque el vehículo pose dos sistemas de elevación accionables al unisono o separadamente o montados cada uno junto a uno de los costados del vehículo,

en la parte inferior del chasis estando cada uno de estos sistemas constituido por un eje continuo montado en soportes adecuados solidarios del bastidor o chasis, teniendo estos ejes en su extremo adyacente a la parte trasera del vehículo medios de accionamiento, poseyendo además cada eje varias patas perpendiculares a él y que en estado recogido del sistema elevador están replegadas hacia el bastidor o chasis, pudiendo estas patas adoptar una posición progresivamente vertical en la que se acercan al suelo al principio y posteriormente lo tocan y se apoyan sobre él para levantar el vehículo cuando los medios de accionamiento del eje son maniobrados en el sentido correspondiente, en cuya posición las ruedas propias del vehículos quedan separadas del suelo y el vehículo queda apoyado mediante las patas en cuestión