UN GRUPO MOTOR CON DISPOSITIVO DE FRENADO Y EMBRAGUE.

Un grupo motor con dispositivo de frenado y embrague, caracterizado porque comprende esencialmente el conjunto constituído por un motor eléctrico,

sobre cuyo eje va acoplado en uno de sus extremos, un ventilador y en su otro extremo lleva un volante va dispuesto un disco de embrague que está montado sobre el eje conducido coaxial con el eje motor y situado a continuación en sentido opuesto a este último, con la particularidad de que indicado eje y por tanto el disco de embrague son axialmente deslizantes llevando el indicado eje conducido una polea extrema y externa para transmitir su movimiento al órgano que se precisa en cada caso y el conjunto anterior va montado, aparte la polea conducida, en el interior de una estructura portante que posee un anillo fijo de rozamiento que se encuentra situado al otro lado del disco, es decir en el lado opuesto al que corresponde al volante y el eje conducido se desplaza mediante una palanca externa giratoria que, al hacer girar en un sentidoel soporte del eje con respecto a la estructura portante, determina el desplazamiento axial de este eje y la aproximación y contacto del disco con el volante motor mientras que, al dejar en libertad la palanca antes citada, existen unos medios elásticos que tienen tendencia a desplazar el eje conducido en sentido contrario apartando el disco del volante y aproximando la otra cara del disco de embrague al anillo de rozamiento y frenado hasta su contacto mutuo para el frenado instantáneo de la polea conducida