UN SISTEMA ESTABILIZADOR PARA VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS Y EJES PARALELOS.

Un sistema estabilizador para vehículos de dos ruedas y ejes paralelos,

caracterizado porque consta en combinación: de un par de ruedas estabilizadoras de pequeño tamaño, estando estas ruedas montadas en dos montantes solidarios de un eje pivotado en la cara inferior del reposa-pies del vehículos y quedando normalmente el par de ruedas estabilizadoras con sus montantes en posición retraida, yuxtapuesta a la cara inferior del reposa-pies gracias a un órgano recuperador que tiende a mantener siempre a este par de ruedas estabilizadoras en la posición retraida; un órgano destinado a operar el par de ruedas estabilizadoras de manera que las mismas alcancen una posición activa desplazándolas desde la posición horizontal retraida citada, en contra de la acción del órgano recuperador hasta una posición activa virtualmente vertical al suelo y en contacto con éste, para proporcionar así al vehículo dos puntos de apoyo suplementarios situados cada uno de ellos a un lado del eje longitudinaldel vehículo; un fiador que, una vez accionado el órgano que hace que el par de ruedas estabilizadoras pase a la posición activa, impide que las mismas vuelvan a la posición retraida bajo la acción del órgano recuperador; un dispositivo de liberación, accionado por el usuario, que permite zafar el fiador de su acción sobre el par de ruedas estabilizadoras, con lo que éstas vuelven automáticamente a la posición retraida normal, bajo la acción del órgano recuperador, y una cerradura de enclavamiento que bloquea el dispositivo de liberación