UN APARATO MAGNÉTICO INDICADOR DEL SENTIDO DE GIRO DE LOS MOTORES.

Aparato magnético indicador del sentido de giro de los motores,

que se caracteriza esencialmente por estar constituído por un imán permanente cilíndrico montado sobre un eje al que se acopla el del correspondiente motor a controlar, hallándose el aludido imán dispuesto en el interior de un circuito magnético con devanado en corto circuito del tipo de jaula de arcilla, el cual forma un paquete que va solidarizado a un segundo eje soportado, al igual que el del imán, por un bastidor con cojinetes adecuados, estando el eje del grupo envolvente referido unido a una leva mantenida en tensión equilibrante por los resortes antagónicos y con su cabeza libre colocada frente a unas pletinas o flejes destinados al cierre y apertura de unos contactos de los que dependen circuitos señalizadores y de accionamiento, todo ello de modo que la rotación del imán induce en el devanado en corto circuito de una corriente que provoca el arrastre de este último en el mismo sentido y el cierre de uno de los circuitos referidos, pasando el conjunto automáticamente al equilibrio con el paro del motor y con la entrada en acción de los resortes a que dispone la leva contactora