VÁLVULA DE DISTRIBUCIÓN DE TRIPLE PRESIÓN PARA FRENOS DE AIRE COMPRIMIDO, ESPECIALMENTE DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS.

Mejoras en la válvula de distribución de triple presión para frenos de aire comprimido,

especialmente de vehículos ferroviarios, objeto de la patente principal, caracterizándose por un dispositivo de vigilancia, que reduce pasajeramente la sección de la abertura de sensibilidad conectada en la tubería de comunicación entre la cámara de presión constante y la tubería de aire principal, está combinado con un acelerador para la toma de la tubería de aire principal, que ya se encuentra en posición lista para el trabajo cuando se ha reducido la sección de la abertura de sensibilidad estando abierta la tubería de comunicación entre la cámara de presión constante y la tubería de aire principal y caracterizándose además por agentes de acoplamiento entre el dispositivo de vigilancia para la sección de la abertura de sensibilidad y un casquillo (37) alojado en la válvula de mando de triple presión, que forma parte del acelerador, y desplazable con el sistema de émbolos de la anterior, que evita una liberación de la sección total de la abertura de sensibilidad por el dispositivo de vigilancia hasta que el sistema de émbolos de la válvula de mando de triple presión haya alcanzado prácticamente su posición final

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0230780.

Solicitante: KNORR-BREMSE G.M.B.H..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Fecha de Solicitud: 6 de Septiembre de 1956.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Octubre de 1956.

Clasificación antigua:

  • B61 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.FERROCARRILES.
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VÁLVULA DE DISTRIBUCIÓN DE TRIPLE PRESIÓN PARA FRENOS DE AIRE COMPRIMIDO, ESPECIALMENTE DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS.

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