UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS DISTRIBUIDORES DEL COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA.

Un perfeccionamiento en los distribuidores de combustible de los motores de combustión interna,

caracterizado por el hecho de establecerlos por un recipiente substancialmente estanco a presión, que contiene un elemento de ajuste en el cual está practicado por lo menos un orificio en conexión con una tubería a presión conducente al motor, un segundo elemento de ajuste situado en dicho recipiente separado del primer elemento y enfrentado con él, que tiene practicado uno o más orificios que se corresponden con cada orificio del primer elemento, un par de discos distribuidores colocados rotatoriamente entre dichos elementos cada uno de los cuales tiene practicada una ranura, capaz de coincidir con la del otro, situada para encarar con cada orificio de los citados elementos de apoyo al girar los propios discos, teniendo por lo menos uno de estos una abertura adicional practicada a través del mismo, adyacente a su ranura, situada de modo que pueda encarar con los orificios a través delelemento adyacente en la rotación de los citados discos, con medios para ajustar la posición de giro relativa de dichos discos distribuidores de acuerdo con la velocidad de rotación del motor para variar con ello el grado de coincidencia entre sus ranuras de modo que sea creciente al aumentar la velocidad, y con medios para establecer un paso del combustible por dicho recipiente hasta detrás del segundo elemento de apoyo