SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN MAGNÉTICA PARA FERROCARRILES.

Sistema de señalización magnética para ferrocarriles, caracterizándose por la disposición de un flujo emisor y un flujo receptor montados,

uno en la vía y el otro en un vehiculo que circula por dicha vía, que se ponen uno enfrente de otro en una configuración relativa predeterminada sobre desplazamiento de dicho vehículo a lo largo de la expresada vía, comprendiendo dicho receptor una culata, pasando un circuito magnético primario abierto a través de la expresada culata y adaptado para completar un circuito magnético abierto del expresado emisor para ser alimentado con flujo de él en la expresada configuración, teniendo un revelador magnético por lo menos dos órganos diferentes conductores de flujo y una armadura de muelle desmontable asociada con dichos órganos, un circuito secundario que pas por dichos órganos y armadura y por lo menos una porción de dicha culata y unos dispositivos creadores de flujo para alimentar dicho circuito secundario con un flujo capaz de mantener dichaarmadura encajada en dichos órganos contra la acción de dicho muelle excepto en dicha configuración relativa de dicho emisor y receptor, siendo la reluctancia de dicha culata tan variable que pueda desprender dicho flujo secundario suficientemente para aflojar dicha armadura en relación con el aumento de flujo desde dicho emisor dentro del circuito primario citado