UN METODO DE PRODUCIR MEJORADOS DE COMBUSTIBLES PARA MOTORES DE PRIMERA CALIDAD.

Método de producir rendimientos mejorados de un combustible para motores de primera calidad a partir de un material de alimentación de nafta de mala clasificación de octano y mala volatilidad,

que comprende vaporizar la alimentación de nafta e introducirla junto con gas hidrogenado en una zona de reacción catalítica mantenida en condiciones de hidro-reforma de temperatura dentro de la gama de 400 a 565º C. y presión dentro de la gama de unos 7 a 28 kgs.-/cm cuadrados, en presencia de una catalizador de hidro-reforma que consiste esencialmente en aproximadamente 0.01 a 2% en peso de platino metálico finamente dividido soportado sobre alúmina cristalizada pura preparada por calentamiento, a una temperatura de unos 400 a 815 º C del beta trihidrato derivado por la hidrólisis de un alcoholato de aluminio, alimentar dicha nafta a la zona de hidro-reforma catalítica en una proporción en exceso de aproximadamente 3 kgrs. de aceite por hora por kg. de dicho catalizador en el reactor, recuperar un producto combustible para motores con un índice de octano Research libre de 85 por lo menos y volatilidad deseable para los combustibles de motores, y mantener esta actividad durante un tiempo de contacto catalítico de por lo menos 100 horas en corriente