MECANISMOS VARIADORES DE VELOCIDAD.

Mecanismos variadores de velocidad, con carácter uniforme sin escalonamiento del número de revoluciones,

utilizando correas trapezoidales de transmisión, caracterizados esencialmente pro el hecho de comprender un eje de impulsión y un eje de acción, ambos dispuestos coaxialmente pero independientes, siendo cada uno de estos ejes portadores de una o más poleas compuestas, formada cada una de ellas por dos platos cónicos, que entre sí constituyen la garganta de la polea, de cuyos platos, uno es fijo y el otro es desplazable sobre el eje que los soporta, hallándose los platos móviles en la zona interior del sistema y vinculados cinemáticamente a un mando, regulable a mano, mediante volante y husillo, comprendiendo el sistema una transmisión intermedia común, en la cual se hallan juegos similares de poleas compuestas, con la particularidad de que los platos desplazables se hallan al exterior mientras que los platos fijos forman un conjunto central sobre un árbol o eje único, situándose este conjunto de transmisión intermedia substancialmente simétrico dentro de una caja de hierro, especial para la protección, siendo en ella intercambiables potestativamente el frente de impulsión y de acción según convenga