PROCEDIMIENTO PARA IDENTIFICACION Y VALORACION DE PROBLEMAS DE ENCENDIDO.

Procedimiento para la identificación y valoración de problemas de encendido en aparatos que presentan un quemador de gas

, en los que tras cada orden de arranque para el quemador se supervisan las llamas y en caso de no aparecer llamas dentro de un determinado periodo de tiempo se inicia otro intento de encendido y, tras un determinado número de intentos de encendido, se realiza una desconexión por avería y tras cada orden de arranque se cuenta el número de intentos de encendido hasta el encendido con éxito, determinándose el número de órdenes de arranque en las que fueron necesarios uno, o dos, o n- 1 o n intentos de encendido hasta un encendido con éxito, caracterizado porque se establece la proporción de número de casos en los que se requirió más de un intento de encendido para el quemador respecto al número de casos en los que tuvo éxito el primer intento de encendido, realizándose en caso de una variación lenta de la proporción una indicación de mantenimiento para el quemador y, en caso de una variación abrupta, una indicación sobre el control de encendido o el suministro de gas.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VAILLANT GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: BERGHAUSER STRASSE 40,42859 REMSCHEID.

Inventor/es: MAASS, ANDRE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 5 de Octubre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION > REGULACION O CONTROL DE LA COMBUSTION (dispositivos... > Sistemas de control de la combustión (F23N 1/00,... > F23N5/12 (utilizando elementos sensibles a la ionización, es decir, varillas que brillan o se encienden)
  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION > REGULACION O CONTROL DE LA COMBUSTION (dispositivos... > Sistemas de control de la combustión (F23N 1/00,... > F23N5/20 (con un programa de tiempo controlado eléctricamente, p. ej. por medio de relais de retardo)
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PROCEDIMIENTO PARA IDENTIFICACION Y VALORACION DE PROBLEMAS DE ENCENDIDO.