MECANISMOS DE VALVULA PARA CAMARAS DE COMBUSTION ALARGADAS.

Un montaje de válvula (10) para uso conjuntamente con un sistema de doble cámara de combustión que comprende primera

(12) y segunda (14) cámaras de combustión que están interconectadas de manera fluida por medio de un agujero de fluido (18); que comprende: un mecanismo de válvula; un agujero de admisión de aire puro (28) definido dentro de dicho mecanismo de válvula para proporcionar aire puro a la primera y segunda cámaras de combustión para ventilar los productos de la combustión de la primera y segunda cámaras de combustión después de una etapa de ENCENDIDO de un ciclo de combustión; un agujero de escape (34) definido dentro de dicho mecanismo de válvula para permitir que los productos de la combustión que hay dentro de la primera y segunda cámaras de combustión sean expulsados de la primera y segunda cámaras de combustión después de dicha etapa de ENCENDIDO de dicho ciclo de combustión; y al menos un paso de fluido (16) asociado operativamente con dicho mecanismo de válvula para interconectar de manera fluida la primera y segunda cámaras de combustión entre sí durante cada una de primera, segunda y tercera posiciones de tres posiciones diferentes de dicho mecanismo de válvula para realizar respectivamente etapas de VENTILACIÓN, MEZCLA y ENCENDIDO de dicho ciclo de combustión en el que cuando dicho mecanismo de válvula está dispuesto en dicha primera posición de las tres posiciones diferentes para realizar dicha etapa de VENTILACIÓN de dicho ciclo de combustión, dicha admisión de aire puro (28) y dichos agujeros de escape (34) están abiertos para permitir que entre aire puro en la primera y segunda cámaras de combustión por los que los productos de la combustión que hay dentro de la primera y segunda cámaras de combustión pueden ser expulsados de la primera y segunda cámaras de combustión, en el que cuando dicho mecanismo de válvula está dispuesto en dicha segunda posición de dichas tres posiciones diferentes para realizar dicha etapa de MEZCLA de dicho ciclo de combustión, dicha admisión de aire puro (28) y dichos agujeros de escape (34) están cerrados para permitir que una mezcla de aire-combustible dispuesta dentro de la primera y segunda cámaras de combustión se haga recircular dentro de la primera y segunda cámaras de combustión, y en el que cuando dicho mecanismo de válvula está dispuesto en dicha tercera posición de dichas tres posiciones diferentes para realizar dicha etapa de ENCENDIDO de dicho ciclo de combustión, dicha admisión de aire puro (28) y dichos agujeros de escape (34) están cerrados y la primera y segunda cámaras de combustión están conectadas de manera fluida entre sí sólo por dicho al menos un paso de fluido (16) de manera que la combustión, iniciada dentro de la primera cámara de combustión (12), sólo puede continuar dentro de la segunda cámara de combustión (14) a través de dicho al menos un paso de fluido (16) y el agujero de fluido (18).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ILLINOIS TOOL WORKS INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 3600 WEST LAKE AVENUE,GLENVIEW, ILLINOIS 60025.

Inventor/es: ROBINSON, JAMES W., VAN ERDEN, DONALD L., DOHERTY,JAMES,E, ADAMS,JOSEPH S.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 20 de Enero de 2004.

Fecha Concesión Europea: 23 de Abril de 2008.

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > HERRAMIENTAS MANUALES; HERRAMIENTAS DE MOTOR PORTATILES;... > HERRAMIENTAS MANUALES PARA CLAVAR O GRAPAR; HERRAMIENTAS... > Herramientas manuales para clavar (martillos en sí... > B25C1/08 (accionados por la presión de una combustión)

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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