MECANISMO DE EMBRAGUE PARA LA TRANSMISIÓN DE DOS VELOCIDADES DE VALOR CONSTANTE.
Mecanismo de embrague para la transmisión de dos velocidades de valor constante,
que se caracteriza esencialmente por estar constituido por una caja de material, forma y dimensiones apropiados, dentro de la que, soportados convenientemente por los oportunos cojinetes, existen dos ejes giratorios paralelos, uno dividido en dos partes y conectado al motor de la máquina correspondiente al que se destina el grupo, en tanto que el otro eje es de una sola pieza y se hala enlazado con el dispositivo a accionar con las dos velocidades disponibles, hallándose montado en el eje impulsor o principal, en su parte directamente acoplada al motor, un embrague a base de dos mitades, preferentemente con discos de fricción, una solidaria de aquél eje y la otra loca sobre el mismo, desplazable longitudinalmente y portadora de un piñón que engrana permanentemente con otro menor, unido al eje impulsado y dotado de una pieza con amplia rosca helicoidal, con la que coopera un anillo de blocaje conjugadocon un rueda dentada, libre sobre el mencionado eje arrastrada y en engrane constante con un último piñón de menores dimensiones, previsto en la segunda de las partes que integran el eje motor, la cual es susceptible, además de un giro continuo, de un movimiento de avance y retroceso axiales para la apertura y cierre del embrague, operación que se realiza mediante un dispositivo extremo de maniobra, que está debidamente combinado con la citada parte corredera del eje principal y que comporta un punto de bola, una palanca recta y otra acodada, un muelle helicoidal que las enlaza y un gancho para un medio tractor adecuado
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0252883.
Solicitante: CROLLS, SOCIEDAD ANÓNIMA.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: TARRAGONA.
Fecha de Solicitud: 6 de Octubre de 1959.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 12 de Diciembre de 1959.
Clasificación antigua:
- F16D MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00).
Patentes similares o relacionadas:
MEJORAS INTRODUCIDAS EN UN FRENO DE DISCO., del 16 de Abril de 1980, de SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIE, LTD.: Mejoras introducidas en un freno de disco que incluye una cubierta flexible de pistón en el cual una zapata está soportada de modo que pueda deslizarse en la […]
DISPOSITIVO DE RETORNO PARA MORDAZAS DE FRENO., del 1 de Abril de 1980, de POUS QUILEZ,ALBERTO: Dispositivo de retorno para mordazas de freno, caracterizado esencialmente porque está constituido por un resorte único y monopieza obtenido a partir de una varilla […]
FRENO DE DISCO PERFECCIONADO., del 1 de Marzo de 1980, de BLANQUE MARTI, JUAN: Freno de disco perfeccionado, del tipo que comprende un disco ventajosamente metálico o una corona circular solidaria a la rueda de un vehículo autopropulsado […]
UN MECANISMO DE EMBRAGUE, del 16 de Noviembre de 1979, de ALLWARE AGENCIES LIMITED: Un mecanismo de embrague que comprende un miembro propulsor rotatorio conectado con un árbol de propulsión, un miembro propulsado que está montado coaxialmente […]
UN EMBRAGUE DE DISCOS MULTIPLES, del 1 de Noviembre de 1979, de FICHTEL & SACHS AG: Un embrague de discos múltiples, en especial un embrague de dos discos, con dos discos de embrague dispuestos entre una placa de contrapresión y una placa de apriete, […]
UN FRENO DE DISCO., del 1 de Noviembre de 1979, de ALFRED TEVES GMBH: Un freno de disco de acción localizada, con pinza flotante, para uso particularmente en vehículos de motor, con una pinza de freno situada a horcajadas en el borde […]
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA EJES GIRATORIOS., del 16 de Octubre de 1979, de LEBRERO MARTINEZ,ISIDORO: Dispositivo de acoplamiento para ejes giratorios, que estando especialmente concebido para transmitir movimientos giratorios entre ejes, o bien desde un elemento […]
MECANISMO DE FRENO PARA REMOLQUES., del 16 de Octubre de 1979, de CIPRIAN RIO,MARIANO: Mecanismo de freno para remolques, especialmente agrícolas, cuyo mecanismo va dispuesto en el chasis del remolque, caracterizado porque está constituido […]