MECANISMO DE IMPULSION PARA BICICLETAS.

1. Mecanismo de impulsión para bicicletas, del tipo de los que incorporan una pareja de pedales asociados a respectivas bielas montadas sobre un eje común y a través de las que se actúa sobre un plato, catalina o rueda dentada, que transmite el movimiento a través de una cadena a la rueda posterior y motriz de la bicicleta, caracterizado porque incorpora dos ejes paralelos, un eje pedalier

(7) a cuyos extremos están asociadas las bielas de transmisión de movimiento desde los pedales, y un eje auxiliar al que se encuentra convenientemente enchavetado el plato o catalina en el que engrana la cadena de transmisión, estando a su vez dichos ejes, pedalier y auxiliar, relacionados entre sí mediante sendas coronas dentadas, coplanarias y engranadas, de manera que el movimiento de giro del plato o catalina es contrario al movimiento de giro del eje pedalier.#2. Mecanismo de impulsión para bicicletas, según reivindicación 1ª, caracterizado porque las citadas coronas dentadas coplanarias están alojadas en el seno de una carcasa, que se fija convenientemente al cuadro o chasis de la bicicleta, carcasa provista de la correspondiente tapa, estableciéndose en el seno de estos elementos rehundidos enfrentados para alojamiento de los rodamientos sobre los que giran libremente el eje pedalier y el eje auxiliar, emergiendo el eje pedalier por ambos extremos al exterior de la carcasa, mientras que el eje auxiliar tan solo emerge al exterior de la carcasa por uno de sus extremos, el correspondiente a la implantación del plato o catalina.#3. Mecanismo de impulsión para bicicletas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la tapa, que se fija al cuerpo de la carcasa por cualquier medio convencional, preferentemente por atornillamiento, define una cámara estanca dotada de al menos un orificio de engrase obturable mediante un tapón materializado en un tornillo.#4. Mecanismo de impulsión para bicicletas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque al eje auxiliar es susceptible de fijación un grupo de platos o catalinas de diferentes diámetros en funciones de medios de cambio de velocidades en su transmisión por cadena al piñón de la rueda posterior de la bicicleta, que a su vez puede ser fijo o libre.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: JUNQUERAS,ABEL.

Nacionalidad solicitante: Argentina.

Dirección: CALLE 18 N. 664,COLON PCIA.DE BUENOS AIRES.

Inventor/es: JUNQUERAS,ABEL.

Fecha de Solicitud: 6 de Julio de 2007.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 22 de Enero de 2008.

Clasificación PCT:

  • B62M1/02
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