Mecanismo de ajuste de separación de cilindro e impresora.

Un mecanismo de ajuste de separación de cilindro que comprende:

un árbol (22) de guía del carro que se extiende perpendicularmente a una dirección de transporte del medioparalela a un cilindro

(14) en una posición opuesta a una trayectoria (12) de transporte del medio que atraviesa elcilindro (14);

una unidad (30) de accionamiento del carro que está soportada en el árbol (22) de guía del carro de maneragiratoria alrededor del eje (L1) del árbol (22) de guía del carro;

un carro (31) principal que está soportado en la unidad (30) de accionamiento del carro de manera giratoriaalrededor de un eje (L2) paralelo que se extiende en paralelo al árbol (22) de guía del carro, y lleva un cabezal(13) de impresión que está configurado para imprimir en un medio (100; 101) de impresión transportado más alládel cilindro (14), configurándose el carro (31) principal para poder moverse en una dirección hacia y en unadirección que se aleja del cilindro (14); y

un mecanismo de guía configurado para guiar el carro (31) principal en la dirección hacia y en la dirección que sealeja del cilindro (14);

donde se mantiene constante una separación entre el cabezal (13) de impresión y el medio (100; 101) deimpresión mediante el carro (31) principal que se desliza en contacto con el medio (100; 101) de impresióntransportado más allá del cilindro (14), y el carro (31) principal que se mueve en una dirección hacia y en unadirección que se aleja del cilindro de acuerdo con el espesor del medio (100; 101) de impresión; y dondeel mecanismo de guía incluye un elemento (23) de guía dispuesto en paralelo al árbol (22) de guía del carro en ellado opuesto del árbol (22) de guía del carro en la trayectoria (12) de transporte del medio, caracterizado porque el mecanismo de guía incluye además;

un sub-carro (32) que se extiende entre el elemento (23) de guía y la unidad (30) de accionamiento del carro,y

un mecanismo (75) de deslizamiento para deslizar el carro (31) principal en relación con el sub-carro (32) enla dirección hacia y en la dirección que se aleja del cilindro (14); y

donde el sub-carro (32) está dispuesto en la unidad (30) de accionamiento del carro de manera giratoriaalrededor del eje (L1) del árbol (22) de guía del carro independientemente de la unidad (30) de accionamientodel carro.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12168039.

Solicitante: SEIKO EPSON CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 4-1, NISHISHINJUKU 2-CHOME, SHINJUKU-KU TOKYO 163-0811 JAPON.

Inventor/es: KUMAZAKI,MASAYUKI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > IMPRENTA; MAQUINAS COMPONEDORAS DE LINEAS; MAQUINAS... > MAQUINAS DE ESCRIBIR; MECANISMOS DE IMPRESION SELECTIVA,... > Máquinas de escribir o mecanismos de impresión... > B41J3/28 (para la impresión de arriba a abajo de superficies planas, p. ej. libros, dibujos, cajas)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > IMPRENTA; MAQUINAS COMPONEDORAS DE LINEAS; MAQUINAS... > MAQUINAS DE ESCRIBIR; MECANISMOS DE IMPRESION SELECTIVA,... > Mecanismos o movimientos no previstos en otro lugar > B41J25/308 (con mecanismos de regulación de la distancia entre el elemento de impresión y el material de impresión)

PDF original: ES-2450920_T3.pdf

 

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Mecanismo de ajuste de separación de cilindro e impresora.

Fragmento de la descripción:

Mecanismo de ajuste de separación de cilindro e impresora

Antecedentes 1. Campo técnico La presente invención se refiere a un mecanismo de ajuste de separación de cilindro que puede mantener una separación constante entre el cabezal de impresión y el medio de impresión, independientemente del espesor del medio de impresión transportado a lo largo del cilindro, y a una impresora que tiene el mecanismo de ajuste de separación de cilindro.

2. Técnica relacionada Con el fin de imprimir en una página de un cuadernillo, tal como una cartilla, se abre el cuadernillo para exponer la página a imprimir. A continuación, se transporta el cuadernillo abierto a través de la trayectoria de transporte del medio más allá del cilindro, y el cabezal de impresión imprime en la página expuesta a medida que el cuadernillo atraviesa el cilindro. Por lo tanto, el grosor del cuadernillo abierto cambia cuando la página se imprime en los cambios porque el cuadernillo debe estar abierto en una posición diferente. Más específicamente, el espesor del medio de impresión transportado a lo largo del cilindro varía y depende del trabajo de impresión.

Un problema con las impresoras en las que la separación de cilindro entre el cabezal de impresión y el cilindro es constante es que la calidad de impresión disminuye cuando el grosor del medio de impresión cambia porque cambia la distancia entre el cabezal de impresión y el medio de impresión. Por lo tanto, se usan impresoras que tienen un mecanismo de ajuste de separación de cilindro que mueve el cabezal de impresión verticalmente de acuerdo con el espesor del medio de impresión transportado a lo largo del cilindro cuando se usan medios impresos de diferentes espesores.

Se describe una impresora con un mecanismo de ajuste de separación de cilindro en la publicación de solicitud de patente no examinada japonesa JP-A-H09-202017. La impresora en el documento JP-A-H09-202017 permite al carro que lleva el cabezal de impresión girar sobre el eje del árbol de guía del carro que soporta el carro. El carro gira hacia arriba y hacia abajo de acuerdo con el espesor del medio de impresión provocando que la superficie inferior del carro se deslice a lo largo del medio de impresión que atraviesa el cilindro, provocando de esta manera que el cabezal de impresión se mueva verticalmente y la supresión de la variación en la separación entre el cabezal de impresión y el medio de impresión.

Un problema con la impresora descrita en el documento JP-AH09-202017 es que el carro se inclina cuando el carro gira hacia arriba o hacia abajo desde la posición de referencia de acuerdo con el espesor del medio de impresión, y por lo tanto, el cabezal de impresión llevado en el carro se inclina en relación con la superficie de impresión del medio de impresión que atraviesa a lo largo del cilindro. Cuando se usa un cabezal de impresión de matriz de puntos de impacto en serie, que imprime golpeando una cinta de tinta con los hilos registradores del cabezal de impresión y la tinta de transferencia desde la cinta de tinta sobre el papel continuo usado como el medio de impresión, la calidad de impresión disminuye cuando el cabezal de impresión se inclina en relación con la superficie de impresión debido 45 a que la distancia de los hilos registradores (pines de impresión) se desplaza en los cambios de superficie de impresión.

Si el mecanismo de ajuste de separación de cilindro tiene un mecanismo de elevación que mueve el árbol de guía del carro verticalmente, y mueve el árbol de guía del carro hacia arriba o hacia abajo en base al espesor del medio de impresión que atraviesa el cilindro, el cabezal de impresión montado en el carro puede moverse hacia arriba y hacia abajo sin inclinación en relación con la superficie de impresión del medio de impresión. Sin embargo, ya que esta configuración debe mover a la vez hacia arriba y hacia abajo el árbol de guía del carro, el carro y el cabezal de impresión, se requiere, para el mecanismo de elevación, que el peso de los elementos accionados aumente y un motor u otra unidad de accionamiento. Debido a que se requiere también un sensor para detectar el espesor del

medio de impresión, tanto la configuración como el control del dispositivo se complican, conduciendo a un aumento en el coste de fabricación de la impresora.

El documento DE 3112 079 A1 se refiere a un aparato para la elevar un cabezal de impresión de una máquina de impresión, teniendo el mecanismo de elevación un carro, un cabezal de impresión, un cilindro y un rodillo, y teniendo los ejes que se extienden en paralelo al cilindro. Se describen antecedentes adicionales en los documentos JP 09202017 A, US 5.156.466 y US 5.065.169.

Sumario 65 Un mecanismo de ajuste de separación de cilindro con una configuración simple, y una impresora que tiene el mecanismo de ajuste de separación de cilindro de acuerdo con la presente invención, que puede mantener una separación constante entre el cabezal de impresión y el medio de impresión mientras que mantiene también la postura del cabezal de impresión. De acuerdo con la invención, se propone un mecanismo de ajuste de separación de cilindro de acuerdo con la reivindicación 1 y una impresora de acuerdo con la reivindicación 9. Las reivindicaciones dependientes están en relación con las realizaciones preferidas de la presente invención.

Un aspecto de la invención es un mecanismo de ajuste de separación de cilindro que incluye: un árbol de guía del carro que se extiende perpendicularmente a una dirección de transporte de un medio paralela a un cilindro en una posición opuesta a una trayectoria de transporte del medio que atraviesa el cilindro; una unidad de accionamiento del carro que está soportada en el árbol de guía del carro de manera giratoria alrededor del eje del árbol de guía del carro; y un carro principal que está soportado en la unidad de accionamiento del carro de manera giratoria alrededor de un eje paralelo que se extiende en paralelo al árbol de guía del carro, y lleva un cabezal de impresión que imprime en un medio de impresión transportado más allá del cilindro, configurándose el carro principal para poder moverse en una dirección hacia y en una dirección que se aleja del cilindro, en particular, independientemente de la unidad de accionamiento del carro. Se mantiene constante una separación entre el cabezal de impresión y el medio de impresión mediante el carro principal que se desliza en contacto con el medio de impresión transportado más allá del cilindro, y el carro principal que se mueve en una dirección hacia y en una dirección que se aleja del cilindro de acuerdo con el espesor del medio de impresión.

En este aspecto de la invención, llevando el carro principal el cabezal de impresión que se desliza contra el medio de impresión transportado a lo largo del cilindro, y que se mueve hacia o lejos del cilindro rastreando el espesor del medio de impresión. Por lo tanto, el cabezal de impresión puede moverse hacia o lejos del cilindro de acuerdo con el espesor del medio de impresión por medio de una configuración simple sin usar un sensor o un motor. Además, el cabezal de impresión está montado a través del carro principal en una unidad de accionamiento del carro que puede girar alrededor del eje del árbol de guía del carro, y el carro principal está soportado en la unidad de accionamiento del carro de forma giratoria alrededor de un eje paralelo que es paralelo al eje del árbol de guía del carro.

Por lo tanto, cuando por ejemplo, el medio de impresión es más grueso que un espesor de referencia y el carro principal se desplaza más allá del cilindro que rastrea el espesor del medio de impresión, la unidad de accionamiento del carro gira en la dirección que... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Un mecanismo de ajuste de separación de cilindro que comprende:

un árbol (22) de guía del carro que se extiende perpendicularmente a una dirección de transporte del medio paralela a un cilindro (14) en una posición opuesta a una trayectoria (12) de transporte del medio que atraviesa el cilindro (14) ; una unidad (30) de accionamiento del carro que está soportada en el árbol (22) de guía del carro de manera giratoria alrededor del eje (L1) del árbol (22) de guía del carro; un carro (31) principal que está soportado en la unidad (30) de accionamiento del carro de manera giratoria alrededor de un eje (L2) paralelo que se extiende en paralelo al árbol (22) de guía del carro, y lleva un cabezal

(13) de impresión que está configurado para imprimir en un medio (100; 101) de impresión transportado más allá del cilindro (14) , configurándose el carro (31) principal para poder moverse en una dirección hacia y en una dirección que se aleja del cilindro (14) ; y

un mecanismo de guía configurado para guiar el carro (31) principal en la dirección hacia y en la dirección que se aleja del cilindro (14) ; donde se mantiene constante una separación entre el cabezal (13) de impresión y el medio (100; 101) de impresión mediante el carro (31) principal que se desliza en contacto con el medio (100; 101) de impresión transportado más allá del cilindro (14) , y el carro (31) principal que se mueve en una dirección hacia y en una dirección que se aleja del cilindro de acuerdo con el espesor del medio (100; 101) de impresión; y donde el mecanismo de guía incluye un elemento (23) de guía dispuesto en paralelo al árbol (22) de guía del carro en el lado opuesto del árbol (22) de guía del carro en la trayectoria (12) de transporte del medio, caracterizado por que el mecanismo de guía incluye además;

un sub-carro (32) que se extiende entre el elemento (23) de guía y la unidad (30) de accionamiento del carro, y un mecanismo (75) de deslizamiento para deslizar el carro (31) principal en relación con el sub-carro (32) en la dirección hacia y en la dirección que se aleja del cilindro (14) ; y donde el sub-carro (32) está dispuesto en la unidad (30) de accionamiento del carro de manera giratoria alrededor del eje (L1) del árbol (22) de guía del carro independientemente de la unidad (30) de accionamiento del carro.

2. El mecanismo de ajuste de separación de cilindro descrito en la reivindicación 1, donde:

el mecanismo (75) de deslizamiento tiene una superficie (76) de guía de deslizamiento formada en el sub-carro (32) , y un primer elemento (78) de impulso que se configura para impulsar al carro (31) principal hacia el subcarro (32) de manera que el carro (31) principal se deslice contra la superficie (76) de guía de deslizamiento.

3. El mecanismo de ajuste de separación de cilindro descrito en la reivindicación 1 o 2, donde:

la unidad (30) de accionamiento del carro tiene un buje (39) que se presiona en un agujero a través del que pasa el árbol (22) de guía del carro; el sub-carro (32) tiene una parte (65) de fijación con una superficie (65a) interior curvada que se ajusta de forma parcial a la superficie (39a) exterior anular del buje (39) ; y

el sub-carro (32) está dispuesto colocado en la unidad (30) de accionamiento del carro ajustándose la superficie (65a) interior curvada de la parte (65) de fijación a la superficie (39a) exterior anular del buje (39) .

4. El mecanismo de ajuste de separación de cilindro descrito en al menos una de las reivindicaciones 1 a 3, donde:

un parte (80) limitante del intervalo de giro que contacta con la unidad (30) de accionamiento del carro y limita el intervalo de movimiento de giro de la unidad (30) de accionamiento del carro alrededor del eje (L1) del árbol (22) de guía del carro está dispuesta en el carro (31) principal o en el sub-carro (32) .

5. El mecanismo de ajuste de separación de cilindro descrito en la reivindicación 4, donde:

la parte (80) limitante del intervalo de giro tiene un árbol (81) de soporte, y un buje (82) excéntrico que está fijado de manera giratoria al árbol (81) de soporte y tiene una superficie (82a) exterior anular como una superficie de contacto que puede contactar con la unidad (30) de accionamiento del carro; y el intervalo de movimiento de giro de la unidad (30) de accionamiento del carro alrededor del eje (L1) del árbol

(21) de guía del carro puede ajustarse girando el buje (82) excéntrico.

6. El mecanismo de ajuste de separación de cilindro descrito en al menos una de las reivindicaciones 1 a 5, donde:

la unidad (30) de accionamiento del carro está soportada en el árbol (22) de guía del carro de manera móvil en la 65 dirección axial del árbol (22) de guía del carro; y el sub-carro (32) se guía mediante el elemento (23) de guía y está configurado para moverse con la unidad (30)

de accionamiento del carro en la dirección axial del árbol (22) de guía del carro cuando la unidad (30) de accionamiento del carro se mueve en la dirección axial del árbol (22) de guía del carro.

7. El mecanismo de ajuste de separación de cilindro descrito en al menos una de las reivindicaciones 1 a 6, que 5 comprende además:

un segundo elemento (69) de impulso configurado para impulsar al carro (31) principal hacia el cilindro (14) impulsando a la unidad (30) de accionamiento del carro en una dirección (D1) alrededor del eje (L1) del árbol

(22) de guía del carro. 10

8. El mecanismo de ajuste de separación de cilindro descrito en al menos una de las reivindicaciones 1 a 7, donde:

el carro (31) principal tiene una base (45) del carro a la que está montada el cabezal (13) de impresión, y una máscara (46) sujeta al extremo lateral del cilindro de la base (45) del carro;

la máscara (46) tiene una abertura (57) a través de la que está expuesta la superficie de la cabeza del cabezal

(13) de impresión al cilindro (14) ; y la superficie extrema de la máscara (46) en el lateral del cilindro es una superficie (58a) de deslizamiento configurada para deslizarse contra el medio (100; 101) de impresión que se transporta sobre el cilindro (14) .

9. Una impresora que comprende:

un cabezal (13) de impresión; y un mecanismo de ajuste de separación de cilindro descrito en al menos una de las reivindicaciones 1 a 8.