MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA APARATOS DE MANIOBRA ELÉCTRICA.
Mecanismo de accionamiento para aparatos de maniobra eléctrica,
que se caracteriza esencialmente por comportar una base o cuerpo de soporte aislante provisto de los pares de contactos fijos y en el que está montado deslizante axialmente pero impedido de girar, un cuerpo tubular que se prolonga formando el pulsador de accionamiento y provisto de cortes longitudinales pro los que sobresalen al exterior unos brazos radiales portadores de los contactos móviles y solidarios de una corredera deslizante dentro del cuerpo tubular, mantenida flotante entre dos resortes de compresión extremos, cuyo cuerpo tubular está rodeado por una corona giratoria y corrediza, uno de cuyos bordes tiene un dentado en forma de diente de sierra y orientado longitudinalmente, enfrentables con rampas correspondientes de los brazos de la corredera, estando los fondos de dientes alternos provistos de ranuras longitudinales, de forma que unos salientes laterales del cuerpo tubular se acoplan, en carreras sucesivas del mismo, en los fondos de dichos dientes o se introducen en las citadas ranuras determinando dos posiciones axiales distintas de funcionamiento del citado cuerpo tubular y desplazamientos correspondientes de la corredera portadora de los contactos móviles
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0283058.
Solicitante: LOPEZ ASCACIBAR,JOSE LUIS.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Fecha de Solicitud: 27 de Noviembre de 1962.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 14 de Diciembre de 1962.
Clasificación antigua:
- G05G FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00).
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