MANDO DE FRENO DE MANO PARA VEHICULOS.

Mando de freno de mano para vehículos, caracterizado porque posee un elemento conductor hueco

, una barra conductora montada para realizar movimiento axial dentro de dicho elemento, estando dicha barra aislada de dicho elemento y dispuesta para ser acoplada a un mecanismo de soltado del freno de mano, un pomo montado para realizar movimiento axial en dicho elemento, siendo dicho pomo accesible desde un extremo del elemento y estando acoplado con dicha barra de modo que el movimiento axial del pomo se transmite a la barra para mover la barra, medios elásticos que oprimen la barra y el pomo hacia una posición axial en la cual, durante el funcionamiento, el mecanismo de soltado es inoperante, un cristal situado en el extremo exterior del pomo y un portalámparas capaz de soportar una lámpara dentro del pomo, realizándose una conexión eléctrica con la lámpara, durante el funcionamiento, a través de la barra y realizándose una segunda conexión eléctrica con la lámpara a través de dicho elemento, saliendo luz de la lámpara desde el pomo a través de dicho cristal, durante el funcionamiento.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: JOSEPH LUCAS (INDUSTRIES) LIMITED.

Fecha de Solicitud: 16 de Abril de 1971.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 24 de Mayo de 1976.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > B60T (SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS)
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