LIMPIAPARABRISAS.

Limpia-parabrisas, destinado principalmente a la limpieza de un parabrisas para vehiculo automóvil,

caracterizado por cuanto comprende, en primer lugar un brazo de limpiaparabrisas (12), cuya extremidad está dotada con una caja de articulación (13) en forma de U, presentando las aletas (15) de la caja citada dos orificios circulares (17) a la misma altura y, en segundo lugar, una escobilla de limpia-parabrisas en cuya armadura (1) se ha unido una lámina rascadora (11) que está destinada a apoyarse sobre el parabrisas a limpiar, comprendiendo la región central (18) de la citada armadura (1) dos aletas (20) que presentan dos perforaciones circulares (21) una enfrente de la otra, estándo montada la caja (13) del brazo (12) sobre la región central (18) de la armadura (1), estándo dispuesto un eje de articulación (23) sensiblemente de forma perpendicular a las aletas (20) de la citada región central (18) de la armadura (1) y a las aletas (15) de la citada caja (13), a través de sus orificios (17) y perforaciones (21) respectivas, comprendiendo el citado eje (23) luces laterales cilíndricas (26) que tienen sensiblemente el mismo diámetro que el de los orificios (17) y perforaciones (21) que están asociadas con el mismo para asegurar una articulación cilíndrica, el eje de articulación (23) comprende una zona central (25) destinada a alojarse en el espacio comprendido entre las dos, aletas (20) de la región central (18) de la armadura (1), que presenta una sección recta menor que las luces laterales cilíndricas (26) que la enmarcan, y porque una pieza (34) de enclavamiento transversal del citado eje (23) está montada en el citado espacio interno para deslizar paralelamente a la linea media de la citada región central, comprendiendo la citada pieza de enclavamiento (34) un alojamiento (39) cuyo eje está dispuesto sensiblemente de forma perpendicular a las aletas (20) de la región central (18) de la armadura estando abierto el citado alojamiento (39) lateralmente sobre toda su longitud para recibir la zona central (25) del eje de articulación (23) y teniendo una sección recta suficientemente restringida como para impedir el pasaje de al menos una luz lateral (26) del eje (23), asegurándo al menos un medio de retención aportado por la pieza de enclavamiento (34) la sujeción en posición de la citada pieza (34) con relación al eje (23).