ESTRUCTURA DE ASIENTO CON APARATO DE BOLSA DE AIRE DE IMPACTO LATERAL.

SE PRESENTA UNA ESTRUCTURA DE ASIENTO QUE TIENE UN APARATO DE AIR BAG PARA IMPACTOS LATERALES

, CONSTRUIDA DE FORMA QUE EL APARATO DE AIR BAG QUE ESTA INTEGRADO DENTRO DE UNA PARTE LATERAL DEL RESPALDO DEL ASIENTO QUE SE OPONE A LA PUERTA DEL VEHICULO, SE ACTIVE EN EL MOMENTO DE UN IMPACTO LATERAL DE MANERA QUE UNA PARTE COSIDA DE LA CAPA SUPERFICIE DEL ASIENTO, QUE ESTA FORMADA COSIENDO UNA CAPA FRONTAL DE LA SUPERFICIE DE ASIENTO PARA CUBRIR EL FRENTE DEL RESPALDO DEL ASIENTO CON UNA CAPA LATERAL DE LA SUPERFICIE DEL ASIENTO PARA CUBRIR EL LADO DEL RESPALDO DEL ASIENTO, SE ROMPA Y UN CUERPO DE AIR BAG SE INFLE ENTRE UNA PARTE LATERAL DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y EL LADO DE UN OCUPANTE DEL VEHICULO, LA ESTRUCTURA COMPRENDE UN MIEMBRO EN FORMA DE LAMINA DISPUESTO DENTRO DE LA CAPA LATERAL DE LA SUPERFICIE DEL ASIENTO INTEGRALMENTE CON LA CAPA LATERAL DE LA SUPERFICIE DEL ASIENTO, EL MIEMBRO EN FORMA DE LAMINA ES MAS RESISTENTE AL ESTIRAMIENTO QUE LA CAPA LATERAL DE LA SUPERFICIE DEL ASIENTO, Y UN EXTREMO DEL MIEMBRO EN FORMA DE LAMINA ESTA COSIDO CON LA PARTE COSIDA; Y SE DISPONE UN MIEMBRO DE FIJACION DENTRO DEL RESPALDO DEL ASIENTO, EL MIEMBRO DE FIJACION ESTA ENCAJADO CON OTRO EXTREMO DEL MIEMBRO EN FORMA DE LAMINA QUE ESTA DISPUESTO SOBRE EL LADO OPUESTO DEL EXTREMO DEL MIEMBRO EN FORMA DE LAMINA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
ARACO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1, TOYOTA-CHO TOYOTA-SHI,AICHI-KEN.

Inventor/es: HASAGAWA, YASUNORI, KATO, HISAAKI, OHNO, MITUYOSHI, NAKAI, SHIGEHARU, YANASE, HITOSHI, MATSUZAKI, KENJI, KANEHARA, MASAHITO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 11 de Diciembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/22
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS... > Asientos especialmente adaptados a los vehículos;... > B60N2/42 (estando construido el asiento para proteger a su ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad (B60N 2/26, B60N 2/46, B60N 2/48 tienen prioridad))
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