DISPOSITIVO DE ACUMULADOR PARA MECANISMO DE SERVOFRENO.

Dispositivo de acumulador para mecanismo de servofreno, pudiendo éste ser accionado por una fuente de fluido obtenida a partir de una bomba que suministra presiones variables entre un valor mínimo y un valor máximo

, incluyendo el servofreno un carter con una cavidad central que se extiende a través de él, un elemento de entrada que se extiende en la cavidad, un elemento de salida que se extiende a partir de la cavidad, un dispositivo de émbolo entre los elementos de entrada y de salida para desplazar el elemento de salida en respuesta al movimiento de elemento de entrada y que incluye una cámara de accionamiento en el interior de la cavidad, unos dispositivos de válvula de entrada y de salida que pueden funcionar en respuesta al movimiento del elemento de entrada para controlar la comunicación del fluido entre dicha cámara de accionamiento y dicha fuente; estando dicho freno caracterizado porque incluye una cámara de acumulador asociada con el carter; una válvula de alivio interpuesta entre una conexión de fluido con la fuente y la cámara de acumulador, proporcionando la válvula de alivio en su primera posición la comunicación del fluido entre la cámara de acumulador y dichas válvulas de entrada y salida mientras que en su segunda posición impide dicha comunicación del fluido; y un dispositivo de válvula de retención asociado con la válvula de alivio y que puede funcionar para facilitar e impedir efectivamente la comunicación del fluido entre la conexión y la cámara de acumulador cuando el fluido en la conexión tiene una presión superior y una presión inferior a dicho valor mínimo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MIDLAND-ROSS CORPORATION.

Fecha de Solicitud: 5 de Junio de 1975.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 28 de Septiembre de 1976.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION;... > ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES... > F16D (ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00))
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