1. Dispositivo autónomo de refrigeración para la climatización del interior de aeronaves que comprende una carcasa formada por paredes laterales,

superior y una base inferior en cuyo interior está alojado un grupo refrigerador y un grupo aspirador para el suministro de un caudal de aire hacia el interior de la aeronave con unas condiciones de temperatura predeterminadas, estando la carcasa provista además de un punto de entrada y otro de salida del caudal de aire, caracterizado por el hecho de que el grupo aspirador presenta al menos un ventilador de impulsión y filtros por los cuales pasa el aire desde el exterior hacia dicho ventilador de impulsión, estando los filtros montados en un cajón extraíble y accesible desde el exterior de la carcasa, en el que la carcasa presenta al menos una puerta de acceso para permitir al personal acceder al grupo refrigerador ubicado en el interior de ésta.2. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la base inferior de la carcasa presenta inferiormente de patas de soporte que se apoyan sobre el suelo.3. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el grupo refrigerador comprende evaporadores por los cuales circula un fluido refrigerante, estando provistas unas bandejas interconectadas entre sí que descansan sobre la base inferior de la carcasa que permiten la recogida de agua condensada producida por los evaporadores y otros elementos relacionados tales evaporadores y asociadas a medios de impulsión para evacuar dicha agua condensada.4. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que los medios de impulsión comprenden una bomba.5. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que las bandejas están interconectadas por medio de conductos fijados en paredes laterales de bandejas adyacentes.6. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende ventiladores para la disipación de calor procedente de condensadores que forman parte del grupo refrigerador, estando dichos ventiladores situados en la pares superior de la carcasa.7. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicaciones 1 y 3, caracterizado por el hecho de que el grupo refrigerador comprende compresores que están vinculados a condensadores y a los evaporadores por medio de conductos a través de los cuales circula un fluido refrigerante

Dispositivo autónomo de refrigeración para la climatización del interior de aeronaves.

Objeto de la invención

La presente solicitud de Modelo de Utilidad tiene por objeto el registro de un dispositivo autónomo de refrigeración para la climatización del interior de aeronaves que incorpora notables innovaciones y ventajas.

Más concretamente, la invención propone el desarrollo de un dispositivo autónomo de refrigeración para la climatización del interior de aeronaves del tipo que comprende una carcasa formada por paredes laterales, superior y una base inferior en cuyo interior está alojado un grupo refrigerador y un grupo aspirador para el suministro de un caudal de aire hacia el interior de la aeronave con unas condiciones de temperatura predeterminadas, estando la carcasa provista además de un punto de salida del caudal de aire.

Antecedentes de la invención

Son conocidos la utilización de dispositivos de refrigeración para el acondicionamiento de aire en el interior de aeronaves cuando se encuentran estacionadas en el aeropuerto para mantener una temperatura de confort predeterminada en el interior de tal aeronave mediante un flujo de aire suministrado a través de un conducto.

Sin embargo, los dispositivos o máquinas empleadas para tal fin presentan una serie de deficiencias constructivas que implican una mayor dificultad para las tareas de mantenimiento.

Además, en ninguno de los dispositivos de refrigeración conocidos por el solicitante, se contempla la existencia de una invención que disponga de las características que se describen en esta memoria.

Descripción de la invención

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar un dispositivo autónomo de refrigeración que resuelva los inconvenientes anteriormente mencionados, aportando, además, otras ventajas adicionales que serán evidentes a partir de la descripción que se acompaña a continuación.

Es por lo tanto un objeto de la presente invención proporcionar un dispositivo autónomo de refrigeración para la climatización del interior de aeronaves que comprende una carcasa formada por paredes laterales, superior y una base inferior en cuyo interior está alojado un grupo refrigerador y un grupo aspirador para el suministro de un caudal de aire hacia el interior de la aeronave con unas condiciones de temperatura predeterminadas, estando la carcasa provista además de un punto de salida del caudal de aire. Más en particular, el dispositivo autónomo se caracteriza por el hecho de que el grupo aspirador presenta al menos un ventilador de impulsión y filtros por los cuales pasa el aire hacia dicho ventilador de impulsión, estando los filtros montados en un cajón extraíble y accesible desde el exterior de la carcasa. El cajón extraíble está además protegido por una tapa frontal más exterior fácilmente extraíble. Así mismo, la carcasa presenta una puerta de acceso que permite al personal acceder al grupo refrigerador.

Gracias a estas características, se facilitan las tareas de mantenimiento y sustitución de los componentes situados en el interior de la carcasa para los operarios de una forma rápida y sencilla sin necesidad de desmontar otros componentes y por lo tanto, un ahorro de tiempo.

Según otra característica del dispositivo, la base inferior de la carcasa presenta interiormente patas de soporte que se apoyan sobre el suelo.

Según otro aspecto de la invención, el grupo refrigerador comprende evaporadores por los cuales circula un fluido refrigerante, estando provistas unas bandejas interconectadas entre sí que descansan sobre la base inferior de la carcasa que permiten la recogida de agua condensada producida por los evaporadores y asociadas a medios de impulsión para evacuar dicha agua condensada, de modo que no se requiere de personal para realizar la evacuación del agua condensada dado que se lleva a cabo de una forma completamente automatizada.

Dichos medios de impulsión comprenden una bomba.

Ventajosamente, las bandejas están interconectadas por medio de conductos fijados en paredes laterales de bandejas adyacentes, de tal manera que definen un solo circuito que recoge el agua de la pluralidad de bandejas por lo que solamente se requiere un grupo impulsor de agua para todas las bandejas.

Adicionalmente, el dispositivo comprende ventiladores para la disipación de calor procedente de condensadores que forman parte del grupo refrigerador.

Además, el grupo refrigerador comprende compresores que están vinculados a condensadores y a los evaporadores por medio de conductos a través de los cuales circula un fluido refrigerante.

Otras características y ventajas del dispositivo autónomo de refrigeración para la climatización del interior de aeronaves objeto de la presente invención resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:

Breve descripción de los dibujos

Figuras 1a y 1b.- Son vistas en perspectiva del dispositivo autónomo de refrigeración desde dos lados, respectivamente de acuerdo con la presente invención;

Figura 2.- Es una vista en perspectiva del dispositivo autónomo de refrigeración con una sección cortada que permite visualizar parcialmente los componentes provistos en el interior de la carcasa;

Figura 3.- Es una vista esquematizada en planta del dispositivo autónomo de refrigeración de la invención;

Figura 4.- Es una vista de detalle en perspectiva del interior de la carcasa donde se han eliminado componentes para mayor claridad;

Figura 5.- Es una vista de detalle en perspectiva donde se muestra el cajón que aloja los filtros de aire;

Figura 6.- Es una vista de detalle en perspectiva de las bandejas que recogen el agua condensada.

Descripción de una realización preferente

Tal como se muestra en las figuras adjuntas, se aprecia un dispositivo autónomo de refrigeración para la climatización del interior de aeronaves, indicado de forma general con la referencia (1), que comprende principalmente un grupo refrigerador (que se describirá con mayor detalle más adelante) alojado en el interior de una carcasa (2), un punto de conexión (3) ubicado en uno de los lados menores de la carcasa (2) en el que se acopla una manguera flexible (no representada) que facilita la salida del flujo de aire refrigerado procedente del grupo refrigerador, y un grupo aspirador de aire procedente del exterior que se describirá más adelante.

En lo que se refiere al grupo aspirador presenta un ventilador de impulsión (4) y una serie de filtros (5) por los cuales pasa el aire procedente del exterior hacia dicho ventilador de impulsión, estando estos filtros (5) montados en un cajón extraíble (18) que un operario puede extraer manualmente y que es accesible desde el exterior de la carcasa (2), tal como se aprecia con mayor claridad en la figura 5. El cajón extraíble (18) está protegido por una tapa (16) más exterior fácilmente removible.

El ventilador de impulsión (4) es de tipo centrifugo de alta presión y simple aspiración de alto rendimiento y está equipado con un motor asíncrono.

El grupo refrigerador comprende unos evaporadores (6) por los cuales circula un fluido refrigerante, estando provistas unas bandejas metálicas (7) interconectadas entre sí que descansan sobre la base inferior de la carcasa (2) que permiten la recogida de agua condensada producida por los evaporadores y otros elementos y están asociadas a una bomba de impulsión (no representada) que facilita la evacuación de dicha agua condensada a una red de evacuación exterior. Estas bandejas metálicas (7) están interconectadas por medio de conductos (8) fijados en paredes laterales de bandejas adyacentes (ver la figura 6). También, dicho grupo refrigerador comprende una serie de compresores (9) que están vinculados a condensadores (10) y a los evaporadores (6) por medio de conductos a través de los cuales circula un fluido refrigerante.

En lo que se refiere a los condensadores (10) y evaporadores (6) están fabricados con tubos de cobre y aletas de cobre, estando fijados sobre la base de la carcasa (2) por medios de fijación convencionales, tales como elementos de tornillería o similar, por lo que no se va a entrar en mayor detalle en su descripción.

Mencionar que...

1. Dispositivo autónomo de refrigeración para la climatización del interior de aeronaves que comprende una carcasa formada por paredes laterales, superior y una base inferior en cuyo interior está alojado un grupo refrigerador y un grupo aspirador para el suministro de un caudal de aire hacia el interior de la aeronave con unas condiciones de temperatura predeterminadas, estando la carcasa provista además de un punto de entrada y otro de salida del caudal de aire, caracterizado por el hecho de que el grupo aspirador presenta al menos un ventilador de impulsión y filtros por los cuales pasa el aire desde el exterior hacia dicho ventilador de impulsión, estando los filtros montados en un cajón extraíble y accesible desde el exterior de la carcasa,

en el que la carcasa presenta al menos una puerta de acceso para permitir al personal acceder al grupo refrigerador ubicado en el interior de ésta.

2. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la base inferior de la carcasa presenta interiormente de patas de soporte que se apoyan sobre el suelo.

3. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el grupo refrigerador comprende evaporadores por los cuales circula un fluido refrigerante, estando provistas unas bandejas interconectadas entre sí que descansan sobre la base inferior de la carcasa que permiten la recogida de agua condensada producida por los evaporadores y otros elementos relacionados tales evaporadores y asociadas a medios de impulsión para evacuar dicha agua condensada.

4. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que los medios de impulsión comprenden una bomba.

5. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 3, caracterizado por el hecho de que las bandejas están interconectadas por medio de conductos fijados en paredes laterales de bandejas adyacentes.

6. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende ventiladores para la disipación de calor procedente de condensadores que forman parte del grupo refrigerador, estando dichos ventiladores situados en la pares superior de la carcasa.

7. Dispositivo autónomo de refrigeración según la reivindicaciones 1 y 3, caracterizado por el hecho de que el grupo refrigerador comprende compresores que están vinculados a condensadores y a los evaporadores por medio de conductos a través de los cuales circula un fluido refrigerante.