CIRCUITO DE INSTRUMENTACION Y CONTROL CON MULTIPLES FUENTES DIFERENTESPARA PROPORCIONAR AVISOS, INDICACIONES Y CONTROLES Y UNA VALVULA PARA SISTEMA INTEGRADO DE CONTROL DE LA PRESION DE CABINA, QUE LO INCORPORA.

Una válvula de control de la presión de cabina de una aeronave, que comprende: un cuerpo

(202) de válvula; una válvula (204) montada en el cuerpo (202) de válvula y que puede moverse entre una posición cerrada y una posición abierta; al menos dos circuitos (301, 303) controladores montados en el cuerpo de válvula, pudiendo ser hecho funcionar cada circuito controlador para percibir la presión de cabina y alimentar una señal de actuación de válvula; y un actuador (206) de válvula montado en el cuerpo (202) de válvula y que puede ser hecho funcionar, en respuesta a una o más de las señales de actuación de válvula, para posicionar la válvula en una posición predeterminada, en la que cada uno de los circuitos controladores incluye: un primer perceptor (102) de presión que puede ser hecho funcionar para percibir la presión de cabina de la aeronave y alimentar una primera señal de presión, representativa de la misma, un segundo perceptor (104) de presión, diferente del primer perceptor (102) de presión y que puede ser hecho funcionar para percibir la presión de cabina de la aeronave y alimentar una segunda señal de presión, representativa de la misma, caracterizada porque cada uno de lo circuitos controladores incluye: un circuito (106) acondicionador de señales digitales, acoplado para recibir la primera señal de presión y que puede ser hecho funcionar, en respuesta a ella, para alimentar una señal de presión digital, un circuito (108) acondicionador de señales analógicas, acoplado para recibir la segunda señal de presión y que puede ser hecho funcionar, en respuesta a ella, para alimentar una señal de presión analógica, y un procesador (112) acoplado para recibir la señal de presión analógica y la señal de presión digital y que puede ser hecho funcionar, en respuesta a ellas, para alimentar (i) una señal en un primer formato de transmisión de datos, representativa de la altitud de presión de cabina, e (ii) la señal de actuación de válvula.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HONEYWELL INTERNATIONAL INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 101 COLUMBIA ROAD, P.O. BOX 2245,MORRISTOWN, NEW JERSEY 07960.

Inventor/es: HORNER, DARRELL, W., BUNN, ANDREW, D., RABON, JOAQUIN, P.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 21 de Febrero de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D23/34

Clasificación PCT:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA > EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES... > B64D1/00 (Lanzamiento, eyección, soltado o recepción de objetos, líquidos o similares, durante el vuelo (en lo que respecta a miras para armamento, F41G tiene prioridad; paracaídas B64D 17/00; asientos eyectables B64D 25/10; cápsulas eyectables B64D 25/12; repostado de combustible en vuelo B64D 39/00; aparatos de lanzamiento para proyectiles o para misiles F41F 1/00, F41F 7/00; lanzadores de cohetes o torpedos F41F 3/00))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

google+ twitter facebookPin it
CIRCUITO DE INSTRUMENTACION Y CONTROL CON MULTIPLES FUENTES DIFERENTESPARA PROPORCIONAR AVISOS, INDICACIONES Y CONTROLES Y UNA VALVULA PARA SISTEMA INTEGRADO DE CONTROL DE LA PRESION DE CABINA, QUE LO INCORPORA.