1,327 Patentes de febrero de 1981 (pag. 29)

  1. 897.-

    PROCEDIMIENTO PARA ELIMINAR COMPONENTES INDESEADOS DE MATERIAS PRIMAS CON CONTENIDO DE MAGNESITA.

    (02/1981)
    Solicitante/s: USTAV PRO VIZKUM RUD. Clasificación: C01F5/06.

    PROCEDIMIENTO PARA ELIMINAR COMPONENTES INDESEADOS DE MATERIAS PRIMAS CON CONTENIDO DE MAGNESITA. SE TUESTAN MATERIAS PRIMAS A TEMPERATURAS INFERIORES DE LA DE DESCOMPOSICION DEL CARBNATO CALCICO Y HASTA, COMO MAXIMO EL 90 POR 100 DE LA DESCARBONIZACION DEL CARBONATO MAGNESICO. A CONTINUACION SE TRATA CON AGUA Y VAPOR DE AGUA EL PRODUCTO CALIENTE DE TUESTE HASTA SU ENFRIAMIENTO POR DEBAJO DE 100GC. POSTERIORMENTE SE SEPARA COMO PRIMER CONCENTRADO LA FRACCION CON TAMAÑO DE GRANO MAS PEQUEÑO QUE EL MENOR QUE SE TENIA EN LA MATERIA PRIMA DE PARTIDA. EL PRIMER CONCENTRADO PUEDE, OPCIONALMENTE, SER SOMETIDO A UN NUEVO PROCESO DE TUESTE, ENFRIAMIENTO Y SEPARACION ANALOGO AL INDICADO. T.

  2. 898.-

    SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DIESEL

    (02/1981)
    Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: F02M37/00.

    FILTRO DE COMBUSTIBLE PARA REDUCIR EL RIESGO DE ATASCAMIENTO DEL MISMO POR CONGELACION DEL COMBUSTIBLE EN MOTORES DIESEL. CONSISTENTE EN HACER PASAR EL COMBUSTIBLE DE RETORNO O DESAGUE DE LA BOMBA DE INYECCION A TRAVES DE UN CONDUCTO QUE RECORRE EL EJE DEL FILTRO DEL COMBUSTIBLE . EL COMBUSTIBLE DE RETORNO DE LA BOMBA DE INYECCION SE ENCUENTRA RELATIVAMENTE CALIENTE POR HABER RECORRIDO EL APARATO DE BOMBEO Y TRANSFIERE PARTE DE SU ENERGIA TERMICA AL FILTRO Y AL COMBUSTIBLE EN EL CONTENIDO. ALTERNATIVAMENTE PUEDE DISPONERSE UN DEPOSITO AUXILIAR DE COMBUSTIBLE EN LA PARTE INFERIOR DEL FILTRO QUE FACILITE EL ARRANQUE DEL MOTOR EN CASO DE DESCEBADO DEL FILTRO. E.

  3. 899.-

    SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DIESEL

    (02/1981)
    Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: F02M37/00.

    SISTEMA AUXILIAR DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DIESEL, UTILIZABLE EN CASO DE AGOTAMIENTO DEL DEPOSITO PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE. CONSISTENTE EN UN PEQUEÑO DEPOSITO AUXILIAR SITUADO BAJO EL FILTRO DE COMBUSTIBLE . ESTE DEPOSITO SE ENCUENTRA COMUNICADO EN LA ENTRADA A LA TUBERIA DE RETORNO O DESAGUE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Y EN LA SALIDA AL DEPOSITO PRINCIPAL. POSEE ADICIONALMENTE UNA PEQUEÑA SALIDA CONECTADA A LA TUBERIA DE ALIMENTACION DE LA BOMBA DE BAJA PRESION. CUANDO SE AGOTA EL TANQUE DE COMBUSTIBLE PUEDE PRODUCIRSE UN PEQUEÑO FLUJO DEL MISMO, A TRAVES DE LA SALIDA DEL DEPOSITO AUXILIAR, HACIA LA BOMBA, CON EL FIN DE FACILITAR EL CEBADO, DEJANDO QUE EL MOTOR GIRE A BAJA VELOCIDAD.

  4. 900.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE EXTRACCION DEL PRODUCTO, EN LOS SILOS DE FONDO PLANO, PARA PRODUCTOS GRANULOSOS O PULVERULENTOS

    (02/1981)
    Solicitante/s: PEREMIQUEL VENTAYOL,RAMON. Clasificación: B65G65/46.

    DISPOSITIVO DE EXTRACCION DE PRODUCTOS GRANULOSOS O PULVERULENTOS, EN SILOS CIRCULARES DE FONDO PLANO. CONSTA DE UN MECANISMO DE DOBLE ROTACION QUE ACCIONA UNOS TORNILLOS SINFIN , DISPUESTOS HORIZONTALMENTE SOBRE LA BASE DEL SILO , LOS CUALES ARRASTRAN EL MATERIAL PULVURULENTO MEZCLANDOLO ADECUADAMENTE Y VERTIENDOLO EN LA TOLVA RECEPTORA . ESTOS TORNILLOS SINFIN, ADEMAS DEL MOVIMIENTO DE ROTACION SOBRE SU EJE, ESTAN DOTADOS DE UN MOVIMIENTO DE ROTACION MUY LENTO ALREDEDOR DEL EJE VERTICAL DE DISPOSITIVO, LO QUE DETERMINA UN BARRIDO COMPLETO SOBRE EL FONDO DE SILO. EN LA PARTE SUPERIOR DEL MECANISMO SE HA ENSAMBLADO UN CONO QUE GIRA CON EL CONJUNTO Y CUYA MISION ES IMPEDIR LA CAIDA LIBRE DEL MATERIAL EN LA TOLVA RECEPTORA . DEL DISPOSITIVO SE FIJA A LOS BORDES DE UN HUECO SITUADO EN EL CENTRO DEL FONDO DEL SILO.

  5. 901.-

    SISTEMA AUTOMATIZADO PARA LA DISTRIBUCION DE ELEMENTOS CLASIFICADOS QUE PROCEDEN DE FLUJOS OSCILANTES, PARA SU POSTERIOR MANIPULACION EN PUNTOS DETERMINADOS

    (02/1981)
    Solicitante/s: DE JUAN SORIANO,FRANCISCO. Clasificación: B07C5/36.

    SISTEMA AUTOMATIZADO PARA LA DISTRIBUCION DE ELEMENTOS CLASIFICADOS, PROCEDENTES DE FLUJOS OSCILANTES, EN CENTROS DE MANIPULACION. LOS ELE MENTOS UNA VEZ CLASIFICADOS, SE INCORPORAN A LAS CINTAS DE EXTRACCION DEL CALSIFICADOR , DE LAS CUALES MEDIANTE DESVIADORES PASAN A LAS RESPECTIVAS CINTAS DE REPARTO , QUE LOS CONDUCEN A LOS CENTROS DE MANIPULACION . SE EL FLUJO DE ELEMETNOS QUE LLEGA A UN CENTRO DE MANIPULACION ES SUPERIOR AL QUE PUEDE ABSORBER, AUTOMATICAMENTE ENTRA EN FUNCIONAMIENTO UN DESVIADOR MOVIL QUE ENVIA EL FLUJO A LA CINTA DE REPARTO INMEDIATA Y ASI HASTA AGOTAR TODAS LAS CINTAS DE REPARTO DEL GRUPO.

  6. 902.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN CAJA DE DIRECCIONES Y EFECTOS DE LASSER

    (02/1981)
    Solicitante/s: CASTELLS QUINTANA,LEANDRO. Clasificación: G02B27/14.

    DISPOSITIVO PARA CONSEGUIR EFECTOS OPTICOS CON RAYOS LASSER. LOS RAYOS PROCEDENTES DEL EMISOR LASSER SE PUEDEN HACER PASAR BIEN POR UN DISPOSITIVO REFRACTOR DE LUZ DE ORIGEN ELECTROMECANICO, , O BIEN POR UN DEFLECTOR DE HAZ , DE DONDE SON CANALIZADOS HASTA UNA ETAPA CON LENTES DE DIFRACCION, A CUYA SALIDA PUEDEN SER REGULADOS O NO POR DISPOSITIVOS OPTOMECANICOS DE PROYECCION AL EXTERIOR DONDE SE CONFORMAN LOS EFECTOS OPTICOS. EL CONJUNTO DISPONE DE UN PROGRAMADOR QUE CONTROLA EL SISTEMA, PUDIENDO CONSEGUIRSE IMAGENES DETERMINADAS O ALEATORIAS. A.

  7. 903.-

    UN PROCEDIMIENTO PARA FILTRAR UNA SUSPENSION LIQUIDA DE CARBON.

    (02/1981)
    Solicitante/s: GULF RESEARCH & DEVELOPMENT COMPANY. Clasificación: B01D37/02.

    PROCEDIMIENTO PARA FILTRAR UNA SUSPENSION LIQUIDA DE CARBON. SE AÑADE A DICHA SUSPENSION UN COPOLIMERO DE ETILENO-ACETATO DE VINILO EN CANTIDAD ADECUADA PARA QUE AUMENTE SU VELOCIDAD DE FILTRACION, A CONTINUACION DE LO CUAL SE FILTRA LA SUSPENSION CITADA. OPCIONALMENTE EL COPOLIMERO DE ETILENO-ACETATO DE VINILO PUEDE ESTAR DISUELTO EN UN ACEITE HIDROCARBONADO. OTRA ALTERNATIVA DE ESTE PROCEDIMIENTO CONSISTE EN DEPOSITAR UNA TORTA DE REVESTIMIENTO DECOADYUVANTE DE FILTRACION SOBRE UN ELEMENTO DEL FILTRO; HACER PASAR LA SOLUCION DEL COPOLIMERO EN ACEITE HIDROCARBONADO A TRAVES DE DICHA TORTA Y SEGUIDAMENTE FILTRAR LA SUSPENSION LIQUIDA DE CARBON A TRAVES DE LA TORTA Y DEL FILTRO PROPIAMENTE DICHO. COMO COADYUVANTE DE FILTRACION PUEDE EMPLEARSE TIERRA DE DIATOMEAS.

  8. 904.-

    UN PROCEDIMIENTO PARA FILTRAR UNA SUSPENSION LIQUIDA DE CARBON.

    (02/1981)
    Solicitante/s: GULF RESEARCH & DEVELOPMENT COMPANY. Clasificación: B01D37/02.

    PROCEDIMIENTO PARA FILTRAR UNA SUSPENSION LIQUIDA DE CARBON. SE AÑADE A DICHA SUSPENSION UN COPOLIMERO DE METRACRILATO DE ALCOHILO EN UNA CANTIDAD QUE INCREMENTA LA VELOCIDAD DE FILTRACION DE LA MISMA, A CONTINUACION DE LO CUAL SE FILTRA LA CITADA SUSPENSION. OPCIONALMENTE, EL COPOLIMERO A UTILIZAR PUEDE SER UN COPOLIMERO DE METRACRILATO DE ETILENO-PROPILENO. A VECES EL COPOLIMERO PUEDE ESTAR DISUELTO EN UN ACEITE LIGERO. OTRA ALTERNATIVA DE ESTE PROCEDIMIENTO CONSISTE EN DEPOSITAR UNA TORTA DE REVESTIMIENTO DE OADYUVANTE DE FILTRACION SOBRE UN ELEMENTO DEL FILTRO, HACER PASAR LA SOLUCION DEL COPOLIMERO EN ACEITE LIGERO A TRAVES DE DICHA TORTA Y SEGUIDAMENTE FILTRA LA SUSPENSION LIQUIDA DE CARBON A TRAVES DE LA TORTA Y DEL FILTRO PROPIAMENTE DICHO. CASO COADYUVANTE DE FILTRACION PUEDE EMPLEARSE TIERRA DE DIATOMEAS.

  9. 905.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE CONTROL DE PUESTA EN MARCHA DE MOTORES DE TURBINA

    (02/1981)
    Solicitante/s: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION. Clasificación: F02C7/26.

    SISTEMA DE CONTROL DE FLUJO DE COMBUSTIBLE EN LA PUESTA EN MARCHA DE MOTORES DE TURBINA. EN UN SUMADOR SE COMPARAN UNA SEÑAL DE REFERENCIA , FUNCION DE LA PRESION A LA ENTRADA O SALIDA DEL COMPRESOR DEL PROPULSOR Y SU VELOCIDAD; Y UNA SEÑAL REAL, OBTENIDA EN UN SUMADOR COMO SUMA DE UNA SEÑAL FUNCION DE LA ACELERACION DEL ROTOR DEL COMPRESOR Y UNA SEÑAL DE LOS ACCESORIOS DEL AVION. AL ACTUAR SOBRE LA PALANCA DE POTENCIA, UN IGNIDOR Y UN RELE RETRASAN EL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO HASTA QUE SE PRODUCE EL ENCENDIDO DEL MOTRO. UNA VEZ PRODUCIDO, LA SEÑAL DE ERROR, RESULTADO DEL SUMADOR , VA A UN SUMADOR QUE AJUSTA EL FLUJO DEL COMBUSTIBLE. LA OTRA ENTRADA AL SUMADOR ES UNA SEÑAL DE FLUJO DE COMBUSTIBLE, FUNCION DE LA TEMPERATURA DE LOS GASES A LA SALIDA DEL COMPRESOR.

  10. 906.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN ESMERILADORAS OSCILANTES

    (02/1981)
    Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: B24B23/04.

    DISPOSICION CONSTRUCTIVAS DE ESMERILADORA OSCILANTE. COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE RETENCION QUE PUEDE ENCLAVARSE EN DOS POSICIONES; EN UNA RETIENE AL ELEMENTO DE SUJECION DEL PAPEL ABRASIVO EN POSICION LEVANTADO, Y EN LA OTRA LE LIBERA. ESTE DISPOSITIVO TIENE UN MANDO DE DOS PUNTOS DE REPOSICION AUTOMATICA, ACCIONABLE MANUALMENTE, CON DIRECCION DE ACCIONAMIENTO DIRIGIDA HACIA LA PLACA ESMERILADA EN ANGULO RECTO RESPECTO A ELLA, QUE ESTA ACOPLADO AL ELEMENTO DE SUJECCION DE FORMA QUE AL ACCIONAR ESTE SE ACCIONA EL MANDO DE DOS PUNTOS Y VICEVERSA.

  11. 907.-

    MAQUINA PARA EL ENCINTADO PROTECTOR DE PERFILES

    (02/1981)
    Solicitante/s: INDUSTRIAS ALONSO BONDIA, S.L. Clasificación: B65B11/56.

    MAQUINA PARA EL ENCINTADO DE PAQUETES DE PERFILES DESTINADOS A LA CONSTRUCCION DE ELEMENTOS DE CARPINTERIA METALICA. CONSTA DE UN ARMAZON GENERAL SOPORTE DEL CONJUNTO DE ELEMENTOS QUE COMPONEN LA MAQUINA EN CUYA BANCADA SUPERIOR Y EN LAS PARTES CORRESPONDIENTES ANTERIOR Y POSTERIOR, ESTAN COLOCADOS UNOS RODILLOS TRANSVERSALES DE GOMA O MATERIAL SIMILAR, QUE SIRVEN DE ARRASTRE AL PAQUETE DE PERFILES A ENCINTAR. ESTE PAQUETE PASA A TRAVES DE UNA PIEZA EN FORMA DE ANILLO CIRCULAR QUE GIRA ALREDEDOR DE SU EJE. SOBRE ESTA PIEZA VAN MONTADAS EN POSICION DIAMETRALMENTE OPUESTA DOS BOBINAS PORTADORAS DE LA CINTA LAS CUALES MEDIANTE ARTICULACIONES ADECUADAS PUEDEN ADOPTAR LA INCLINACION NECESARIA PARA QUE LA CINTA SE ENRROLLE EN POSICION DIAGONAL SOBRE EL PAQUETE DE PERFILES.

  12. 908.-

    DISPOSITIVO LIMITADOR DE CAUDAL APLICABLE A BOMBAS ROTATIVAS PARA MOTORES SOBREALIMENTADOS.

    (02/1981)
    Solicitante/s: CAV CONDIESEL,S.A.. Clasificación: F02B33/34.

    DISPOSITIVO LIMITADOR DE CAUDAL APLICABLE A BOMBAS ROTATIVAS PARA MOTORES SOBREALIMENTADOS. LA VALVULA DOSIFICADORA (7A), EMPUJADA POR LA PRESION DE TRANSFERENCIA DE UNA BOMBA DE PALETAS, ACTUA SOBRE UN PISTON QUE CONSTA DE UN RESORTE Y UNAS ARANDELAS DE REGLAJE DEL RECORRIDO Y LA CARGA INICIAL SOBRE LA PROPIA VALVULA DOSIFICADORA. LA VALVULA (7A) ESTA PROVISTA DE UNA RANURA HELICOIDAL PARA REGULAR LA APERTURA DE LA LUMBRERA DE DOSIFICACION. POR MEDIO DE UN TORNILLO SE REGULA LA SECCION INICIAL DE PASO. O.

  13. 909.-

    DISPOSITIVO CORRECTOR NEUMATICO DE CAUDAL PARA BOMBAS ROTATIVAS INYECTORAS DE COMBUSTIBLE

    (02/1981)
    Solicitante/s: CAV CONDIESEL,S.A.. Clasificación: F02M59/36.

    DISPOSITIVO CORRECTOR NEUMATICO DE CAUDAL PARA BOMBAS ROTATIVAS INYECTORAS DE COMBUSTIBLE. LA VALVULA DOSIFICADORA DE LA BOMBA ROTATIVA ES CONTROLADA AXIALMENTE POR UNA LEVA MONTADA EN UN EJE GIRATORIO, QUE EN EL EXTREMO OPUESTO, LLEVA ACOPLADA OTRA PIEZA . UN TETON ALOJADO EN UN ORIFICIO DE DICHA PIEZA , SE MUEVE SIGUIENDO LOS MOVIMIENTOS DE UN PISTON Y UNA MEMBRANA SITUADA EN LA CAMARA DE AIRE DE SOBREALIMENTACION. EL PISTON Y LA MEMBRANA SE MUEVEN EN FUNCION DE LA PRESION DE SOBREALIMENTACION Y EL EMPUJE DE UN RESORTE AJUSTABLE. DE APLICACION EN MOTORES SOBREALIMENTADOS.

  14. 910.-

    PROCEDIMIENTO E INSTALACION CORRESPONDIENTE PARA LA FABRICACION DE PLACAS PARA REVESTIMIENTOS.

    (02/1981)
    Solicitante/s: PEREZ NOVELLA,AMERICO. Clasificación: B28B5/02.

    PROCEDIMIENTO E INSTALACION PARA FABRICACION DE PLACAS PARA REVESTIMIENTO REFORZADAS. CONSISTE EN LA UTILIZACION DE UN ELEMENTO TRANSPORTADOR , SOBRE EL QUE SE COLOCAN LAS PLACAS BASE A TRATAR, DISTANCIADAS POR SEPARADORES . DESDE UNAS BOBINAS ALIMENTADORAS SE ALIMENTAN UNA SERIE DE FILAMENTOS QUE SE MANTIENEN DISTANCIADOS ENTRE SI POR PEINES ADECUADOS (6, 6A) Y A DISTANCIA DE LA PLACA POR ACCION DE UN RODILLO . UN DISPOSITIVO PROYECTOR SUMINISTRA UN ADHESIVO QUE FORMA UNA CAPA DE ALTURA REGULADA POR EL RASCADOR . SE REPITE LA OPERACION POR LA OTRA CARA; SE CORTAN LOS FILAMENTOS DE REFUERZO EN LAS ZONAS DE SEPARADORES POR ACCION DE LA CUCHILLA . LA OPERACION FINAL CONSISTE EN DESBARBADO Y DESDOBLADO DE LAS PLACAS BASES PARA LA OBTENCION DE DOBLE NUMERO DE PLACAS REFORZADAS POR UNA DE SUS CARAS.

  15. 911.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTO DE DESGASTE QUIMICO O ELECTROMAGNETICO SELECTIVO DE ZONAS SELECCIONADAS DE LA SUPERFICIE DE UNA PRESA DE TRABAJO.

    (02/1981)
    Solicitante/s: INTERNATIONAL BUSINESS MACHINES CORPORATION. Clasificación: B23K26/12.

    PROCEDIMIENTO PARA ESTABLECER, POR MEDIO DE UN RAYO DE ENERGIA, ESTRUCTURAS () DE ALTA RESOLUCION, MECANIZADAS QUIMICA O ELECTROQUIMICAMENTE, SIN MASCARA PARA LA OBTENCION DE CIRCUITOS INTEGRADOS. LA PIEZA DE TRABAJO SE COLOCA EN UN RECIPIENTE CON UNA SOLUCION DE ATAQUE QUIMICO ALCALINO Y SE DIRIGE UN RAYO , CONCENTRADO EN HAZ (DE DENSIDAD DE 10 ELEVADO A DOS A 10 ELEVADO A SEIS W/CM ELEVADO A DOS) DE ENERGIA ELECTROMAGNETICA SOBRE EL, CALENTANDO SELECTIVAMENTE ZONAS DE LA SUPERFICIE, CON LO QUE SE ACELERA LA REACCION EN DICHAS ZONAS Y SE DESGASTAN PREFERENTEMENTE.

  16. 912.-

    UN DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO DE CINTA

    (02/1981)
    Solicitante/s: INTERNATIONAL BUSINESS MACHINES CORPORATION. Clasificación: B41J32/02.

    CARTUCHO DE ALMACENAMIENTO DE CINTA PARA UN APARATO IMPRESOR. CONSISTE EN UN RECEPTACULO QUE TIENE UN COMPARTIMIENTO PARA ALMACENAR UNA PILA DE CINTA UNIFORMEMENTE PLEGADA ; UNA RENDIJA DE SALIADA POR DONDE ES RETIRADA LA CINTA CON CIERTA RESISTENCIA DE FRICCION, DEBIDA A UN MUELLE DE SOLICITACION QUE ACTUA SOBRE UN EMPUJADOR PRESIONANDO LA CINTA CONTRA EL BLOQUE FIJO ; DE UNOS MEDIOS DE SOPORTE DE LA PILA DE CINTA, QUE CONSISTEN EN UN PAR DE MUELLES ENRROLLADOS PLANOS SUJETOS A LAS PAREDES DEL COMPORTAMIENTO Y QUE SE PUEDEN DESENRROLLAR A LO LARGO DE UNAS GUIAS EN FORMA DE HOYOS PRACTICADOS EN EL FONDO DEL COMPORTAMIENTO, SIENDO SU CARACTERISTICA PRINCIPAL LA DE COMPENSAR AUTOMATICAMENTE LAS VARIACIONES HABIDAS EN EL ESPACIO OCUPADO POR DICHA PILA DE CINTA, DEBIDAS A LA EXPANSION O CONTRACCION DE LA MISMA; Y DE LOS MEDIOS DE UNION ADECUADOS PARA ACOPLAR EL RECEPTACULO A UN MECANISMO PLEGADOR DE CINTA.

  17. 913.-

    UN DISPOSITIVO ACTIVADOR DE CERCAS ELECTRIFICADAS

    (02/1981)
    Solicitante/s: MORELAND PHILLIPS,DOUGALD ST ELEANOR PHILLIPS,CAROL L. *. Clasificación: H05C1/04.

    SISTEMA DE ACTIVAR CERCAS ELECTRIFICADAS. EL CONJUNTO DE HILOS QUE COMPONEN LA CERCA SE CONECTAN A UN ACTIVADOR , EN CUAL GENERA IMPULSOS DE TENSION ELEVADA DURANTE INTERVALOS DE TIEMPO PEQUEÑOS, PARA PASAR A CONTINUACION A UN INTERVALO DE TIEMPO CON IMPULSOS DE BAJA TENSION, O A UN INTERVALO DE TIEMPO SIN TENSION. S.

  18. 914.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS ENTIBADORES VOLADIZOS CON UNA CUBIERTA VOLADIZA DISPUESTA EN FORMA GIRABLE, EN LA CUBIERTA DE TECHO DE UN BASTIDOR DE ENTIBACION.

    (02/1981)
    Solicitante/s: GEWERKSCHAFT EISENHUTTE WESTFALIA. Clasificación: E21D23/04.

    DISPOSITIVO ENTIBADOR ARTICULADO, SITUADO EN VOLADIZO, EN LA CUBIERTA DEL TECHO DE UN BASTIDOR DE ENTIBACION. CARACTERIZADO PORQUE PUEDE GIRAR 180 GRADOS ALREDEDOR DEL EXTREMO DE LA CUBIERTA DE TECHO DE UN BASTIDOR DE ENTIBACION, DEDE UNATA DE TECHO, HASTA LA POSICION HORIZONTAL, PROLONGACION DE LA PUERTA DANDO POR DEBAJO DE DICHA CUBIERTA DE UN MECANISMO DE EMBOLO ALTERNATIVO , ARTICULADO EN LA CUBIERTA DE TECHO , CUYO EMBOLO ACCIONA UNA ARTICULACION SITUADA EN LOS EXTREMOS COMUNES DE UNA BIELA Y UNA OREJETA , ESTANDO LA BIELA ARTICULADA EN SU EXTREMO OPUESTO SOBRE LA CUBIERTA DE TECHO Y DE VOLADIZO EXISTE UNA ARTICULACION COMUN . EL EMBOLO VA PROVISTO DE UN LIMITADOR DE PRESION Y TAMBIEN DE UN MECANISMO DE ENCLAVAMIENTO PARA LA CUBIERTA EN VOLADIZO. EL SISTEMA OFRECE VARIANTES, USANDOSE EN EXPLOTACIONES MINERAS SUBTERRANEAS.

  19. 915.-

    MECANISMO CONMUTADOR DE CARGA PARA CAMBIO DE MARCHAS DE VEHICULOS

    (02/1981)
    Solicitante/s: EVG ENTWICKLUNGS- U. VERWERTUNGS- GESELLSCHAFT M.B.H.. Clasificación: F16H3/08.

    MECANISMO CONMUTADOR DE CARGA PARA CAMBIO DE MARCHAS, CON ENGRANAJES EN TOMACONSTANTE Y EMBRAGUE INCORPORADO. EL MECANISMO CONSTA DE DOS PARES DE ARBOLES COAXIALES ALINEADOS AXIALMENTE ENTRE SI. EN EL ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE AMBOS PARES DE EJES ESTA COLOCADO UN DISCO DE EMBRAGUE COAXIAL CON ELLOS Y DISPUESTO DE FORMA FLOTANTE. LOS EJES LLEVAN EN LOSEXTREMOS ADYACENTES A DICHO EMBRAGUE, UN DISCO DE EMBRAGUE Y, EN LOS EXTREMOS OPUESTOS, RUEDAS DENTADAS EN FORMACONSTANTE CON LAS RUEDAS DENTADAS DEL EJE DE ENTRADA Y DEL EJE DE SALIDA . DE CADA PAREJA DE EJES UNO ES CORREDIZO Y OTRO ES FIJO . LAS SUPERFICIES DE LOS ARBOLES NO CORREDIZOS ESTAN MAS PROXIMAS AL DISCO CENTRAL QUE LA DE LOS ARBOLES CORREDIZOS. EL ACOPLAMIENTO PUEDE REALIZARSE DESPLAZANDO AMBOS EJES CORREDIZOS, HASTA EMBRAGAR CON EL DISCO CENTRAL, O DESPLAZANDO UN SOLOE JE CORREDIZO HASTA QUE ENTRE EN CONTACTO CON EL DISCO CENTRAL, EMPUJANDOLO HASTA EMBRAGAR EN EL EJE FIJO OPUESTO. J.

  20. 916.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS RECUPERADORES DE CALORIAS

    (02/1981)
    Solicitante/s: THIRION,FERNAND DOEHAERD,MICHEL. Clasificación: F24H1/22.

    DISPOSICION CONSTRUCTIVA PARA RECUPERAR ENERGIA TERMICA EN CALDERAS. CONSISTE EN UN SERPENTIN QUE SE CONECTA A LA SALIDA DE LOS GASES DE COMBUSTION DE UNA CALDERA Y DE, AL MENOS, UNA VALVULA ACCIONADA POR UN MOTOR Y ENCLAVADA CON EL QUEMADOR DE LA CALDERA. EL SERPENTIN ESTA EN CONTACTO DIRECTO CON EL CUERPO DE CALEFACCION Y LOS GASES QUE PASAN POR SU INTERIOR CEDEN PARTE DE SU CALOR A DICHO CUERPO, PARA SALIR A TRAVES DE LA VALVULA MOTORIZADA POR UNA CHIMENEA . CUANDO EL QUEMADOR NO ESTA EN FUNCIONAMIENTO, LA VALVULA MOTORIZADA SE CIERRA PARA EVITAR FUGAS DE CALOR POR TIRO DE LA CHIMENEA.

  21. 917.-

    UN APARATO PARA LA FABRICACION POR EXTRUSION DE TUBOS DE PLASTICO DE ESTRUCTURA COMPUESTA

    (02/1981)
    Solicitante/s: SOCIETE GENERALE DE CANALISATIONS SOGECAN. Clasificación: B29C47/06.

    APARATO PARA LA FABRICACION POR EXTRUSION DE TUBOS DE PLASTICO DE GRANDES DIMENSIONES FORMADOS POR DOS PAREDES QUE ENCIERRAN UN MATERIAL DE RELLENO ADHERIDO A ELLAS. COMPRENDE UNA CABEZA DE DISTRUCION ALIMENTADA POR DOS EXTRUSORAS: UNA QUE INTRODUCE EL MATERIAL DE LAS PAREDES , OTRA QUE INTRODUCE EL MATERIAL DE RELLENO . TAMBIEN COMPRENDE UN DISPOSITIVO PARA SEPARAR LAS DOS PAREDES E INTRODUCIR ENTRE ELLAS EL MATERIAL DE RELLENO Y UN MEDIO PARA UNIR LAS TRES CAPAS Y FORMAR LA ESTRUCTURA DEFINITIVA, ASI COMO UN UTIL, CALENTADO Y REGULADO, QUE DA A LA PIEZA ELEMENTAL LA FORMA Y DIMENSIONES DEFINITIVAS, QUE COMPRENDE UN CONO DE SALIDA DIVERGENTE DISPUESTO A LA SALIDA DE LA CABEZA DE DISTRIBUCION.

  22. 918.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS SERVODIRECCIONES, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (02/1981)
    Solicitante/s: ZAHNRADFABRIK FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B62D5/06.

    SERVODIRECCION CON DOBLE CIRCUITO HIDRAULICO. PROVISTA DE DOS CIRCUITOS DE DIRECCION SEPARADOS ENTRE SI, PUDIENDO SER ACCIONADA EN CONJUNTO POR LOS DISPOSITIVOS DE MANDO DE AMBOS CIRCUITOS EN COLABORACION CON EL MOVIENTO GIRATORIO DEL ARBOL DE DIRECCION ; INCLUSO SI FALLA UNO DE LOS CIRCUITOS, PUEDE SER GOBERNADA POR EL OTRO, SI BIEN CON UNA MAYOR PARTE DE FUERZA MANUAL. EL PRIMER CIRCUITO DE DIRECCION SE COMPONE DE UNA BOMBA DE ACEITE , ACCIONADA POR EL MOTOR DEL VEHICULO, CON SU DEPOSITO DE ACEITE CORRESPONDIENTE ; DE UN DISTRIBUIDOR GIRATORIO , FORMADO POR EL ARBOL DE DIRECCION Y UN MANGUITO DE DISTRIBUCION , RANURADOS AMBOS CONVENIENTEMENTE, DE UN ORGANO MOTOR FORMADO POR UN PISTON DESLIZANTE DENTRO DE LA CARCASA DE LA SERVODIRECCION Y PROVISTO DE UNA ZONA DENTADA ENGRANADA CON UN ELEMENTO DE BIELA DE LA DIRECCION DEL VEHICULO. M.

  23. 919.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN INTERCAMBIADORES DE CALOR REGULABLES

    (02/1981)
    Solicitante/s: KRAFTWERK UNION AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F28F27/00.

    INSTALACION PARA CIRCUITO INTERMEDIO DE REFRIGERACION DE UN REACTOR NUCLEAR. EL FLUIDO CALIENTE DEL CIRCUITO INTERMEDIO DE REFRIGERACION ES CONDUCIDO HACIA UN INTERCAMBIADOR DE REFRIGERACION O DESVIADO POR UN CIRCUITO EN PARALELO CON EL CAMBIADOR. LA SELECCION DE LOS CAUDALES QUE CIRCULAN POR CADA UNA DE LAS DOS LINEAS DEL CIRCUITO ES REALIZADA MEDIANTE VALVULAS REGULABLES CON CONTRAPESOS Y RESORTES. EL ACCESO AL CIRCUITO EN PARALELO AL CAMBIADOR ES CONTROLADO, ADEMAS, MEDIANTE UNA VALVULA ACCIONADA CON UN MOTOR SEGUN LA INDICACION RECIBIDA POR UN SENSOR DE LA TEMPERATURA DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION. U.

  24. 920.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN FRENOS DE DISCO

    (02/1981)
    Solicitante/s: AKEBONO BRAKE INDUSTRIES CO., LTD. Clasificación: C07C172/00.

    FRENO DE DISCO PARA UN VEHICULO DE DOS RUEDAS, CUYAS ZAPATAS DE FRICCION ESTAN SUJETAS A LA HORQUILLA POR UN PASADOR. CONSTA DE UN PAR DE ZAPATAS DE FRICCION SITUADAS EN AMBOS LADOS DE UN FRENO DE DISCO ; DE UNA HORQUILLA SUJETA AL ARMAZON DEL VEHICULO, DE MODO QUE SE PUEDA DESLIZAR PERPENDICULARMENTE AL DISCO DE FRENO ; DE DOS PLACAS METALICAS QUE SIRVEN DE APOYO Y SUJECCION A LAS ZAPATAS Y QUE EN SU PARTE SUPERIOR ESTAN ATRAVESADAS POR UN PASADOR DE GUIA , SUJETO A LA HORQUILLA ; DE UN MUELLE DE LAMINA FLEXIBLE ACOPLADO CON LA SUPERFICIE INTERIOR DE UN CANAL (7C) DE LA HORQUILLA , QUE EVITA LA HOLGURA DE LAS ZAPATAS , Y DE UN CILINDRO HIDRAULICO ACOPLADO EN UN LATERAL DEL FRENO, CUYO PISTON COMPRIME A LAS ZAPATAS DE FRICCION CONTRA EL DISCO DEL FRENO CUANDO SE EJECUTA LA ACCION DE FRENADO. EL SISTEMA OFRECE VARIANTES, DE USO EN MOTOCICLETAS.

  25. 921.-

    SISTEMA DE ALARMA ANTIROBO ELECTRONICO.

    (02/1981)
    Solicitante/s: CARRIZO MARTIN,JULIO BALAGUER DE DIOS,PEDRO. Clasificación: G08B13/24.

    SISTEMA DE ALARMA ANTIRROBO PARA VIVIENDAS Y LOCALES COMERCIALES. EL SISTEMA CONSTA DE UNA SERIE DE SENSORES (A) QUE PROPORCIONAN INFORMACION A UNA CENTRAL DE ALARMA (B); ESTA ES ALIMENTADA POR UN SISTEMA DE ALIMENTACION (C). UNA SERIE DE DISPOSITIVOS ACUSTICOS (D) Y LUMINOSOS (E) SERAN ACCIONADOS POR LA PARTE CENTRAL DE LA ALARMA (B). EL USUARIO DISPONE DE UNAS TEMPORIZACIONES ANTES DE ABANDONAR EL LOCAL Y DESPUES DE ABRIRLO PARA CERRAR Y DESCONECTAR LA ALARMA ANTES DE QUE ESTA SE ACTIVE. EL DISPOSITIVO TIENE UN CONSUMO NULO DE CORRIENTE CUANDO SE HALLA EN REPOSO. EL NUMERO DE SENSORES (A) A CONECTAR ES ILIMITADO.

  26. 922.-

    METODO DE FABRICAR ELEMENTOS SUPERFICIALES MIXTOS CON PIEDRA NATURAL Y APARATO CORRESPONDIENTE.

    (02/1981)
    Solicitante/s: BOURKE,PATRICK TE. Clasificación: B28D1/04.

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA FABRICAR ELEMENTOS SUPERFICIALES MIXTOS FORMADOS POR UNA LAMINA DE PIEDRA ADHERIDA A UNA CAPA SOPORTE (CERTIFICADO DE ADICION A LA PATENTE NUM. 458.371). SOBRE LAS DOS CARAS DE UNA PLACA DE PIEDRA SE ADHIERE UNA HOJA DE SOPORTE, FORMADA POR UN NUCLEO DE MATERIAL LIGERO, Y SE SUJETA EL CONJUNTO POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO APROPIADO. A CONTINUACION, EN UNA SIERRA DE DISCO, SE ASERRA DE PLACA EN UN PLANO PARALELO Y CENTRADO A LAS CARAS DE LA PLACA, A UNA PROFUNDIDAD DE LA MITAD DEL ESPESOR DE LA PLACA, EN SENTIDO DEL CANTO LONGITUDINAL. FINALMENTE SE SIERRA LA PLACA EN DOS, DEJANDO UNA DELGADA LAMINA DE PIEDRA ADHERIDA A CADA HOJA DE SOPORTE.

  27. 923.-

    APARATO BOMBEADOR DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE BAJO PRESION A UNA BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (02/1981)
    Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: F02M57/02.

    INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. CONSISTENTE EN UN DISPOSITIVO INYECTOR EN QUE LA POSICION FINAL DEL MECANISMO, Y POR LO TANTO LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE INYECTADO, ES CONTROLADA A PARTIR DE LA INTERNSIDAD DE LA CORRIENTE ELECTRICA SUMINISTRADA A UN CONJUNTO ELECTROMAGNETICO. LA ACCION COMBINADA DE UN DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO , CONTROLADO, Y DE VARIOS RESORTES , PERMITE SELECCIONAR LA POSICION DE UN ELEMENTO DESPLAZABLE , QUE MEDIANTE UNOS ORIFICIOS , PONE EN COMUNICACION LA PARTE SUPERIOR DEL PISTON CON UNA FUENTE DE FLUIDO A ALTA PRESION Y LA INFERIOR CON FLUIDO A BAJA PRESION.

  28. 924.-

    SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (02/1981)
    Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED. Clasificación: F02M51/00.

    SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. CONSISTENTE, BASICAMENTE, EN UN CONJUNTO INTEGRADO INYECTOR-BOMBA ACCIONADO DE FORMA ELECTROMAGNETICA. LA EXCITACION DE UN DISPOSITIVO ELECTROMAGNETICO SITUADO EN LA PARTE SUPERIOR DEL INYECTOR OBLIGA A DESPLAZARSE A UN EMBOLO QUE COMPRIME EL COMBUSTIBLE. UNA VEZ SUPERADA LA PRESION DE INYECCION, LA VARIACION DE LA CARRERA DE COMPRENSION, CORTANDO LA CORRIENTE DE EXCITACION EN EL INSTANTE DESEADO, CONTROLA LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE INYECTADO. SE INCORPORA UN TRANSDUCTOR ELECTROMAGNETICO PARA RECOGER LA POSICION DEL EMBOLO, ASI COMO OTRO PARA LA POSICION DEL MOTOR. PUEDEN INTRODUCIRSE DIVERSOS CIRCUITOS QUE RECOPILEN EL VALOR DE LAS VARIABLES MAS IMPORTANTES DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR. E.

  29. 925.-

    PROCEDIMIENTO MEJORADO PARA LA DESHIDRATACION DE LECHES FERMENTADAS

    (02/1981)
    Solicitante/s: ESTUDIOS Y SERVICIOS TECNICOS EMPRESARIALES,S.A. Clasificación: A23C9/123, A23C1/04.

    PROCEDIMIENTO PARA LA DESHIDRATACION DE LECHES FERMENTADAS MEDIANTE LA INCORPORACION DE CEPAS BACTERIANAS DE Y . SE PARTE DE LECHE FRESCA ENRIQUECIDA CON LECHE EN POLVO MEZCLADA CON AGUA HASTA UNA CONCENTRACION DE SOLIDOS DEL 22 POR 100. A CONTINUACION SE PASTEURIZA LA MEZCLA Y SE ENFRIA HASTA 43 GC INCORPORANDOSE SEGUIDAMENTE LAS CEPAS BACTERIANAS. EL CONJUNTO SE INCUBA A TEMPERATURAS COMPRENDIDAS ENTRE 43 GC Y 45 GC DURANTE UNAS CUATRO HORAS. AL PRODUCTO OBTENIDO SE LE ADICIONAN ESPESANTES Y POSTERIORMENTE SE HOMOGEINIZA, SE DESECA POR ATOMIZACION Y SE LE INCORPORAN GERMENES VIVOS. OPCIONALMENTE PUEDEN SER AÑADIDOS EDULCORANTES, AROMAS Y OTROS PRODUCTOS COMPLEMENTARIOS. LAS LECHES FERMENTADAS OBTENIDAS SON DE EMPLEO EN ALIMENTACION.

  30. 926.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA FABRICACION EN CONTINUO DE TENSORES Y PIEZAS SIMILARES.

    (02/1981)
    Solicitante/s: GONZALEZ LOPEZ,ROSA FRANCESCH GARCES,M.DOLORES. Clasificación: B21D5/02.

    PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION EN CONTINUO DE TENSORES Y PIEZAS SIMILARES. CONSISTE EN SOMETER LA BANDA, A PARTIR DE LA CUAL SE OBTENDRAN LAS PIEZAS, A UN TROQUELADO EN EL QUE SE FORMAN MUESCAS EN LOS BRODES LONGUITUDINALES DE LA PLANCHA Y SE REALIZAN DOS ORIFICIOS ESPACIADOS, PARA LA SUSTENTACION DEL BOMBO DE ARROLLAMIENTO DEL CABLE A TENSAR, UNO DE ELLOS CON UN DIENTE HACIA EL INTERIOR, Y UN ORIFICIO EN EL CENTRO, PARA GUIAS DEL CABLE A TENSAR. A CONTINUACION SE REPITE EL PROCESO VARIAS VECES Y SE REALIZA UN EMBUTIDO EN UNO DE LOS ORIFICIOS DESTINADOS A LA SUSTENTACION DEL BOMBO DE ARROLLAMIENTO Y UN REGRESO EN EL DIENTE DE OTRO ORIFICIO. POR ULTIMO SE REALIZAN UNAS EMBUTICIONES Y UN PRENSADO EN EL QUE SE DOBLAN LOS EXTREMOS DE LAS PIEZAS, AUN INCORPORADAS A LA PLANCHA, EFECTUANDO CORTES EN LAS ZONAS SIN CORTAR Y DOBLANDO LA PIEZA Y DESPRENDIENDOLA DE LA PLANCHA MEDIANTE LA ACCION DE UN MOLDE Y UN CONTRAMOLDE.

  31. 927.-

    UN APARATO SECADOR MEJORADO

    (02/1981)
    Solicitante/s: PICKERING BLACKBURN LIMITED. Clasificación: F26B13/00.

    UN PROCEDIMIENTO PARA EL SECADO DE TEJIDOS U OTROS MATERIALES EN FORMA DE LAMINA. CONSISTENTE BASICAMENTE, EN UNA CAMARA DE SECADO QUE SE HALLA A PRESION SUBATMOSFERICA Y QUE PERMITE, POR TANTO, EVAPORAR AGUA A BAJA TEMPERATURA. EL AGUA EVAPORADA DEL TEJIDO, DEBIDO A LA BAJA PRESION EXISTENTE EN LA CAMARA DE SECADO, ES LLEVADA A UN CONDENSADOR EN EL CUAL PARTE SE CONDENSA POR CONTACTO CON AGUA DE ALIMENTACION DE LA CALDERA Y UNA VEZ ELIMINADO EL AIRE ARRASTRADO ES CONDUCIDA A UN DEPOSITO O POZO CALIENTE. EL AGUA RESTANTE ES CONDUCIDA A TRAVES DE UN EYECTOR , ENCARGADO DE PRODUCIR EL VACIO EN LA CAMARA DE SECADO, A UN SEGUNDO CONDENSADOR Y POSTERIORMENTE A UN CAMBIADOR INTRODUCIDO EN LA CAMARA DE SECADO, CEDIENDO ASI PARTE DE SU ENERGIA TERMICA. EL AGUA ES FINALMENTE RECUPERADA EN EL DEPOSITO Y CONDUCIDA A UNA CALDERA PARA COMPENSAR LAS PERDIDAS DE ENERGIA DE LA INSTALACION. ALTERNATIVAMENTE PUEDE EMPLEARSE UNA BOMBA PARA LA PRODUCCION DEL VACIO EN LA CAMARA DE SECADO.

  32. 928.-

    UN METODO DE FRENADO CON MEJOR COMPORTAMIENTO FUNCIONAL DEL MOTOR

    (02/1981)
    Solicitante/s: THE JACOBS MANUFACTURING COMPANY. Clasificación: F02D9/06.

    UN PROCEDIMIENTO DE FRENADO PARA VEHICULOS MOVIDOS POR MOTORES DE COMBUSTION INTERNA EQUIPADOS CON TURBOCOMPRESOR. CONSISTENTE EN UN SISTEMA COMBINADO DE FRENO DE DESCOMPRESION, QUE FUNCIONA AL ABRIRSE UNA VALVULA DE ESCAPE AL FINAL DE LA CARRERA DE COMPRESION Y UN TURBOCOMPRESOR EN EL QUE EL CARACOL DE LA TURBINA SE ENCUENTRA DIVIDIDO EN DOS CAMARAS. EL ACCIONAMIENTO DE UNA VALVULA DE DESVIACION CONECTADA AL ESCAPE DEL MOTOR PERMITE DIRIGIR EL FLUIDO DE ESCAPE A UNA SOLA DE ESTAS CAMARAS, AUMENTADOSE ASI LA PRESION EN EL COLECTOR DE ESCAPE. ESTO PRODUCE UN EFECTO DE FRENADO EN SI, AUMENTANDOSE ADEMAS LA TEMPERATURA DENTRO DEL MOTOR Y, POR TANTO, LA VELOCIDAD DE GIRO DE LA TURBINA, CON LO QUE SE INCREMENTA EL CAUDAL DE AIRE COMPRIMIDO Y CONSECUENTEMENTE LA ACCION DE FRENADO. T.

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