21 inventos, patentes y modelos de WOLF, FRANZ-JOSEF

  1. 1.-

    AMORTIGUADOR DE RUIDOS

    (06/2008)

    Amortiguador de ruido para tuberías que conducen gases cargados de ruidos, especialmente para un conducto de aspiración y/o un conducto de escape de gases de un motor de combustión interna, que comprende: un tubo exterior con un lado de entrada y un lado de salida , una pluralidad de pantallas anulares (9, 9'', 9'''', 9'''''', 9''''''''), respectivamente, con una superficie exterior en forma de una superficie de contacto , que está en conexión con la superficie interior del tubo exterior , y al menos una pared perforada (10, 10'', 11, 11''), que se extiende entre al menos dos pantallas anulares (9, 9'', 9'''', 9'''''',...

  2. 2.-

    AMORTIGUADOR DE AIRE.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: WOCO INDUSTRIETECHNIK GMBH. Clasificación: F16F9/04.

    Amortiguador de aire para cojinetes de grupo motor de vehículos de motor, con al menos una cámara de trabajo neumática abierta, deformable elásticamente, dos placas de amortiguador orientadas entre sí con caras paralelas y móviles relativamente entre ellas con separación variable mediante una membrana flexible , precisamente una placa de membrana y una contraplaca , entre las cuales y la membrana se define una cámara neumática de amortiguador y resonancia , y al menos un taladro abierto por los dos lados que abre neumáticamente la cámara de amortiguador, el cual atraviesa una de las dos placas de amortiguador de la cámara de amortiguador , caracterizado porque la membrana flexible está configurada como una membrana de rodillo fabricada con material elastomérico y por una capa de espuma elástica unida de forma plana, sobre la cual se ha previsto al menos una de las placas de amortiguador en la superficie dirigida a la cámara de amortiguador.

  3. 3.-

    SILENCIADOR.

    (09/2004)
    Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F01N7/00, F02M35/12.

    Silenciador de reflexión para tuberías que pueden ser recorridas por gas, cuyo silenciador de reflexión puede disponerse en un canal de aspiración de aire de un motor de combustión interna, con una entrada, una salida y una cámara situada entre éstas, en la cual están dispuestas, transversalmente a la dirección del flujo, unas pantallas que reducen la sección transversal de flujo de la cámara, caracterizado por una sucesión axial de pantallas a manera de placas que reducen en todos los lados la sección transversal de la cámara, de tal manera que entre la entrada (*03) y la salida (*04) queda definida una vía de flujo continua con un trazado constante, sin paredes reflectantes del sonido, cambios de dirección de más de 90º ni decalajes superiores a la sección transversal de flujo en o través de las pantallas, sin recubrimiento de cantos de estas pantallas.

  4. 4.-

    ABSORBEDOR DE LAMINAS.

    (07/2002)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: G10K11/172.

    SE HA PREVISTO UNA DISPOSITIVO PARA LA AMORTIGUACION DE LAS ONDAS SONORAS QUE SE EXTIENDEN EN UN MEDIO ESPECIALMENTE GASEOSO, QUE MUESTRA UNA MULTIPLICIDAD DE CUERPOS DE OSCILACION CON CAPACIDAD OSCILANTE. LOS CUERPOS DE OSCILACION SON LAMINILLAS CONFIGURADAS EN EXTENSION LONGITUDINAL.

  5. 5.-

    MUELLE SUSTENTADOR TRANSVERSALMENTE BLANDO PARA UN SOPORTE HIDRAULICO.

    (03/2002)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16F13/10, F16F1/387.

    SE HA PREVISTO UN APOYO PARA DISPOSICION AMORTIGUADORA DE MASAS OSCILANTES CON UN CUERPO 2 ELASTICO DE GOMA, UN DISPOSITIVO 3 DE RECEPCION DISPUESTO EN EL CUERPO 2 SOPORTE PARA LA UNION DEL APOYO CON LA MASA OSCILANTE Y UNA CARCASA 11 QUE APOYA EL CUERPO 2 SOPORTE EN ARRASTRE DE FORMA EN UN DISPOSITIVO DE COORDINACION, DONDE EL CUERPO 2 SOPORTE ESTA PREVISTO CON AL MENOS UNA ESCOTADURA 8 DE MATERIAL QUE SE EXTIENDE DE FORMA AMPLIA EN LA DIRECCION AXIAL DEL CUERPO SOPORTE DE TAL MODO, QUE LAS PAREDES EXTERIORES DE LA ESCOTADURA EN CARGA ELASTICA DEL APOYO DISCURREN DE FORMA DISTANCIADA DE UNA CON RESPECTO A OTRA.

  6. 6.-

    SOPORTE DE SUJECION.

    (02/2002)
    Ver ilustración. Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16F1/38, F16F1/373, F16F1/44.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SOPORTE DE FIJACION, DONDE UN ELEMENTO ELASTICO SOLIDO, ESPECIALMENTE UNA SUJECION DE ELEMENTO ELASTICO ELASTOMERO, ESTA LIGADO A UNA BRIDA ANULAR Y ESTA APOYADO SOBRE SUS SUPERFICIES DE BORDE. AL MENOS UNA, PERO GENERALMENTE AMBAS CARAS FRONTALES DEL ELEMENTO ELASTICO ESTAN CONECTADAS AL SEGUNDO ELEMENTO DE CONEXION O ELEMENTOS. TALES ELEMENTOS DE CONEXION SIRVEN GENERALMENTE COMO CONEXIONES DE SOPORTE MIENTRAS QUE LA BRIDA DE CONEXION ACTUA COMO CONEXION DE REAPOYO. EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES MEJORAR LA DURABILIDAD DE LOS SOPORTES DE SUJECION NO EXPANSIVOS DE ESTE TIPO. PARA ESTE OBJETIVO EL SOPORTE DE SUJECION DE ACUERDO CON LA INVENCION ESTA CONFIGURADO DE TAL FORMA QUE LAS SUPERFICIES DE TRANSMISION DE FUERZA RADIAL, POR EJEMPLO LAS SUPERFICIES A TRAVES DE LAS CUALES SON INTRODUCIDAS FUERZAS DE CARGA Y SOPORTE DENTRO DEL ELEMENTO ELASTICO, SON AMPLIAMENTE CONGRUENTES DE MANERA COAXIAL Y CUANDO SE PROYECTAN AXIALMENTE.

  7. 7.-

    ARTICULACION ENTRE UN MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO DE UNA TRANSMISION Y UN DISPOSITIVO DE CAMBIO DE MARCHA DE LA TRANSMISION.

    (08/2001)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16H59/02, F16H61/26.

    SE HA PREVISTO UNA ARTICULACION ENTRE UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO DE ENGRANAJE Y UN DISPOSITIVO DE CONEXION DE MARCHA DE ENGRANAJE, CON UN PAR DE PARTES DE ARTICULACION PARA LA UNION RESPECTIVA EN ARRASTRE DE FUERZA CON EL ORGANO DE ACCIONAMIENTO DE ENGRANAJE Y EL DISPOSITIVO DE CONEXION DE MARCHA DE ENGRANAJE, ASI COMO UNA PIEZA DE ACOPLAMIENTO DISPUESTA ENTRE LAS PARTES DE ARTICULACION Y UN DISPOSITIVO CONFORMABLE ELASTICAMENTE. EL DISPOSITIVO CONFORMABLE ELASTICAMENTE ES UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION QUE RODEA EN TODOS LOS LADOS AMPLIAMENTE LA PIEZA DE ACOPLAMIENTO, DE TAL MODO QUE LA PIEZA DE ACOPLAMIENTO ESTA APOYA EN SITUACION LIBRE DE TRANSMISION DE FUERZA DE CONEXION DE LA ARTICULACION POR MEDIO DEL DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION DISTANCIADO CON RESPECTO A LAS PARTES DE ARTICULACION.

  8. 8.-

    SILENCIADOR DE ASPIRACION Y VEHICULO DE MOTOR.

    (08/2000)

    EL OBJETO DE LA INVENCION ES UN SILENCIADOR DE ASPIRACION QUE SE HA CONFORMADO COMO ABSORBEDOR DE SONIDOS DEL AIRE DE BANDA ANCHA PARA LOS RUIDOS DE ASPIRACION, QUE SON INHERENTES AL AIRE DE COMBUSTION QUE ASPIRAN LOS MOTORES DE COMBUSTION. PARA OBTENER EL EFECTO DE BANDA ANCHA SE HA CONFORMADO, EN UN RESONADOR QUE RODEA EL TUBO DE ASPIRACION , A TRAVES DE UNAS PAREDES DE SEPARACION QUE SE HAN CONFORMADO TRANSVERSALMENTE AL TUBO DE ASPIRACION,...

  9. 9.-

    SUSPENSION ELASTICA Y PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA SUSPENSION ELASTICA.

    (08/1999)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F01N7/18, F16L55/033.

    SE HA PREVISTO UNA SUSPENSION ELASTICA PARA DISPOSICION DE COMPONENTES DE OSCILACION, EN PARTICULAR DE LA CONDUCCION DE GASES DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN VEHICULO, CON UN LAZO ELASTOMERO Y UN SUPLEMENTO DISPUESTO EN EL DE FORMA CERRADA. EL SUPLEMENTO MUESTRA UN CUERPO SOPORTE CONFORMABLE ELASTICAMENTE, EN CUYO PERIMETRO EXTERIOR SE DISPONE UN CUERPO NO METALICO RECEPTOR DE FUERZA DE TRACCION SIN CIERRE DE MATERIAL.

  10. 10.-

    MUELLE DE NUCLEO TOROIDAL.

    (06/1998)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16F1/36.

    RESORTE DE NUCLEO TOROIDAL FABRICADO A PARTIR DE MATERIAL ELASTICO DE CAUCHO DISPONIENDO DE UN PERFIL AL MENOS APROXIMADAMENTE CILINDRICO. MEDIANTE DISEÑADO DE UNA SECCION DE APRETADO EN LA SUPERFICIE EXTERIOR DEL CILINDRO CON UNA ALTURA AXIAL IGUAL O MAYOR QUE EL 30 % DE LA LONGITUD TOTAL DEL NUCLEO DE RESORTE, LA FRECUENCIA DE RESONANCIA CAMBIA SOBRE LOS SOPORTES DEL MOTOR BASADO EN UN RESORTE DE NUCLEO TOROIDAL FABRICADO A BASE DE MATERIAL ELASTICO QUE PUEDE ENTRAR EN RESONANCIA. LA SECCION APRETADA DE CONSTRICCION ES EN PARTICULAR UNA SECCION TOROIDAL CONCAVA PARABOLOIDAL O HIPERBOLOIDAL.

  11. 11.-

    AMORTIZADOR.

    (06/1995)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16F7/10, F16F15/12.

    SE PRESENTA UN AMORTIZADOR PARA EJES ROTATIVOS, EN PARTICULAR EJES DE ACCIONAMIENTO, Y DE FORMA ESPECIAL EJES DE ARTICULACION EN LA CONSTRUCCION DE VEHICULOS COMPUESTO EN UNA FORMA CONOCIDA POR UN ANILLO DE MASA OSCILANTE EXTERIOR, UNA ESTORNIJA INTERNA Y UN ANILLO ELASTOMERO SEGMENTADO QUE UNE UNO CON OTRO AMBOS ANILLOS. EL ACOPLAMIENTO, FIJACION Y UNION DE LOS ANILLOS DE MASA OSCILANTE SE CONSIGUE EN LA ESTORNIJA A TRAVES DE DOS HASTA SEIS ALMAS DE UNION ALINEADAS DE FORMA AXIAL Y COMPUESTAS DE UN MATERIAL SINTETICO DE GOMA ELASTICA, QUE EN UNA VISTA AXIAL SE COMPONE AL MENOS DE UN CONTORNO EXTERIOR EN FORMA DE "X" ALINEADO Y CONTRAIDO TANGENCIALMENTE. ENTRE LAS ALMAS DE UNION REPARTIDAS UNA RESPECTO A OTRA CON LA MISMA SEPARACION ANGULAR, SE HAN PREVISTO ALMAS DE TOPE COMPLEMENTARIAS SUPERFICIALES, QUE FORMAN UNOS RESQUICIOS DE JUNTURA ESTRECHA DE FORMA COMPARATIVA DISPUESTOS A UNA DISTANCIA LIBRE DE LA SUPERFICIE DE CUBIERTA DE LA ESTORNIJA.

  12. 12.-

    VALVULA DE CORREDERA.

    (05/1995)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: B60H1/00, F16K11/074.

    SE DESCRIBE UNA VALVULA CON UNA CONSTRUCCION COMPACTA Y LIVIANA HECHA POSIBLE POR EL FACTOR DE QUE EL ASENTAMIENTO DE LA VALVULA ESTA DISEÑADO COMO UN ANILLO DE REBORDE SELLADO LOCALIZADO EN LADO CERCANO AL FLUJO.

  13. 13.-

    BOTE DE CONEXION CON FUNCION DE DESCANSO PARA CONDUCTOS DE FLUIDOS

    (11/1994)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO. MERCEDES-BENZ AG. Clasificación: F16L39/00, F16L41/02, F16L37/08, F16L41/03.

    EL BOTE PARA TUBERIAS QUE ESTA FIJADA A UN ZOCALO INMEDIATA A UNA UNION ESTANCA A LOS FLUIDOS Y RESISTENTE A LA PRESION Y QUE LLEVA POR EL LADO VUELTO HACIA EL ZOCALO POR LO MENOS UNA CONEXION DEL BOTE Y AL MENOS POR EL OTRO LADO OTRA CONEXION DEL BOTE SE CARACTERIZA POR LLEVAR AL MENOS UN ELEMENTO DE CONDUCCION PRIMARIO Y ELEMENTO DE FORMA EN LA CARCASA DEL BOTE QUE AL CONECTAR EL BOTE DE CONEXION AL ZOCALO CON AL MENOS UN ELEMENTO COMPLEMENTARIO DE CONDUCCION Y ELEMENTO DE FORMA HA DE INCORPORARSE AL ZOCALO POR LO MENOS PRINCIPALMENTE RIGIDO EN ENGRANAJE, ASI COMO, MEDIANTE AL MENOS UNA VALVULA DE CIERRE COMO DISPOSITIVO DE CIERRE QUE EVITA QUE SE SUELTE INVOLUNTARIAMENTE LA UNION DE BOTE CONFIADAMENTE, POR TANTO, SE ENGRANA A UNA SECCION POSTERIOR CORRESPONDIENTE AL ZOCALO.

  14. 14.-

    ELEMENTO DE RESORTE

    (11/1994)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16F1/36.

    EN CAVIDADES FORMADOS DE UN BLOQUE DE ELASTOMER Y CANALES HUECOS QUE TRATAN A ESTE HAY DISPUESTOS CANALES COMPLETOS DEL BLOQUE DE ELASTOMER PARALELOS Y CAVIDADES ENTEROS DEL BLOQUE SEGUN EL ARTE DE UN ENVASE ESFERICO HERMETICO, HEXAGONAL O CENTRADO DE SUPERFICIE, CUBICO SOBRE UN HUECO. EN RESISTENCIA LATERAL MECANICA BUENA MUESTRA ESTE ELEMENTO DE RESORTE CARACTERISTICAS SOBRESALIENTES, ACUSTICAS DE DESACOPLAMIENTO Y DE AMORTIGUACION.

  15. 15.-

    RESORTE AMORTIGUADOR DE CHOQUES

    (11/1994)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16F1/36, F16F9/49.

    EL RESORTE AMORTIGUADOR DE CHOQUES APROXIMADAMENTE CILINDRICO Y CONFORMADO EN GOMA, PRESENTA UNA HENDIDURA ANULAR AXIAL EN UNA CUBIERTA EXTERIOR. ESTA HENDIDURA AXIALMENTE SOBRE UN LATERAL A TRAVES DE UNA SUPERFICIE CIRCULAR HUECA QUE CONTACTA EN UN PLANO RADIAL Y ESTA LIMITADO AXIALMENTE SOBRE EL OTRO LATERAL A TRAVES DE ZONAS COPULARES . A TRAVES DE ESE CONTORNO SE LOGRA UN PEQUEÑO RECORRIDO DE ENTRADA DE LA CARACTERISTICA DEL MUELLE SIN QUE LA ZONA FINAL DEL MUELLE PUEDA TRANSMITIR LA RELACION DE AMORTIGUACION PREGOMADA DEL MUELLE. UNA MARCHA FLOJA DE LA CARACTERISTICA DE MUELLE CON PASO FLUIDO EN LA APARICION DEL CASO SE LOGRA EN ESTE RESORTE AMORTIGUADOR DE CHOQUES YA QUE LA MATRIZ ELASTOMERICO SE ENTREMEZCLA CON GRUPOS DE CANALES HUECOS QUE PENETRAN EN EL ESPACIO HUECO EN FORMA ESFERICA Y SE CONFORMAN EN LA MATRIZ ELASTOMERICA.

  16. 16.-

    ELEMENTO DE MUELLE DE GOMA

    (10/1994)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16F1/36.

    EL ELEMENTO DE MUELLE DE GOMA DE MATERIAL RELATIVAMENTE DURO Y MECANICAMENTE SOLIDO TIENE ESPACIOS VACIOS CRUZADOS POR CANALES HUECOS PARA FORMAR UNA LINEA ELASTICA ESPECIALMENTE BLANDA, DE FORMA QUE EL VOLUMEN DE LA SECCION DE LOS CANALES ES POR LO MENOS EL 25% DEL VOLUMEN DE LA SECCION MAYOR DEL ESPACIO VACIO MAS CERCANO CRUZADO POR ESTE CANAL HUECO PUDIENDO CRUZARSE LOS CANALES DENTRO DE LA MATRIZ DE GOMA.

  17. 17.-

    SUPERFICIE DE ALMACENAMIENTO Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION

    (10/1993)

    EL INVENTO SE REFIERE A UN ALMACEN EN SUPERFICIE 1 DE MATERIAL DE BANDAS Y PLACAS DE GOMA CON CANALES HUECOS 3 Y ESPACIOS HUECOS 2. LOS ESPACIOS HUECOS 2 Y LOS CANALES HUECOS 3 SE ENCUENTRAN TODOS EN UN NIVEL PARALELO A LA SUPERFICIE PRINCIPAL DEL MATERIAL PASANDO SOLAMENTE UN CANAL HUECO 3 POR CADA UNO DE LOS ESPACIOS HUECOS 2.LOS CANALES HUECOS ESTAN ABIERTOS EN UN LADO Y TIENEN UNA SECCION...

  18. 18.-

    ELEMENTO DE AMORTIGUACION

    (12/1992)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16F1/36.

    EL ELEMENTO SE REFIERE A UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION PARA LA AMORTIGUACION SUAVE DE CARGAS PESADAS. SE COMPONE DE UN BLOQUE DE GOMA ELASTICO CON ESPACIOS HUECOS EN FORMA DE BOLA CON DISTRIBUCION UNIFORME, QUE A SU VEZ SON TRASPASADOS POR CANALES HUECOS CILINDRICOS O PRISMATICOS. LOS CANALES HUECOS FORMAN REJAS QUE DEFINEN SUPERFICIES EN DIRECCION A UN VECTOR Y QUE ENTRE SI NO CONTACTAN. ESTAS SUPERFICIES PUEDEN SER TANTO SUPERFICIES ESPACIALES, COMO TAMBIEN SUPERFICIES PLANAS PARALELAS DIRIGIDAS HACIA EL VECTOR DE CONTACTO. LAS REJAS DE LOS CANALES HUECOS VISTAS EN PROYECCION VERTICAL, TRANSCURREN, EN EL CASO DE SUPERFICIES CONICAS, CON LA MISMA DISTANCIA DE ANGULOS. EN NINGUN CASO SE TOCAN O SE CORTAN LOS CANALES HUECOS . SI SE QUIERE, EN LA DIRECCION DEL VECTOR DE CONTACTO, SE PUEDE PREVEER UN CANAL AXIAL , NO SIENDO TOCADO O CORTADO NINGUNO DE LOS CANALES HUECOS O EN FORMA DE BOLAS POR EL CANAL AXIAL CENTRAL.

  19. 19.-

    JUNTA ANULAR

    (11/1992)

    JUNTA ANULAR PARA UNIONES ENCHUFADAS DE TUBOS, FIJADA EN LA SUPERFICIE FRONTAL DEL EXTREMO LISO CON UN ANILLO DE RETENCION CON FORMA DE BRIDA INTERIOR, PARA LA HERMETIZACION FIABLE DE TOLERANCIAS DE JUNTA GRANDES Y PARA SU UTILIZACION DEFINIDA EN UNIONES ENCHUFADAS DE TUBOS, EN LAS QUE SE PUEDEN PRODUCIR CARGAS RADIALES RELATIVAMENTE GRANDES ENTRE EL EXTREMO LISO Y EL MANGUITO . PARA ASEGURAR...

  20. 20.-

    ACOPLAMIENTO DE ENCHUFE EXTRAIBLE

    (06/1992)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO. FIRMA DAIMLER-BENZ AG. Clasificación: F16L37/12.

    UN ACOPLAMIENTO DE ENCHUFE EXTRAIBLE, CON ENCHUFE Y CAJA DE ACOPLAMIENTO PARA MANGUERAS, SE COMPONE DE 3 PIEZAS, UN ENCHUFE, UNA JUNTA TORICA Y UNA CAJA DE ACOPLAMIENTO. EL ENCHUFE DE FORMA DE MANGUITO CON TALADROS EN AMBOS LADOS, PRESENTA EN LA PARTE DE ENCHUFE UN CLAVIJADO DE ENCHUFE, QUE PASA A TRAVES DE LA JUNTA TORICA Y EN LA MANGUERA TIENE UN RETROCESO EN FORMA DE ANILLO, EN EL QUE PUEDEN ENGANCHARSE ELEMENTOS DE ENCASTRE MEDIANTE MUELLES, QUE ESTAN FORMADOS COMO PIEZAS UNICAS EN LA CAJA DE ACOPLAMIENTO. A TRAVES DE UNA BRIDA EXTERIOR EN LA TERMINACION DE LA MANGUERA DEL ENCHUFE, FACILMENTE INTRODUCIBLE, PERO DIFICILMENTE EXTRAIBLE, PUEDE SACARSE MEDIANTE UNA RUEDA DE ACOPLAMIENTO EMPLEADA COMO HERRAMIENTA DE PALANCA CON UN EMPLEO DE FUERZA MINIMO.

  21. 21.-

    RESORTE

    (03/1991)
    Solicitante/s: WOCO FRANZ-JOSEF WOLF & CO.. Clasificación: F16F3/00, B60K5/12.

    PARA RESORTES SUAVES RELATIVAMENTE PARA LLEVAR MASAS DEL SISTEMA DE MONTAJE DE GRANDES MASAS ACOPLADO SOBRE UN RESORTE, UN RESORTE COLOCADO PARA ESTA FUNCION SE CARACTERIZA POR UN SALTO PROGRESIVO DE LA LINEA CONOCIDA DEL RESORTE EN LA ZONA DE TRABAJO LINEAL DE LA LINEA CONOCIDA PARA ALCANZAR UN ACORTAMIENTO DEL RECORRIDO DE RESORTE NECESARIO.