7 inventos, patentes y modelos de WAGNER, ARMIN

  1. 1.-

    Disposición de circuito para el funcionamiento de un motor

    (09/2013)

    Disposición de circuito para el funcionamiento de un motor, en el que - al menos un elemento de conmutación une el motor con una alimentación de tensión UB encorriente continua, - está previsto un dispositivo de control que solicita de forma prefijada al al menos un elemento deconmutación de tal manera que el motor genere un par de giro definido, - el dispositivo de control presenta una entrada a la que se aplica la tensión de alimentación UB delmotor o la cual es solicitada con una señal que describe esta tensión de alimentación UB, y está concebidode...

  2. 2.-

    DISPOSISTIVO DE ARRANQUE

    (07/2007)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: H02J7/00, F02N11/14.

    Dispositivo de arranque externo para un vehículo automóvil con un generador , un arrancador , una batería , al menos una parte electrónica que comprende un semiconductor de potencia y al menos un punto de apoyo de arranque externo que está dispuesto en el vehículo por separado de la batería , caracterizado porque el punto de apoyo de arranque externo para el polo positivo está unido directamente con el generador , porque el generador comprende diodos y porque el generador está unido con la al menos una parte electrónica a través del arrancador y la batería . - 6 -.

  3. 3.-

    SISTEMA DE RECONOCIMIENTO DE OBSTACULOS EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: G01S15/93.

    EN UN SISTEMA DE PERCEPCION DE OBSTACULOS EN UN AUTOMOVIL CON UN MODULO ELECTRONICO DE CONTROL Y CON SENSORES PARA EL REGISTRO DE LA DISTANCIA DE UN OBSTACULO EN UNA ZONA PREDETERMINADA, EL MODULO DE CONTROL DETERMINA EN UNA ZONA PARCIAL DEFINIDA DE UNA PIEZA MONTADA POSTERIORMENTE EN EL VEHICULO, QUE PUDIERA SER RECONOCIDO COMO OBSTACULO POR EL SENSOR, EN CASO DE UNA PERCEPCION DE OBSTACULO REAL EN ESTA ZONA PARCIAL, EN UN PRIMER PASO LA DISTANCIA DEL OBSTACULO. EN UN SEGUNDO PASO, EL EQUIPO DE CONTROL REVISA, SI ESTA DISTANCIA ES VARIABLE. LA ALARMA, QUE SE DISPARA NORMALMENTE EN DEPENDENCIA DE LA DISTANCIA DEL OBSTACULO, SE OPRIME, CUANDO LA DISTANCIA DEL OBSTACULO PERCIBIDO EN LA ZONA PARCIAL DEFINIDA NO CAMBIE.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE CONMUTACION PARA LA INSTALACION DE ALUMBRADO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (07/1999)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60Q1/14.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO INTERRUPTOR PARA INSTALACION DE LAMPARAS DE AUTOMOVIL, CON UN INTERRUPTOR DE GIRO QUE ES AJUSTABLE EN POSICIONES DE GIRO DEFINIDAS DE FORMA DIFERENTE Y DISPONIENDO DE MEDIOS, QUE CORRESPONDEN A LOS EQUIPOS DE ILUMINACION ELECTRICO CONECTADOS EN EL AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE GIRO. EL INTERRUPTOR DE GIRO SUMINISTRA EN SU SITUACION GIRATORIA SEÑALES DE CONTROL DIFERENTES UNAS DE OTRAS, DE FORMA QUE LAS SEÑALES DE CONTROL SE GUIAN SOBRE UNA LOGICA DE DECISION Y DE MODO QUE LOS EQUIPOS DE ILUMINACION SON CONECTABLES A TRAVES DEL INTERRUPTOR CONTROLABLE POR LA LOGICA DE DECISION.

  5. 5.-

    PROCESO PARA IMPEDIR EL ROBO DE UN COCHE

    (08/1997)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B60R25/04.

    EN UN PROCESO PARA IMPEDIR EL ROBO DE UN COCHE, EN EL CUAL CON EL APARATO ANTIRROBO (ZV-DWA) CONECTADO, SE DESCONECTA UN APARATO DE CONTROL DEL ACCIONAMIENTO (MS), EL APARATO ANTIRROBO (ZV-DWA) TRANSMITE AUTOMATICAMENTE EN TODO INTENTO DE DESCONEXION UN CODIGO DE EMISION AL APARATO DE CONTROL DEL ACCIONAMIENTO (MS) Y ESTE APARATO SOLO SE CONECTA OTRA VEZ CUANDO EL CODIGO DE EMISION TRANSMITIDO COINCIDE CON UN CODIGO DE COMPARACION MANTENIDO DISPUESTO EN EL APARATO DE CONTROL DEL ACCIONAMIENTO (MS).

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA PIEZAS DE CIERRE PROPULSADAS ELECTROMOTORICAMENTE DE VEHICULOS DE MOTOR

    (06/1995)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: E05F15/00.

    EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CONEXION PARA PIEZAS DE CIERRE PROPULSADAS ELECTROMOTORICAMENTE DE VEHICULOS DE MOTOR, CON UN DISPOSITIVO DE CONTROL, EN EL CUAL LOS MOMENTOS DE GIRO PRODUCIDOS POR UN MOTOR PROPULSOR, SE DETERMINAN EN DISTANCIAS REGULARES. POR ELLO, EL RECORRIDO DE LA VARIACION DEL MOMENTO DE GIRO SE OBTIENE EN LA REGION DE MOVIMIENTO ANTERIOR, A LA QUE SE SUMAN TALES VARIACIONES. AL SOBREPASAR LA SUMA FORMADA EL MOTOR PROPULSOR SE DETIENE. EN ESE MOMENTO SE PRODUCE UN MECANISMO DE ESTRANGULAMIENTO PROTECTOR, QUE EVITA FALSAS SOLUCIONES Y EL BLOQUEO.

  7. 7.-

    COLOCACION DE UN AVISADOR DE DESGASTE EN LA ZAPATA DE UN FRENO DE DISCO.

    (01/1994)
    Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Clasificación: F16D66/02.

    UN FRENO DE ZAPATA TIENE UNA PLACA DE APOYO , QUE TIENE UN REVESTIMIENTO DE FRICCION Y UN BORDE EXTERIOR RADIAL ASI COMO UN CAMPO SIN RECUBRIMIENTO, QUE SE LIMITA CON EL BORDE EXTERIOR. EN EL CAMPO DE REVESTIMIENTO ESTA COLOCADA UNA PIEZA SOPORTE DE UN RESORTE DE SOPORTE BAJO , QUE TIENE AL MENOS UN BRAZO PARA EL ACERCAMIENTO A LA SILLA DEL PEDAL . TAMBIEN HAY EN EL CAMPO SIN REVESTIMIENTO UN SOPORTE DE UN PALPADOR , QUE SE CONECTA AL DISPOSITIVO DE ADVERTENCIA PARA LA INDICACION DEL DESGASTE DEL RECUBRIMIENTO. EL SOPORTE ESTA ENCAJADO DE FORMA RADIAL SOBRE EL CAMPO SIN REVESTIMIENTO Y, COLOCADO SOBRE LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL BORDE EXTERIOR RADIAL DE LA PLACA DE APOYO , JUNTO A LA PIEZA DE SUJECION DEL RESORTE DE SUJECION BAJO . EL PALPADOR SE COLOCA DE FORMA FACIL EN EL FRENO DE ZAPATA CUANDO ESTE ESTE REALIZADO EN UN FRENO DE DISCO.