6 inventos, patentes y modelos de ULLMANN, STEFAN

  1. 1.-

    Sistema de bus, especialmente para una instalación de automatización domótica

    (04/2015)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA BUS, CON UN BUS DE DATOS PARA TRANSMISION DE SEÑALES ENTRE AL MENOS DOS MODULOS QUE PUEDEN SER ACOPLADOS CON EL BUS DE DATOS, ESPECIALMENTE SISTEMA BUS DE UN EQUIPO DE AUTOMATIZACION DOMESTICO. SE HA PREVISTO, QUE EL BUS DE DATOS ESTE ACOPLADO CON AL MENOS UN MODULO DE FUNCIONAMIENTO , QUE MUESTRA UN BANCO DE DATOS , Y CON AL MENOS UNA UNIDAD DE SERVICIO QUE MUESTRA AL MENOS UN SENSOR Y/O AL MENOS UN ACTUADOR, DONDE EL MODULO DE FUNCIONAMIENTO MUESTRA UN ACCESO LIBRE DE INTERRUPCION SOBRE EL BUS DE DATOS .

  2. 2.-

    Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor de un vehículo motorizado y vehículo motorizado

    (12/2014)

    Procedimiento para la operación de un sistema de asistencia al conductor de un vehículo motorizado, en el que mediante al menos un sensor se determinan los datos del vehículo que describen la situación actual, datos del vehículo mediante los cuales se determina una zona límite actual de dinámica vehicular del vehículo motorizado que es usada como base de una recomendación de marcha que puede ser emitida para el conductor, caracterizado por que la zona límite actual en términos de dinámica de marcha y/o la recomendación de marcha son adaptadas teniendo en cuenta los datos de conductor que describen el estado actual del conductor y/o...

  3. 3.-

    Procedimiento para el funcionamiento de un sistema de dirección en un vehículo de motor

    (09/2012)

    Procedimiento para el funcionamiento de un sistema de dirección en un vehículo de motor, en el que, por mediode un elemento de manejo de la dirección, se puede girar en el sistema de dirección un primer árbol , que, através de un engranaje de superposición da lugar al giro de un segundo árbol acoplado por medio de unaunidad generadora de una fuerza auxiliar acoplada con las ruedas y en el que en el engranaje desuperposición también se introduce un tercer árbol al que se puede imprimir con un motor eléctrico...

  4. 4.-

    Sistema de dirección activo para vehículos automotores

    (05/2012)

    Sistema de dirección activo para vehículos automóviles, comprendiendo - una servodirección eléctrica y una dirección superpuesta con actuadores (1a, 2a) correspondientes, - múltiples sistemas individuales influyentes sobre el comportamiento de marcha, que generanrequerimientos de dirección, y - un sistema coordinador de dirección para la generación de señales de control para los actuadores (1a, 2a) de laservodirección y de la dirección superpuesta que genera dichas señales de control en base a losrequerimientos de dirección existentes, caracterizado porque, ante...

  5. 5.-

    SISTEMA DE BUS, ESPECIALMENTE PARA UNA INSTALACION DE AUTOMATIZACION DOMOTICA.

    (05/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Clasificación: G05B19/418, G05B19/042.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA BUS, CON UN BUS DE DATOS PARA TRANSMISION DE SEÑALES ENTRE AL MENOS DOS MODULOS QUE PUEDEN SER ACOPLADOS CON EL BUS DE DATOS, ESPECIALMENTE SISTEMA BUS DE UN EQUIPO DE AUTOMATIZACION DOMESTICO. SE HA PREVISTO, QUE EL BUS DE DATOS ESTE ACOPLADO CON AL MENOS UN MODULO DE FUNCIONAMIENTO , QUE MUESTRA UN BANCO DE DATOS , Y CON AL MENOS UNA UNIDAD DE SERVICIO QUE MUESTRA AL MENOS UN SENSOR Y/O AL MENOS UN ACTUADOR, DONDE EL MODULO DE FUNCIONAMIENTO MUESTRA UN ACCESO LIBRE DE INTERRUPCION SOBRE EL BUS DE DATOS.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO DE ACOPLAMIENTO DE LA RED.

    (12/2004)

    Dispositivo de acoplamiento de la red (3’; 6; 7; 21, 21’; 22, 22’; 30) para el acoplamiento de al menos una aplicación a una red con: - una instalación de transmisión de energía (21; 21’) para la transmisión de energía eléctrica a la aplicación ; - con una instalación de transmisión de información (22; 22’) para la emisión de informaciones a la aplicación y/o para la recepción de informaciones desde la aplicación ; y - con una instalación de control de la comunicación para el control de la comunicación con la red, caracterizado por una instalación de control (3’, 6) de la transmisión...