23 inventos, patentes y modelos de LANG, WERNER

  1. 1.-

    Cabeza de retrovisor, especialmente para un retrovisor exterior de vehículo

    (12/2015)

    Cabeza de retrovisor , especialmente para un retrovisor exterior de vehículo, con una carcasa de espejo en la que está dispuesto al menos un espejo , estando montado el al menos un espejo sobre una placa de soporte de vidrio , formando el cristal y la placa de soporte de vidrio una unidad de vidrio , y con un componente de conexión mediante el que la cabeza de retrovisor se puede montar en un dispositivo de sujeción de retrovisor o en una superficie exterior de vehículo, estando realizados la carcasa de espejo y el componente de conexión en una sola pieza como componente integral , presentando el componente integral una zona de unión con elementos de montaje , mediante los que la unidad de vidrio está montada en el componente integral , caracterizada porque: - el componente de conexión está realizado en forma de copa, presentando una primera y una segunda pared que se encuentran en lados opuestos a una distancia entre ellas y que finalizan en una zona marginal abierta, - la primera pared constituye una pared exterior del componente integral , y - en la segunda pared de la pieza de conexión en forma de copa está prevista la zona de unión .

  2. 2.-

    Dispositivo de visualización para campos visuales de un vehículo industrial

    (07/2015)

    Dispositivo de visualización para campos visuales legalmente prescritos de un vehículo industrial en una cabina de conductor del vehículo industrial, que incluye al menos una unidad de registro , una unidad de cálculo y al menos una unidad de visualización , en donde el dispositivo de visualización está adaptado para procesar la información registrada por la al menos una unidad de registro mediante la unidad de cálculo y retransmitirla a la al menos una unidad de visualización de modo que al menos dos de los campos visuales legalmente prescritos durante la marcha para la visualización permanente se visualizan de forma permanente, continua temporalmente, de forma que son visibles en cualquier momento por un conductor del vehículo industrial y en tiempo real en la unidad de visualización en la cabina de conductor, en donde los al menos dos campos visuales se visualizan en una representación común, caracterizado por que los campos visuales legalmente prescritos incluyen el campo visual de un espejo principal y el campo visual de un espejo granangular que se visualizan en la representación común, y en el que la unidad de visualización tiene una alimentación de tensión independiente de la tensión de a bordo del vehículo industrial.

  3. 3.-

    Componente de retrovisor para una disposición de retrovisor de vehículo de motor, disposición de retrovisor con un componente de retrovisor de este tipo, así como estructura soporte y unidad de reglaje para un componente de retrovisor de este tipo o una disposición de retrovisor de este tipo

    (05/2015)

    Componente de retrovisor para una disposición de retrovisor de vehículo de motor con una estructura soporte y unidad de reglaje fijada a la estructura soporte , caracterizado porque la unidad de reglaje está fijada a la estructura soporte mediante una unión de apriete , en donde están previstos al menos un primer y un segundo juego de garras de apriete o bridas de apriete , que determinan al menos dos diferentes posiciones de montaje de la unidad de reglaje sobre la estructura soporte .

  4. 4.-

    Componente articulado de retención, en particular para un soporte de un retrovisor exterior para vehículos utilitarios, así como un retrovisor exterior para vehículos utilitarios con un componente articulado de retención semejante

    (07/2013)

    Componente articulado de retención, en particular para un soporte de un retrovisor exterior para vehículos utilitarios,conun primer y un segundo brazo de retención que están conectados entre sí a través de un componente de eje dearticulación , de forma pivotable alrededor de un eje de articulación de la retención , en el que el primer brazo de retención presenta una primera superficie de retención con primeros elementos deretención , en el que el segundo brazo de retención presenta una segunda superficie de retención con segundos elementosde retención que engranan de forma complementaria en los primeros elementos de retención , en el que el primer brazo de retención comprende una primera parte del brazo de retención con una primera partede soporte para el componente de eje de articulación y una segunda parte del brazo de retención con unasegunda parte de soporte para el componente de eje de articulación, en el que las dos partes de soporte para el componente de eje de articulación están dispuestas opuestas unarespecto a otra, en el que el segundo brazo de retención comprende un bloque de cojinete que se atraviesa por el componente deeje de articulación, y en el que la primera y la segunda parte del brazo de retención están conectados entre sí de forma separable,caracterizado porque la primera y la segunda parte del brazo de retención están conectadas entre sí en arrastre de forma a través desuperficies de ensamblaje complementarias.

  5. 5.-

    Cabezal de espejo con campo de visión superpuesto

    (05/2013)

    Cabezal de espejo, con un espejo principal regulable, que comprende una luna de espejo principal y una carcasa de espejo principal , con por lo menos un espejo complementario , que comprende una luna de espejo complementario y una carcasa deespejo complementario , estando dispuestos el espejo principal y el espejo complementario inmediatamente contiguos entre sí o superpuestos,presentando el espejo principal un campo de visión de espejo principal y el espejo complementario un campode visión de espejo complementario ; y con un dispositivo de regulación del espejo para regular el espejo principal, caracterizado porque la carcasa delespejo principal y la carcasa del espejo complementario del por lo menos un espejo complementario estánunidas entre sí rígidamente de tal modo que los campos de visión del espejo principal y del espejocomplementario están situados directamente contiguos entre sí o se solapan en una zona parcial , y porque el espejoprincipal y el espejo complementario están unidos entre sí de modo liberable.

  6. 6.-

    Soporte de espejo para fijar un espejo en un vehículo, y espejo con un soporte de espejo de esta clase

    (03/2013)

    Soporte de espejo para sujetar un espejo en un vehículo, con un pie de espejo que se puede fijar en elvehículo y un brazo de espejo que está unido con el pie del espejo a través de una articulación giratoria , en el que la articulación giratoria comprende un soporte de cojinete dispuesto en el pie del espejo ,un contra soporte dispuesto en el brazo y una pieza de eje , estando asegurada la pieza de eje enel pie del espejo y en el brazo del espejo , estando realizada la sujeción de la pieza de eje en el brazo del espejo o en el pie del espejo amodo de un cierre de bayoneta, caracterizado porque la pieza de eje atraviesa el soporte de cojinete del pie del espejo y una zona del brazo delespejo , y presenta por lo menos un saliente de enclavamiento que está acoplado con una corredera(320a - 320c, 314, 322, 356) en el brazo del espejo , porque el brazo del espejo comprende una primera y una segunda parte del brazo, porque la corredera (320a-320c, 314, 322) está situada en la primera parte del brazo , y porque el por lo menos un saliente de enclavamiento de la pieza de eje está acoplado con la corredera(320a-320c, 314, 322) en la primera parte del brazo del espejo .

  7. 7.-

    Elemento de espejo

    (07/2012)

    Elemento de espejo y un soporte de espejo estando fijada la luna del espejo en el soporte del espejo por su perímetro mediante elementos de sujeción , estando situados los elementos de sujeción en forma declips de sujeción deformables elásticamente por los lados del soporte del espejo , que rodean la luna delespejo por su borde periférico y lo fijan en el soporte del espejo de modo que se pueda volver a retirar sinsufrir destrucción, caracterizado porque una parte de la extensión periférica de la luna del espejo se puede enchufar en una ranura realizada en elsoporte del espejo , estando fijada la parte restante de la extensión periférica en la luna del espejo por mediode los clips de sujeción .

  8. 8.-

    Disposición de retrovisor para vehículos

    (03/2012)

    Disposición de retrovisor para vehículos, con: una unidad de ajuste que comprende una base que puede fijarse al vehículo mediante una unidad defijación , y que comprende una plataforma que se puede hacer pivotar con respecto a la base alrededor de al menos un eje; una placa de soporte de espejo con un lado delantero y un lado trasero , estando fijada la placa desoporte de espejo por su lado trasero a la plataforma ; una luna de espejo fijada al lado trasero de la placa de soporte de espejo ; y una carcasa que presenta una abertura a través de la cual la base sobresale hacia fuera; caracterizada porque la carcasa está fijada a la placa de soporte de espejo .

  9. 9.-

    ARTICULACIÓN DE ENCLAVAMIENTO Y RETROVISOR EXTERIOR CON UNA ARTICULACIÓN DE ENCLAVAMIENTO DE ESTE TIPO

    (06/2011)

    Articulación de enclavamiento, en particular para una fijación de un retrovisor exterior para vehículos utilitarios, con un primero y un segundo brazo de enclavamiento , que están dispuestos de forma giratoria uno respecto al otro alrededor de un eje de articulación de enclavamiento y que pueden inmovilizarse en al menos una posición de uno respecto al otro, un componente del eje de la articulación para la unión giratoria de los dos brazos de enclavamiento , presentando el primer brazo de enclavamiento un contrasoporte superior y un contrasoporte inferior para el componente del eje de la articulación , presentando el segundo brazo de enclavamiento un soporte por el que pasa el componente del eje de la articulación , al menos un primer elemento de enclavamiento que presenta una primera y una segunda superficie de enclavamiento que están orientadas una hacia la otra, estando dispuesta la primera superficie de enclavamiento de forma fija y, por lo tanto, de forma asegurada contra el giro con uno de los dos contrasoportes y estando unida la segunda superficie de enclavamiento de forma asegurada contra el giro al soporte y siendo desplazables al menos una de las dos superficies de enclavamiento a lo largo del eje de la articulación de enclavamiento , y un resorte de compresión que pasa al menos en parte por el soporte , caracterizada porque el componente del eje de la articulación comprende al menos un cuerpo de enclavamiento que pasa por el soporte , porque en el al menos un cuerpo de enclavamiento está dispuesta la segunda superficie de enclavamiento y porque el resorte de compresión está dispuesto entre el al menos un cuerpo de enclavamiento y el otro de los dos contrasoportes

  10. 10.-

    ARTICULACIÓN DE RETENCIÓN Y RETROVISOR PARA VEHÍCULOS DE MOTOR CON UNA ARTICULACIÓN DE RETENCIÓN DE ESTE TIPO

    (06/2011)

    Articulación de retención con un primer y un segundo brazo de retención , que están dispuestos de forma que pueden bascular uno con relación al otro alrededor de un eje de giro y pueden fijarse mutuamente en al menos una posición, en donde el primer brazo de retención comprende un primer cuerpo de retención , en donde el segundo brazo de retención comprende un segundo cuerpo de retención , en donde los dos cuerpos de retención están fijados uno al otro por presión mediante un medio de unión , que mantiene cohesionados los dos brazos de retención , en donde el primer cuerpo de retención está configurado como cavidad de retención abierta, y en donde el segundo brazo de retención penetra en la cavidad de retención abierta del primer cuerpo de retención y está dispuesto dentro del mismo de forma basculante, caracterizada porque la cavidad de retención del primer cuerpo de retención está configurada en forma de taladro ciego, presenta en un primer extremo del primer brazo de retención , una base perforada sobre la que están configurados varios primeros elementos de retención , y porque el segundo cuerpo de retención está configurado en un primer extremo del segundo brazo de retención , comprende un segmento cilíndrico con un lado frontal en el que están dispuestos los segundos elementos de retención

  11. 11.-

    SUJECION DE ESPEJO PARA UN ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DE UN VEHICULO ASI COMO ESPEJO RETROVISOR EXTERIOR DE UN VEHICULO CON UNA SUJECION DE ESPEJO DE ESTE TIPO

    (11/2010)

    Sujeción de espejo para un espejo retrovisor exterior de vehículo con: un brazo de sujeción superior que presenta un elemento de fijación superior para realizar la fijación en un vehículo, un brazo de sujeción inferior que presenta un elemento de fijación inferior para efectuar la fijación en el vehículo, y un brazo de sujeción de la cabeza del espejo retrovisor que une entre sí los brazos de sujeción superior e inferior que está realizado como perfil extrudido, caracterizada porque el perfil extrudido presenta por lo menos una primera ranura longitudinal que determina una determinada posición angular del brazo de sujeción de la cabeza del espejo retrovisor con relación al brazo de sujeción superior y/o inferior

  12. 12.-

    LAMINA ESPECULAR CON UN SUSTRATO DE PLASTICO, UN PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION ASI COMO UN ESPEJO EXTERIOR CON UNA LAMINA ESPECULAR DE ESTA CLASE

    (05/2010)

    Lámina especular , con un sustrato de plástico, que presenta una cara anterior y una cara posterior , que están dotadas de una capa metálica , y un sistema de calefacción superficial con por lo menos una resistencia de caldeo y contactos de conexión eléctrica , estando aplicada una capa metálica sobre la cara anterior del sustrato , como capa especular, y donde la por lo menos una resistencia de caldeo con los contactos de conexión eléctricos está formada por la capa metálica sobre la cara posterior con huecos en la capa metálica , caracterizada porque los huecos en la capa metálica están realizados en la forma de la imagen negativa de la por lo menos una resistencia de caldeo con contactos de conexión eléctrica y porque el sustrato está totalmente recubierto de metal salvo los huecos de la imagen negativa

  13. 13.-

    REFRIGERADOR

    (04/2009)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Clasificación: F25D23/00.

    EN UN APARATO DE REFRIGERACION CON UNA CARCASA AISLADA TERMICAMENTE PARA LA RECEPCION DE UN ESPACIO DE ENFRIAMIENTO ACCESIBLE A TRAVES DE UNA PUERTA Y UN ESPACIO DE MAQUINAS DISPUESTO POR DEBAJO DEL ESPACIO DE REFRIGERACION, QUE SIRVE PARA LA RECEPCION AL MENOS DE UN COMPRESOR QUE SE ASIENTA SOBRE UN MEDIO SOPORTE Y QUE ES ACCESIBLE POR MEDIO DE SU LADO POSTERIOR OPUESTO A LA PUERTA , SE HAN DISPUESTO LOS MEDIOS SOPORTE CON BORDES LATERALES OPUESTOS UNO CON OTRO A LO LARGO DE ELEMENTOS DE APOYO , QUE SIRVEN PARA SOPORTE EN POSICION DE SUJECION QUE PUEDE SER DESPLAZADA Y PERMITE UN PROCESO DE DESPLAZAMIENTO DE ENCAJE TANTO EN LA DIRECCION DE ENCAJADO EN LOS LADOS FRONTALES COMO TAMBIEN EN SU CARA POSTERIOR ACTUANDO DE FORMA RETRASADA CONJUNTAMENTE CON MEDIOS , QUE PORTAN LOS MEDIOS SOPORTE EN ARRASTRE DE FORMA AL MENOS VERTICALMENTE.

  14. 14.-

    RETROVISOR EXTERIOR CON DISPOSITIVO DE AJUSTE

    (12/2008)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MEKRA LANG GMBH & CO. KG. Clasificación: B60R1/06.

    Retrovisor exterior para un vehículo, en particular para un vehículo industrial, que comprende: una carcasa que puede fijarse en el vehículo; por lo menos una luna de retrovisor ; y un dispositivo de ajuste en el cual puede fijarse la luna de retrovisor en una posición de referencia respecto a la que es orientable, presentando la carcasa por lo menos un primero y un segundo lugar de montaje para una primera y una segunda posición de montaje del dispositivo de ajuste , de modo que el dispositivo de ajuste está directamente unido con la carcasa por lo menos en una primera o en una segunda posición de montaje, caracterizado porque la luna de retrovisor es orientable en relación con la carcasa.

  15. 15.-

    DISPOSICION DE ESPEJO, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS INDUSTRIALES

    (06/2008)

    Disposición de espejo, en particular para vehículos industriales, con un brazo de soporte ; una cabeza de espejo fijada de forma giratoria en éste; y una primera articulación giratoria , que está dispuesta entre el brazo de soporte y la cabeza de espejo y cuyo eje de giro se extiende sustancialmente en la dirección horizontal y transversalmente respecto a la dirección de marcha cuando la disposición de espejo está montada, una segunda...

  16. 16.-

    APARATO DE REFRIGERACION PROVISTO DE UN AUXILIAR DE APERTURA DE PUERTA.

    (10/2005)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Clasificación: F25D23/02, E05B7/00, E05B3/00, E05B63/04.

    Aparato frigorífico con un cuerpo calorifugado que se puede cerrar por medio de una puerta , presentando la puerta una hoja de puerta que lleva una banda de junta que rodea la superficie interior de la hoja de puerta para sellar la puerta contra un marco del cuerpo, y un tirador móvil montado en la hoja de la puerta , donde un brazo de accionamiento unido al tirador permite en una primera posición el contacto entre la banda de junta y el marco , y que en una segunda posición sobresale, con respecto al marco , lo suficiente como para impedir este contacto, caracterizado porque - la hoja de la puerta se puede montar en el cuerpo opcionalmente para girar alrededor de uno de los dos ejes situados en la zona de sus bordes verticales, y - el tirador y el brazo de accionamiento están realizados en dos partes, y se pueden unir entre sí en dos configuraciones distintas y simétricas.

  17. 17.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN APARATO FRIGORIFICO.

    (03/2005)
    Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Clasificación: F25D23/00, F04B39/00.

    Procedimiento para la fabricación de un aparato frigorífico con una armadura termoaislante , un espacio de alojamiento para montar un compresor frigorífico y tubos frigoríficos que salen de la armadura, como tubos de calefacción, de estrangulamiento y de aspiración o similares, caracterizado porque como mínimo un segmento de tubo en forma de bucle está montado en los extremos de conexión de los tubos frigoríficos , en su estado de almacenamiento en que está suelto y desacoplado del compresor frigorífico y porque estos segmentos de tubo , al doblarlos, se sitúan en su posición de conexión en la que los extremos de conexión están conectados al compresor.

  18. 18.-

    REFRIGERADOR

    (04/2003)

    La invención se refiere a un refrigerador que tiene una cámara refrigerante aislada del calor que está forrada con un recubrimiento interior y que se puede cerrar mediante una puerta. La cámara se refrigera por un evaporador que está montado en al menos una de las paredes verticales y que se puede descongelar. Un tubo colector con una abertura...

  19. 19.-

    PRODUCCION DE SECCIONES DE VAINAS UNIDAS DESMONTABLES.

    (05/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: MERZ & KRELL GMBH & CO. Clasificación: B29C37/00.

    PARA FACILITAR EL DESMOLDADO DE ROSCAS EN PIEZAS DE MANGUITO DE PLASTICO Y REDUCIR LOS COSTES DE FABRICACION, SE PROPONE UNA ESTRUCTURA CONICA DE ROSCA ( AL}1, AL}2, T). EN ELLA Y EN LAS HERRAMIENTAS DE MOLDEO CORRESPONDIENTES, LOS ELEMENTOS ROSCADOS CONTIGUOS EN DIRECCION DE TRANSLACION (Z) ESTAN SEPARADOS RADIALMENTE, DE TAL FORMA QUE CADA ELEMENTO ROSCADO DURANTE EL DESMOLDADO (E0, E1, E2 ; F0, F1) SOLO SE "DESENCLAVA" UNA VEZ, PARA NO ENCLAVARSE UNA SEGUNDA VEZ.

  20. 20.-

    REFRIGERADOR

    (04/2000)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Clasificación: F25D23/02, E05C19/16.

    EN UN REFRIGERADOR CON UNA PUERTA MONTADA EN SU CARCASA TERMOAISLANTE , EN LA QUE SE DISPONE UN TIRADOR DE PUERTA APOYADO DE FORMA GIRATORIA Y CONFIGURADO COMO PALANCA DE DOS BRAZOS QUE PRESENTA UN BRAZO DE PALANCA MAS LARGO QUE SIRVE COMO ASA PARA LA ABERTURA DE LA PUERTA Y UN BRAZO DE PALANCA MAS CORTO QUE SE APOYA EN LA CARCASA AL ACTIVAR EL ASA, SE FIJA EN LA PUERTA UN ELEMENTO DE SUJECION QUE PRESENTA, AL MENOS, UNA SECCION DE GUIA , QUE SE EXTIENDE POR EL LADO DEL BRAZO DE PALANCA MAS LARGO QUE ENCAJA EN UNA CONTRAGUIA PREVISTA EN ESTE BRAZO DE PALANCA Y APOYA EN UNION POSITIVA EL TIRADOR DE PUERTA , AL MENOS DE FORMA APROXIMADA, POR LA ZONA DE SU ANGULO DE GIRO EN DIRECCION A SU EJE DE GIRO.

  21. 21.-

    PARED LATERAL DE UNA SUPERFICIE DE DEPOSITO/ALMACENAMIENTO Y SEPARADOR QUE SE PUEDE MONTAR Y AJUSTAR PARA ESTA SUPERFICIE.

    (12/1999)
    Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Clasificación: A47B88/20.

    DIVISOR POSICIONABLE PARA LA SUBDIVISION DE UNA SUPERFICIE DE APOYO , A COLOCAR EN UNA PARED , SOBRE LA CUAL SE MANTIENE SUJETO EL DIVISOR CON UNA PIEZA BASE DE ANCHO PREFIJADO (B), SIN EMBARGO, ESTA COLOCADA DESPLAZABLE.

  22. 22.-

    RECIPIENTE, EN PARTICULAR, RECIPIENTE SIMILAR A UN CAJON

    (02/1999)
    Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Clasificación: A47B88/00, A47B95/02, F25D25/02.

    EN UN RECIPIENTE, EN PARTICULAR, UN RECIPIENTE SIMILAR A UN CAJON PARA EL EMPLEO CON PREFERENCIA EN FRIGORIFICOS O REFRIGERADORES, CON ASA EN LA PARED QUE RODEA EL ESPACIO DEL RECIPIENTE, LA CUAL SIRVE PARA EL MOVIMIENTO DEL RECIPIENTE Y PERMITE LA INTRODUCCION DE LOS DEDOS, ESTA UNIDA EL ASA DE MODO DESMONTABLE POR ROZAMIENTO O POR FORMA CON UNA DE LAS PAREDES DEL RECIPIENTE.

  23. 23.-

    PUERTA DE FRIGORIFICO

    (10/1997)
    Solicitante/s: BOSCH-SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Clasificación: F25D23/04.

    EN UNA PUERTA DE FRIGORIFICO, LAS BANDEJAS DEL TIPO DE CUBIERTA SOBRE LA CARA INTERIOR ESTAN DISPUESTAS ENTRE LARGUEROS VERTICALES, QUE SIRVEN PARA LA COLOCACION DE RECIPIENTES STANDARD AJUSTABLES A UNA DISTANCIA COMO BOTELLAS, BOLSAS DE FORMA CUADRANGULAR O SIMILARES. PARA LA SEGURIDAD DE COLOCACION EN LAS BANDEJAS SE APOYAN EN LA ABERTURA DE LA PUERTA DE FRIGORIFICO POR MEDIO DE UN ESTRIBO DE FIJACION EN FORMA DE U. ESTE ESTRIBO DE FIJACION ES OSCILANTE DENTRO DE LAS POSICIONES (I,II) DE ENCLAVAMIENTO DADAS PREVIAMENTE, CON LO QUE ESTAS POSICIONES DE ENCLAVAMIENTO SON DETERMINADAS DE TAL MODO SOBRE LAS DIMENSIONES DE LOS RECIPIENTES STANDARD A SER COLOCADOS, QUE EL ESTRIBO DE FIJACION TOCA TANGENCIALMENTE AL MENOS EN LAS PROXIMIDADES DE LOS CONTORNOS EXTERIORES DE LOS RECIPIENTES.