9 inventos, patentes y modelos de HUEMER, GERHART

  1. 1.-

    CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS.

    (06/2004)
    Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F01P11/02.

    PARA UN CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION UTILIZADA EN UN VEHICULO CON REFRIGERANTE CONTROLADO POR MEDIO DE UNA VALVULA TERMOSTATICA SITUADA EN LA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA O A TRAVES DE UN RADIADOR , QUE ESTA SOMETIDO A PRESION POR MEDIO DE UN COLCHON DE AIRE EN UN VASO DE COMPENSACION CORRESPONDIENTE AL RADIADOR , SE PROPONE EN EL CASO DE UN RADIADOR SITUADO GEODESICAMENTE A UN NIVEL MAS BAJO QUE EL PUNTO MAS ALTO DEL LADO DE LA MAQUINA , PARA MEJORAR LA PURGA DE AIRE SIN PASAR POR EL RADIADOR , QUE LA ZONA DEL PUNTO ALTO DEL LADO DE LA MAQUINA QUE INCLUYE UNA VALVULA TERMOSTATICA ESTE EN COMUNICACION CON UN TRAMO DE CAMARA (8') SOMETIDO A PRESION DEL VASO DE COMPENSACION DISPUESTO EN POSICION MAS BAJA JUNTO CON EL RADIADOR , POR MEDIO DE UNA TUBERIA DE CONEXION (13, 13', 13"), DE FORMA MEDIATA O INMEDIATA INTERCALANDO UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO QUE ACTUE EN FUNCION DE LA PRESION.

  2. 2.-

    VALVULA TERMOSTATICA PARA EL CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (04/2004)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT BEHR THERMOT-TRONIK GMBH & CO. Clasificación: F01P7/16, G05D23/02.

    UNA VALVULA TERMOSTATICA PARA EL CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ABARCA UN ELEMENTO DE MATERIAL DE DILATACION PARA LA REGULACION DE UNA VALVULA PRINCIPAL Y EL CONTROL DE UNA VALVULA DE CORTOCIRCUITO, QUE EN UNA POSICION DE ABERTURA DE ACUERDO CON LA INVENCION POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO ADICIONAL (13; 16, 17; 21 EN 10,20 CON 19; 21 EN 10,28 CON 19) DIRIGE UNA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO CON ACTIVIDAD AUMENTADA SOBRE EL ELEMENTO DE MATERIAL DE DILATACION.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO PARA ATEMPERAR EL ACEITE DE LA TRANSMISION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (06/2001)

    PARA CONSEGUIR EL ATEMPERADO DEL ACEITE DE ENGRANAJE DE UN AUTOMOVIL, QUE ES ACCIONADO MEDIANTE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA REFRIGERADO CON LIQUIDO, SE HA PREVISTO UN INTERCAMBIADOR TERMICO DE LIQUIDO DE REFRIGERACION-ACEITE DE ENGRANAJE. CON ELLO LA CORRIENTE (3A) DE LIQUIDO DE REFRIGERACION GUIADA AL INTERCAMBIADOR TERMICO ES MEZCLABLE EN UNA VALVULA TERMOSTATICA A PARTIR DEL LIQUIDO (5A) REFRIGERADO DE RETORNO (5B) DE REFRIGERACION ASI COMO DE NO RETORNO, PARA AJUSTAR UNA TEMPERATURA DESEADA. CON PREFERENCIA LA VALVULA TERMOSTATICA SE CONTROLA A TRAVES DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE...

  4. 4.-

    VALVULA DE TERMOSTATO PARA EL CIRCUITO DE REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (11/2000)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT BEHR THERMOT-TRONIK GMBH & CO. Clasificación: G05D23/13, F01P7/16.

    PARA MEJORAR LAS CARACTERISTICAS DE RESPUESTA DE UNA VALVULA TERMOSTATICA EN EL CIRCUITO DE CIRCULACION DE MEDIO REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN DONDE SE DISPONE DE UN ELEMENTO DE EXPANSION PARA SOPORTE EN SU POSICION SOBRE EL LADO DE ENFRIAMIENTO Y PARA SUMINISTRAR UNA CONEXION DE ACCIONAMIENTO SOBRE EL LADO CALIENTE CON EL DISCO DE VALVULA DE LA VALVULA PRINCIPAL, SE PROPONE QUE EL ELEMENTO DE EXPANSION DEBA SER TAMBIEN ACTUADO EN EL LADO FRIO DE LA SECCION EXTREMA A TRAVES DE UN MEDIO REFRIGERANTE CALIENTE Y/O DE MODO QUE DEBE HABERSE PREVISTO UN RESISTOR DE PELICULA METALICA COMO ELEMENTO DE CALENTAMIENTO ELECTRICO EN EL ELEMENTO DE EXPANSION.

  5. 5.-

    CIRCUITO DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION Y PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE COMBUSTION.

    (07/2000)

    ESTE SISTEMA DE REFRIGERACION Y PRECALENTAMIENTO, EN PARTICULAR PARA EL ACEITE DEL CAMBIO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, TIENE UN RECIPIENTE DE COMPENSACION, AL MENOS UN RADIADOR QUE PUEDE SER CONECTADO POR UN TERMOSTATO DEL MOTOR CUANDO SE ALCANZA UNA TEMPERATURA DETERMINADA EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACION, Y UN INTERCAMBIADOR DE CALOR AGUA/ACEITE. TAMBIEN SE DESCRIBE UN METODO DE REFRIGERACION Y PRECALENTAMIENTO. PARA REFRIGERAR Y PRECALENTAR MAS EFICAZMENTE EL ACEITE CON UN DISEÑO MAS COMPACTO Y ECONOMICO, EL FLUJO DE ENTRADA DE UN UNICO INTERCAMBIADOR DE CALOR AGUA/ACEITE PUEDE TOMARSE DURANTE LA FASE DE CALENTAMIENTO DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION PRINCIPAL DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA POR MEDIO DE UNA...

  6. 6.-

    VALVULA DE TERMOSTATO PARA EL CIRCUITO DE MEDIO REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (06/1999)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT BEHR THERMOT-TRONIK GMBH & CO. Clasificación: G05D23/13, F01P7/16.

    UNA VALVULA DE TERMOSTATO PARA EL CIRCUITO DE MEDIO REFRIGERANTE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ABARCA UNA VALVULA PRINCIPAL, UNA VALVULA DE CORTOCIRCUITO CONTROLADA PARA UNA CONDUCCION DE CORTOCIRCUITO EN EL LADO DE LA VALVULA PRINCIPAL, ASI COMO ADICIONALMENTE UNA VALVULA DE DESARROLLO TERMICO. LA OBTENCION DE LA FUNCION ADICIONAL DE UNA VALVULA DE LIMITACION DE PRESION SE PROPONE DE TAL MODO, QUE LA VALVULA DE DESARROLLO TERMICO ES UNA VALVULA DE ESTRANGULACION DISPUESTA DE FORMA LIBRE DE MOVIMIENTO EN DISPOSICION RELATIVA CON RESPECTO A LA VALVULA DE CORTOCIRCUITO EN LA DIRECCION DE APERTURA Y DE CIERRE. LA VALVULA DE DESARROLLO TERMICO QUE SIRVE ADICIONALMENTE PARA LA LIMITACION DE PRESION ESTA CONFIGURADA CON UN BY-PASS CERRABLE QUE CONTROLA LA VALVULA DE CORTOCIRCUITO COMO SECCION TRANSVERSAL DE CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO.

  7. 7.-

    INSTALACION DE REFRIGERACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (05/1999)

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE REFRIGERACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN AUTOMOVIL CON UN ENFRIADOR Y UNA VALVULA DE TERMOSTATO, CON LA QUE ES REGULABLE LA TEMPERATURA DEL MEDIO DE REFRIGERACION EN UN ACCIONAMIENTO TERMICO DE UN SERVICIO DE MEZCLA Y UN ACCIONAMIENTO DE SERVICIO DE REFRIGERACION. LA VALVULA DE TERMOSTATO CONTIENE UN ELEMENTO DE SUSTANCIA DILATADORA, QUE ES CALENTABLE ELECTRICAMENTE PARA LA REDUCCION DE LA TEMPERATURA DEL MEDIO DE REFRIGERACION, SIENDO AJUSTADO EL ELEMENTO DE SUSTANCIA DILATADORA DE TAL MODO, QUE LA TEMPERATURA DEL MEDIO DE REFRIGERACION SE REGULA SIN CALENTAMIENTO DEL ELEMENTO DE SUSTANCIA DILATADORA EN EL ACCIONAMIENTO TERMICO Y/O...

  8. 8.-

    SISTEMA DE REGULACION DE TEMPERATURA DE MEDIO REFRIGERANTE PARA INSTALACION DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (12/1998)
    Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F01P7/16.

    EN UN SISTEMA DE REGULACION DE TEMPERATURA DE MEDIO REFRIGERANTE PARA LA INSTALACION DE REFRIGERACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN AUTOMOVILES CON UNA VALVULA TERMOSTATICA CALENTABLE ELECTRICAMENTE, CUYA FORMA DE OPERACION ES DESPLAZABLE POR MEDIO DE CORRIENTE ELECTRICA EN LA DIRECCION DE ACCIONAMIENTO DE REFRIGERACION, SE HAN PREVISTO MEDIOS PARA RECONOCIMIENTO DE UN DEFECTO DE INSTALACION QUE REGULA ADEMAS EL FLUJO DE CIRCULACION DEL MEDIO DE REFRIGERACION EN EL AUTOMOVIL. EN CASO DE DEFECTO RECONOCIDO DE ESTA INSTALACION SE REALIZA UN RECORRIDO DE CORRIENTE DE LA VALVULA TERMOSTATICA. SE REALIZA ESPECIALMENTE EN CASO DE DEFECTO CONOCIDO LA CIRCULACION DE LA VALVULA TERMOSTATICA DE TAL MODO, QUE LA TEMPERATURA DEL MEDIO REFRIGERANTE SE ENCUENTRA POR DEBAJO DE UN UMBRAL DE TEMPERATURA DE MEDIO REFRIGERANTE PREVIAMENTE DADO. CON PREFERENCIA SE REALIZA EL RECONOCIMIENTO DE UN DEFECTO POR MEDIO DE SUPERVISION DE PLAUSIBILIDAD A PARTIR DE SEÑALES DE SALIDA DE LA INSTALACION.

  9. 9.-

    DISPOSICION DE REFRIGERACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN AUTOMOVIL.

    (12/1998)

    DISPOSICION DE REFRIGERACION PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE UN AUTOMOVIL CON UN RADIADOR Y UNA VALVULA TERMOSTATICA DOTADA DE UN ELEMENTO DE MATERIAL DE DILATACION ELECTRICAMENTE CALENTABLE, EN LA QUE SE HA PREVISTO QUE MEDIANTE TRES ETAPAS DE COMPARACION DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL CONECTADAS EN PARALELO, A SABER, UNA ETAPA DE COMPARACION DE LA VELOCIDAD, UNA ETAPA DE COMPARACION DEL ESTADO DE CARGA Y UNA ETAPA DE COMPARACION DE LA TEMPERATURA DEL AIRE DE ASPIRACION, SE PUEDE ALIMENTAR ENERGIA ELECTRICA AL ELEMENTO DE MATERIAL DE DILATACION DE LA VALVULA TERMOSTATICA, POR LO QUE, DE MANERA ORIENTADA...