86 inventos, patentes y modelos de BRUCK, ROLF

  1. 1.-

    Dispositivo de transporte para un agente reductor

    (11/2014)

    Procedimiento para el calentamiento de un dispositivo de transporte para un agente reductor, en el que el dispositivo de transporte presenta una válvula de retorno , que está abierta cuando se prepara una corriente de apertura para la válvula de retención , y se acciona en el estado cerrado como calefacción, cuando se prepara para la válvula de retorno una corriente calefactora, que es menor que la corriente de apertura.

  2. 2.-

    Dispositivo de tratamiento de gas de escape para uso cerca de un motor

    (07/2014)

    Dispositivo de tratamiento de gas de escape que presenta al menos una carcasa y una segunda unidad de tratamiento de gas de escape dispuesta al menos parcialmente a cierta distancia de la carcasa , teniendo la segunda unidad de tratamiento de gas de escape una longitud y una superficie periférica , y penetrando la segunda unidad de tratamiento de gas de escape en la carcasa , y estando prevista en la carcasa una abertura que está dispuesta lateralmente con respecto a la segunda unidad de tratamiento de gas de escape y que queda enfrente de la superficie periférica y se extiende lateralmente sobre al menos un 50% de la segunda unidad de tratamiento de gas de escape penetrante de modo que el diámetro de la abertura solape la mayor parte de la porción penetrante de la longitud de la segunda unidad de tratamiento de gas de escape , en donde están previstos un primer segmento de carcasa con la abertura y al menos un segundo segmento de carcasa que sobresale del primer segmento de carcasa y que está dispuesto oblicuamente al primer segmento de carcasa en la abertura del mismo, forma una unión en la abertura y comprende una primera unidad de tratamiento de gas de escape .

  3. 3.-

    Módulo para un generador termoeléctrico y un generador termoeléctrico

    (04/2014)

    Conductor eléctrico para la conexión conductora de la electricidad de al menos varios módulos a un electrodo o a una carcasa , estando formados los módulos por un tubo interior y un tubo exterior , así como elementos termoeléctricos dispuestos entremedias, de manera que es generada una corriente eléctrica por la diferencia de temperatura entre el tubo exterior y el tubo interior del módulo producida por un fluido y un medio refrigerante , en el que el conductor eléctrico está realizado con forma de placa y presenta una primera superficie frontal y una segunda superficie frontal , así como una superficie de contorno , estando la primera cara frontal unida a la segunda cara frontal mediante al menos varios orificios , estando previstos los al menos varios orificios para el alojamiento de los respectivos módulos y presentando el conductor eléctrico segundos contactos conductores de la electricidad para la conexión conductora de la electricidad de los primeros contactos de los módulos individuales al conductor eléctrico .

  4. 4.-

    Disposición con un turbo compresor protegido en el conducto de recirculación de gases de escape

    (02/2014)

    Disposición para el tratamiento de gases de escape de un motor de combustión interna con una cilindrada predeterminada que presenta un conducto de recirculación de gases de escape , de manera que el gas de escape que circula allí a través del mismo colabora con un turbo compresor y en el conducto de recirculación de gases de escape delante del turbo compresor está prevista una capa de tamiz , y la capa de tamiz está formada por varias capas , caracterizada porque las capas están unidas entre sí -una primera capa tiene una función de tamiz y una segunda capa tiene una función de retención, -la capa de tamiz es una estructura superficial, que configura una superficie que cubre la sección transversal del conducto de recirculación de gases de escape y es atacada por la circulación en una superficie grande, y -el área de la capa de tamiz es mayor que una sección transversal media del conducto de recirculación de gases de escape .

  5. 5.-

    Filtro de partículas con un revestimiento de hidrólisis

    (02/2014)

    Filtro de partículas con unos canales , formados a base de unas paredes porosas , que transcurren entre un primer lado frontal y un segundo lado frontal del filtro de partículas, teniendo el primer lado frontal un revestimiento de hidrólisis por el exterior de los canales .

  6. 6.-

    Procedimiento y dispositivo para la aportación de gotas de un agente reductor líquido a una tubería de gas de escape

    (01/2014)

    Procedimiento para la aportación de gotas de un agente reductor líquido , que es una solución de urea-agua, a una tubería de gas de escape de un motor de combustión interna , cuyo procedimiento comprende al menos los pasos siguientes: a) captar al menos un parámetro de gas de escape durante el funcionamiento del motor de combustión interna , b) determinar una magnitud de una gota del agente reductor a aportar en función del parámetro del gas de escape, c) ajustar una primera presión de transporte del agente reductor hacia la tubería de gas de escape en función del tamaño determinado de la gota , d) aportar el agente reductor a la tubería de gas de escape a través de una unidad de aportación .

  7. 7.-

    Dispositivo para la evaporación de un agente reactivo

    (10/2013)

    Dispositivo para la evaporación de al menos uno de los siguientes agentes reactivos: a) solución precursora de agente reductor y b) un precursor de agente reductor que comprende al menos una zona de calentamiento que se puede calentar eléctricamente, caracterizadoporque la zona de calentamiento presenta al menos un elemento calefactor que puede ser accionadoeléctricamente con una resistencia calefactora , que es auto-reguladora alrededor de una temperatura significativa , en el que el elemento calefactor está retenido entre un tubo interior y un tubo exterior y el tubointerior delimita un volumen del evaporador , en el que el volumen del evaporador está dispuesto dentrodel tubo interior .

  8. 8.-

    Procedimiento para la regeneración de un separador de partículas abierto

    (10/2013)

    Procedimiento para la regeneración de un separador de partículas abierto, que comprende al menos lassiguientes etapas: a) determinación de al menos un parámetro como magnitud característica para la capacidad deregeneración del separador de partículas abierto; b) comparación del al menos un parámetro con un primer valor umbral ; c) determinación de al menos una fracción de un espacio de tiempo comparativo en el que elparámetro ha alcanzado el primer valor umbral ; d) comparación de la fracción con una primera fracción mínima que corresponde a un tiempo deregeneración mínimo en el espacio de tiempo comparativo ; y e) cuando la fracción no alcanza la primera fracción mínima, introducción de medidas para influir sobre elparámetro , de modo que éste se encuentre al menos de manera correspondiente a la primera fracciónmínima y se alcance el primer valor umbral y/o se regenere el separador de partículas abierto;en el que en la etapa b) el parámetro se compara con un segundo valor umbral y,mediante esta comparación, se verifica si se puede alcanzar el primer valor umbral con una primera medida para influir sobre el parámetro y ésta se introduce, sóloen este caso, en la etapa e).

  9. 9.-

    Disposición y procedimiento para la purificación de gases de escape por medio de un agente reductor

    (10/2013)

    Disposición para la purificación de una corriente de gases de escape de un motor de combustión interna , que presenta al menos un conducto de escape de gases , en el que está dispuesto un elemento para lapurificación de los gases de escape con un primer lado frontal y un segundo lado frontal , en la que elelemento puede ser atravesado por la corriente de gases de escape desde el primer lado frontal hacia elsegundo lado frontal y consigue una homogeneización de la circulación de los gases de escape sobre la seccióntransversal del conducto de escape de gases , que prosigue al menos en una zona corta curso abajo de lacorriente del elemento como zona de circulación laminar , y curso debajo de la corriente del elemento estáprevista una unidad de adición para la adición de un agente reactivo a la corriente de gases de escape , enla que la unidad de adición está dispuesta a una distancia de máximo 30 mm, en particular de máximo 20mm, del segundo lado frontal del elemento , y está dispuesta en la zona de la circulación laminar delelemento , de manera que al menos el 90 % de agente reactivo alimentado incide sobre el segundo ladofrontal del elemento .

  10. 10.-

    Dispositivo termoeléctrico

    (10/2013)

    Dispositivo termoeléctrico que presenta al menos: - una primera lámina metálica con un primer espesor del material, - una segunda lámina metálica con un segundo espesor del material, - un espacio intermedio entre la primera lámina metálica y la segunda lámina metálica , - un revestimiento de aislamiento eléctrico sobre la primera lámina metálica y la segunda lámina metálica hacia el espacio intermedio , - una multitud de primeras partijas semiconductoras y segundas partijas semiconductoras que estáninmovilizadas en el espacio intermedio sobre el revestimiento de aislamiento y que están unidaseléctricamente una con otra, caracterizado por que la primera lámina metálica es una lámina de acero con los componentes de aleación cromo y aluminio y presentaun primer espesor del material que está en el intervalo de 30 μm a 300 μm, y la primera lámina metálica presenta una capa de soporte de catalizador en un lado exterior alejado del revestimiento de aislamientoeléctrico .

  11. 11.-

    Tobera de inyección para la aportación de agentes reductores y dispositivo para el tratamiento de gases de escape

    (08/2013)

    Tobera de inyección para la aportación de una disolución de urea y agua como agente reductor a unsistema de gases de escape que presenta una pluralidad de orificios de salida , estando previstos orificiosde salida con los que en cada caso se pueden crear diferentes gotas del agente reductor condiferentes tamaños de gotas.

  12. 12.-

    Cuerpo de panal de abejas con puntos de unión flexibles

    (08/2013)

    Cuerpo de panal de abejas con una pluralidad de canales , que se extienden entre dos lados frontales en una dirección de la extensión del canal a través del cuerpo de panal de abejas , en el que el cuerpo depanal de abejas está formado con al menos una lámina de chapa al menos parcialmente estructurada, en elque la lámina de chapa tiene una dirección de circulación y que presenta puntos de conexión en el ladosuperior y puntos de conexión en el lado inferior consigo misma y con al menos otra lámina de chapa lisa olámina de chapa estructurada y, además, al menos puntos de conexión en el lado superior o puntos deconexión en el lado inferior definen una línea de conexión curvada y entre los puntos de conexiónrespectivos de la línea de conexión curvada están formadas unas junturas de dilatación , caracterizadoporque los puntos de conexión están configurados solamente cerca de los lados frontales y las láminas dechapa se apoyan entre sí en la zona intermedia totalmente sin conexiones y, además, los puntos de conexión presentan en la dirección de de extensión del canal una anchura de máximo 7 mm y una distancia conrespecto al lado frontal de máximo 3 mm.

  13. 13.-

    Disposición de cuerpos de panal de abejas calentable eléctricamente con pasadores de apoyo

    (08/2012)

    Disposición , que presenta un primer cuerpo de panal de abejas , que está formado con al menos una pila retorcida o arrollada y presenta una pluralidad de canales a través de los cuales puede circular la corriente, enla que un primer extremo de la pila está conectado con una conexión eléctrica y un segundo extremo está conectado con una masa eléctrica , y la pila presenta una pluralidad de láminas de chapa , al menosparcialmente estructuradas, que están en contacto eléctrico entre sí, y el cuerpo de panal presenta unospasadores de apoyo para la conexión con un segundo cuerpo de panal de abejas , caracterizada porque lospasadores de apoyo presentan, al menos fuera de una zona interior , una distancia entre sí a lo largo deldesarrollo de la pila de al menos 25 mm.

  14. 14.-

    Depósito para un agente reductor con instalaciones de calefacción

    (07/2012)

    Depósito para un agente reductor , que presenta al menos una pared lateral y un fondo , en el que al menos en la pared lateral o en el fondo está prevista al menos una instalación de de calefacción , en el que la instalación de calefacción está laminada o fundida dentro de la pared lateral y/o dentro del fondo y el fondo presenta al menos un elemento del grupo bajada o sumidero , desde el que se puede extraer agente reductor licuado, en el que la al menos una pared lateral o el fondo presentan una superficie y sobre esta superficie están configuradas, al menos parcialmente, estructuras de canal , que se extienden esencialmente en dirección hacia la bajada o el sumidero .

  15. 15.-

    Dispositivo para el transporte de un agente reductor y procedimiento para la fabricación de un automóvil

    (06/2012)

    Dispositivo para el transporte de un agente reductor , que presenta al menos dos elementos del grupo demedios de acumulación , medios de transporte , medios de desviación , medios de detección , medios deseparación , medios de salida , que están conectados entre sí con un medio de conducción , en el que almenos un elemento es sensible a la presión, es decir, que reacciona con un deterioro y/o una reducción de lafunción cuando el agente reductor ejerce sobre éste una presión elevada, en el que el al menos un elemento es unodel grupo siguiente: siguientes etapas: - medios de transporte , en particular una bomba, - medios de detección , en particular un sensor de temperatura y/o presión y/o concentración del agentereductor, o - medios de salida , en particular un inyector, una tobera o una válvula de salida, caracterizado porque los medios de conducción adyacentes forman cerca de este elemento sensible a lapresión, a una distancia de máximo 100 mm, al menos un sumidero de calor , en el que en la zona del almenos un sumidero de calor se lleva a cabo una cesión de calor hacia el medio ambiente, de tal manera quecuando se alcanza la temperatura de congelación del agente reductor se inicia allí la solidificación y la expansióndel volumen, y el sumidero de calor es acondicionado a través de al menos una de las siguientes propiedadesdel medio de conducción : conductividad térmica, superficie de cesión de calor, capacidad térmica, penetracióndel calor, transmisión de calor, y dispositivos de refrigeración activos.

  16. 16.-

    Cuerpo de panal de abejas calentable eléctricamente con zonas de resistencia incrementada

    (06/2012)

    Cuerpo de panal de abejas , que está formado con al menos una pila sinuosa de láminas de chapa , en el que un primer extremo de la pila está conectado con una conexión eléctrica y un segundo extremo está conectado con una masa eléctrica , en el que - la al menos una pila tiene una pluralidad de láminas de chapa que están en contacto eléctrico entre sí, - las láminas de chapa están al menos parcialmente estructuradas y determinan en la dirección de las estructuras una altura de la al menos una pila , - la al menos una pila tiene al menos una curvatura con un radio de curvatura pequeño y con un radio de curvatura grande , caracterizado porque - la al menos una pila forma en una sección de curvatura , que comprende la al menos una curvatura , al menos una zona de resistencia eléctrica elevada que, partiendo desde el radio de curvatura pequeño , se extiende sobre una parte de la altura de la al menos una pila , en el que las láminas de chapa , su disposición y/o contacto eléctrico entre sí se modifican en la sección de curvatura frente a otras zonas de la pila, de tal manera que dentro de una curvatura se produce una densidad adaptada de la corriente sobre la altura de la pila y de esta manera se consigue un calentamiento uniforme en la zona de la curvatura .

  17. 17.-

    Unidad de tratamiento de gases de escape con láminas metálicas de espesor reducido del material

    (06/2012)

    Unidad de tratamiento de gases de escape , que presenta al menos una carcasa y una estructura de panal de abejas , en la que la estructura de panal de abejas tiene canales , que se extienden entre superficies frontales de la estructura de panal de abejas y que están formados con láminas metálicas al menos parcialmente estructuradas, que presentan un espesor del material hasta máximo 50 μm (micrómetros), en la que al menos una parte de las láminas metálicas está realizada al menos en la zona de una superficie frontal con un pliegue de una anchura predeterminada y, además, en la zona de este pliegue está configurada una costura de soldadura de la lámina metálica consigo misma, caracterizada porque al menos las láminas metálicas presentan uniones soldadas entre sí solamente en la zona con el pliegue y al menos 1 % y como máximo 20 % de los puntos de contacto interiores de las láminas metálicas en la zona forman una unión soldada , de manera que la carcasa presenta una pluralidad de entradas locales , dirigidas hacia la estructura de panal de abejas , las cuales proporcionan un refuerzo de la carcasa , y la carcasa presenta un espesor de la carcasa inferior a 1 mm, en particular inferior a 0,5 mm.

  18. 18.-

    Sistema de depósito modular para un agente reductor líquido con un elemento de sumidero

    (05/2012)

    Sistema de depósito modular para un agente reductor líquido , en el que el sistema de depósito comprende al menos tres módulos: - un primer módulo que comprende un depósito con una primera abertura y una segunda abertura , - un segundo módulo que comprende un elemento de tapa para recibir al menos un tubo de descarga , y - un tercer módulo que comprende un elemento de sumidero , en donde el elemento de tapa está dispuesto en la primera abertura y el elemento de sumidero está dispuesto en la segunda abertura , y el elemento de tapa y el elemento de sumidero inmovilizan espacialmente al tubo de descarga .

  19. 19.-

    Procedimiento y dispositivo para proporcionar una corriente de gas que comprende un agente reductor

    (05/2012)

    Procedimiento para la habilitación de una corriente de gas con contenido en agente reductor en el sistema de gases de escape de un motor de combustión interna, que comprende las siguientes etapas: A) habilitación de al menos un precursor de agente reductor en forma de una disolución de urea en agua; B) evaporación del al menos un precursor de agente reductor para formar una corriente de gas ; C) calentamiento ulterior, al menos parcial, de la corriente de gas ; D) transformación, al menos parcial, del precursor de agente reductor en la corriente de gas para formar un agente reductor; y E) adición de la corriente de gas con contenido en agente reductor a los gases de escape del motor de combustión interna, caracterizado porque - la evaporación en la etapa B) tiene lugar a una temperatura de 180º C y menor; - el calentamiento en la etapa C) tiene lugar a temperaturas en el intervalo de 250º C a 550º C; y - las etapas B) y C) forman un calentamiento en dos etapas.

  20. 20.-

    Trampa de partículas con capa de fibras revestida

    (05/2012)

    Trampa de partículas para la purificación de gases de escape de motores de combustión interna móviles,teniendo éstos al menos una lámina metálica , al menos parcialmente estructurada, y al menos una capa defibras a base de fibras metálicas, resistente a altas temperaturas, para una trampa de partículas abierta parala purificación de gases de escape de motores de combustión interna móviles, en donde la trampa de partículas tiene canales que discurren en esencia paralelos a un eje de la trampa de partículas , penetrandosuperficies conductoras de las láminas metálicas en al menos una parte de los canales y determinandouna desviación de corrientes de gas que fluyen a través de los canales hacia la capa de fibras , y en el casode la trampa de partículas no están previstos callejones sin salida de flujo, además, la capa de fibras presentaen un tramo un revestimiento catalíticamente activo, en donde, además, el revestimiento se compone devarias zonas parciales dispuestas una tras otra en la dirección del eje y en donde al menos una zona parcialcomprende un revestimiento catalíticamente activo de un catalizador para la SCR.

  21. 21.-

    Cuerpo de panal de abejas de láminas metálicas y procedimiento para su fabricación

    (05/2012)

    Cuerpo de panal de abejas , formado al menos por una lámina metálica lisa y por al menos una lamina metálica estructurada , en el que la lámina lisa presenta frente a la lámina estructurada una rugosidad media diferente, es decir, mayor o menor, en el que una de las láminas presenta una rugosidad media Ra de 0, 001 a 0, 3 micrómetros y la otra lámina presenta una rugosidad media Ra de 0, 3 a 0, 7 micrómetros, en el que la rugosidad media de las láminas se determina sin un recubrimiento y se refiere a láminas si una capa de óxido.

  22. 22.-

    Combinación de intercambiador de calor y catalizador como componente de un sistema de escape de gases

    (05/2012)

    Componente de un sistema de escape de gases de un motor de combustión interna , en el que elcomponente presenta al menos una carcasa con una entrada y una salida para un gas de escape así como al menos una entrada y una salida para un medio , en el que el componente presenta,además, un intercambiador de calor , que está rodeado por la circulación del gas de escape , con una primeramasa térmica y un cuerpo de catalizador que puede ser atravesado por la corriente del gas de escape con una segunda masa térmica , en el que el intercambiador de calor presenta al menos una primeratrayectoria de la circulación para el medio y en el que el intercambiador de calor y el cuerpo decatalizador están dispuestos en común en la carcasa , en el que la carcasa presenta un eje medio y alo largo del eje medio un primer lado frontal y un segundo lado frontal ; en el que la entrada estádispuesta en el primer lado frontal y la salida está dispuesta en el segundo lado frontal , en el que elcuerpo de catalizador está dispuesto a lo largo del eje medio y presenta una superficie circunferencialexterior y una superficie circunferencial interior , que se extienden paralelas al eje medio , y en el que lasuperficie circunferencial interior está conectada con la entada directamente de acuerdo con la técnica de lacirculación, de manera que el cuerpo de catalizador puede ser atravesado por la corriente del gas de escape radialmente desde la superficie circunferencial interior hacia la superficie circunferencial exterior , en el que,además, la al menos una primera trayectoria de la circulación rodea, al menos parcialmente, el cuerpo decatalizador en la superficie circunferencial exterior ; en el que un canal anular está previsto en unapared interior de la carcasa , que está conectado de acuerdo con la técnica de la circulación con la superficiecircunferencial exterior del cuerpo de catalizador y directamente con la salida , y rodea, al menosparcialmente, el cuerpo de catalizador y la al menos una primera trayectoria de la circulación .

  23. 23.-

    Dispositivo para la generación de energía eléctrica a partir de calor de gases de escape

    (05/2012)

    Dispositivo para la generación de energía eléctrica a partir de gases de escape de un motor de combustión interna que comprende un generador con un racor de entrada de gases de escape y un racor de salida de gases de escape así como al menos una sección de intercambio de calor en medio, presentando la sección de intercambio de calor al menos un conjunto de intercambio de calor , que está realizado con al menos un elemento termoeléctrico y con una instalación de refrigeración , de manera que el al menos un elemento termoeléctrico está conectado de manera imperdible con la instalación de refrigeración , y en el que la al menos una sección de intercambio de calor está realizada con una pluralidad de vías de circulación transversalmente al racor de entrada de gases de escape , que están asociadas a varios conjuntos de intercambio de calor , en el que al menos una parte de los conjuntos de intercambio de calor está realizada con al menos un elemento termoeléctrico y con una instalación de refrigeración y en el que las vías de circulación y los elementos termoeléctricos están dispuestos radialmente.

  24. 24.-

    Sistema de gases de escape

    (04/2012)

    Sistema de gases de escape para la limpieza de un gas de escape de un motor de combustión interna, especialmente de un motor diésel de un automóvil, por el que puede circular el gas de escape en un sentido de circulación, comprendiendo el sistema de gases de escape, unos tras otros en el sentido de la corriente, un convertidor catalítico, especialmente para la transformación del monóxido de carbono y los hidrocarburos contenidos en el gas de escape, un catalizador de oxidación, especialmente para la transformación del monóxido de nitrógeno contenido en el gas de escape, y un sumidero de partículas para captar las partículas contenidas en el gas de escape, caracterizado porque el sumidero de partículas presenta canales a los que puede accederse libremente en los que están dispuestos lugares de arremolinado y lugares de calma y / o dispositivos de inversión.

  25. 25.-

    Procedimiento para la calefacción selectiva de un conducto de agente reductor

    (04/2012)

    Procedimiento para la calefacción selectiva de un conducto de agente reductor de un dispositivo de SCR durante el funcionamiento de una instalación de purificación de gases de escape de un motor de combustión interna , que comprende al menos las siguientes etapas: etapas: a) medición y/o cálculo de la disipación de calor desde el conducto de agente reductor en varias zonas del conducto de agente reductor , b) identificación de zonas del conducto de agente reductor , en las que es previsible una congelación en un tiempo próximo del agente reductor , c) activación de energía térmica para la prevención de la congelación del agente reductor .

  26. 26.-

    Trampa de partículas provista con un recubrimiento que permite una nueva formación de dióxido de nitrógeno

    (03/2012)

    Dispositivo para la reducción de partículas de un gas de escape con al menos una estructura de soporte de un volumen predeterminable, que forma una pluralidad de canales que pueden ser atravesados por la corriente, en el que los canales presentan, al menos parcialmente, medios para la desviación del gas de escape dentro del canal ; en el que la al menos una estructura de soporte presenta, al menos parcialmente, un primer recubrimiento , que comprende una capa de recubrimiento por inmersión , y por cada litro del volumen provisto con el primer recubrimiento de la estructura de soporte está prevista una cantidad de capa de recubrimiento por inmersión en el intervalo de 10 a 60 gramos; en el que, además, la al menos una estructura de soporte tiene una longitud en una dirección de la circulación , que tiene al menos 120 milímetros y los canales presentan a lo largo de la longitud a una distancia predeterminada siempre de nuevo unos medios para la desviación de gas de escape; y en el que la estructura de soporte presenta al menos una capa de filtro , que es un compuesto de material de filtro y tira metálica, en el que el material de filtro está limitado en la dirección de la circulación , respectivamente, por una tira metálica, en el que una tira metálica - es más ancha que la otra tira metálica, - presenta más perforaciones , así como - está realizada como superficie de soporte de catalizador y/o como mezcladora para el gas de escape afluente.

  27. 27.-

    Cuerpo de panal de abejas metálico con puntos de unión definidos

    (03/2012)

    Cuerpo de panal de abejas , que presenta una carcasa y una estructura de panal de abejas con una pluralidad de canales , en el que la estructura de panal de abejas está formada con al menos una capa metálica al menos parcialmente estructurada, que forma puntos de unión que fijan la estructura de panal de abejas y una sección transversal de la estructura de panal de abejas presenta zonas radiales con puntos de unión , que fijan en la dirección de un radio varias capas metálicas , en el que en al menos una zona , además, al menos el 1 % y como máximo el 20 % de los puntos interiores de contacto de la al menos una capa metálica al menos parcialmente estructurada forman en la sección transversal un punto de unión , y en al menos dos zonas radiales están formados canales con una sección transversal de canal diferente.

  28. 28.-

    Dispositivo de tratamiento de gases de escape con una lámina sensora

    (03/2012)

    Dispositivo de tratamiento de gases de escape que presenta al menos una carcasa con una superficie interior y al menos una lámina sensora dispuesta en la carcasa , la cual está realizada al menos con un elemento sensor y un elemento conductor , y en la cual está previsto un canto que se extiende hasta el elemento sensor y que se aplica a la superficie interior de la carcasa , presentando también la carcasa una abertura para el contactado del elemento conductor , la cual está rodeada en la superficie interior por una capa aislante eléctrica , estando también soldada la al menos una lámina sensora con la carcasa y estando unido por material el al menos un elemento conductor , cerca del canto , con un electrodo que se extiende a través de la abertura .

  29. 29.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UN DISPOSITIVO QUE PRESENTA AL MENOS UN CUERPO DE PANAL DE ABEJAS CALEFACTABLE ELÉCTRICAMENTE

    (03/2012)

    Procedimiento para el funcionamiento de un dispositivo que presenta al menos un primer cuerpo de panal de abejas calefactable eléctricamente y que puede ser atravesado por una corriente de gases de escape, en el que el primer cuerpo de panal de abejas calefactable eléctricamente tiene al menos una estructura de distribución de la corriente , que es impulsada durante una conexión en primer lugar con varios impulsos de la tensión cortos sucesivos, antes de que la estructura de distribución de la corriente sea impulsada para la calefacción del cuerpo de panal de abejas con una tensión de calefacción constante.

  30. 30.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE TRATAMIENTO DEL GAS DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (02/2012)

    Dispositivo de tratamiento del gas de escape de un motor de combustión interna, que comprende al menos: - un evaporador de solución de agente reductor, - un catalizador de hidrólisis unido con el evaporador de la solución de agente reductor y destinado a hidrolizar especialmente urea a amoniaco, y - un catalizador SCR para la reducción catalítica selectiva de óxidos de nitrógeno, en donde el evaporador de la solución de agente reductor comprende una unidad de evaporador para proporcionar una mezcla de sustancias gaseosas que comprende al menos una de las sustancias siguientes: a) al menos un precursor de agente reductor y b) un agente reductor, en donde se puede evaporar con la unidad de evaporador una solución acuosa que comprende al menos un precursor de agente reductor, estando formado el catalizador SCR en la tubería de gas de escape , caracterizado porque el evaporador de la solución de agente reductor y el catalizador de hidrólisis están formados por fuera de la tubería de gas de escape y se pueden unir con ésta, estando formado aguas abajo del catalizador de hidrólisis un aislamiento térmico que impide un contacto térmico del catalizador de hidrólisis con la tubería de gas de escape

  31. 31.-

    DISPOSICIÓN CON UN TURBOALIMENTADOR PROTEGIDO EN LA TUBERÍA DE RETORNO DE GAS DE ESCAPE

    (01/2012)

    Disposición de tratamiento de gases de escape de un motor de combustión interna con una cilindrada prefijada , que presenta una tubería de retorno de gas de escape , en donde el gas de escape que circula por la tubería de retorno de gas de escape con una dirección de flujo coopera con un turboalimentador y en la tubería de retorno de gas de escape está prevista delante del turboalimentador , considerado en la dirección de flujo , una capa tamizadora que es más grande que una sección transversal media de la tubería de retorno de gas de escape , caracterizada porque la capa tamizadora comprende una tela con filamentos de alambre y ésta presenta una pluralidad de aberturas con una anchura en un intervalo de 0,1 a 0,25 milímetros, y en la tela están previstas dos clases diferentes de filamentos de alambre, presentando las clases diferentes de filamentos de alambre unos espesores diferentes

  32. 32.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA REGENERACIÓN DE POR LO MENOS UN AGLOMERADOR DE PARTÍCULAS ASÍ COMO VEHÍCULO AUTOMÓVIL QUE COMPRENDE UNA INSTALACIÓN DE TRATAMIENTO POSTERIOR DE LOS GASES DE ESCAPE

    (12/2011)

    Procedimiento para la regeneración de por lo menos un aglomerador de partículas de una instalación de tratamiento posterior de los gases de escape de un motor de combustión interna de un vehículo automóvil , en el cual el motor de combustión interna se hace funcionar por lo menos en una fase de servicio de tal manera que se produzca directamente una proporción suficiente de dióxidos de nitrógeno (NO2) en el gas de escape, con el fin de garantizar una conversión química deliberada de partículas que contienen carbono en el por lo menos un aglomerador de partículas, por el recurso de que el motor de combustión interna , mediante un funcionamiento correspondientemente regulado produce deliberadamente un gas de escape, en el que se presenta una proporción de los dióxidos de nitrógeno (NO2) situada en el intervalo de 25 % en volumen hasta 60 % en volumen de todos los óxidos de nitrógeno (NOx) presentes, realizándose que el motor de combustión interna genera de una manera activa solamente dióxidos de nitrógeno (NO2) hasta llegar al por lo menos un aglomerador de partículas

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