16 inventos, patentes y modelos de BOISSEAU, JEAN-PIERRE

(13/02/2012) Dispositivo de freno de disco constituido por un pistón preparado para apoyar presionando una pastilla contra un disco cuando el citado pistón está sometido a una primera fuerza según un primer eje (z'z) en el sentido del pistón hacia la pastilla, incluyendo el dispositivo un primer disco insertado entre una primera superficie del pistón y la citada pastilla , y preparado para generar una segunda fuerza según el citado primer eje (z'z) en el sentido de la pastilla hacia el pistón cuando la citada pastilla está sometida a un desplazamiento engendrado por una rotación del disco caracterizado porque la citada…

(25/01/2012) Resorte de guiado de un patín de freno en alojamientos de una horquilla de un freno de disco, comprendiendo dicho patín de freno en dos de sus extremos dos orejetas de montaje (13, 13') y estando cada orejeta montada en un alojamiento (54, 54') de una horquilla del freno de disco por medio de un resorte de guiado , el cual asegura el guiado del deslizamiento de dicha orejeta del patín en dicho alojamiento (54, 54'), comprendiendo dicho resorte de guiado al menos un medio elástico de retroceso destinado a inducir sobre la orejeta del patín una fuerza radial (FR3, FR5, FR14) que tiende a aplastar a esta orejeta contra una cara superior del…

(26/05/2010) Dispositivo de frenado para una vehículo automóvil, del tipo que comprende un elemento móvil unido a una rueda del vehículo y un elemento estático (20a) del vehículo que está controlado entre una posición no apretada en la que no está en contacto con el elemento móvil y una posición de apriete en la cual se aprieta de manera continua contra el elemento móvil para inmovilizar el vehículo en estacionamiento, retrocediendo el elemento estático(20a) elásticamente hacia su posición no apretada, del tipo en el que los desplazamientos del elemento estático (20a) están controlados por un elemento de control que, en un estado activado, empuja al elemento estático (20a) hacia su posición de apriete, caracterizado porque comprende medios…

(01/04/2009) Cilindro de freno de disco que comprende un pistón apto para desplazarse axialmente en dirección a un disco, y que contiene un mecanismo de freno de aparcamiento constituido por: - un árbol de entrada que se apoya en un tope axial del cilindro que se opone al desplazamiento del citado árbol en dirección opuesta al disco, siendo el citado árbol susceptible de ser arrastrado en rotación durante un mando del freno de aparcamiento. - un mecanismo de rampas de bolas, que comprende al menos una primera garganta llevada por el árbol de entrada , al menos una segunda garganta enfrente de la primera garganta, llevada por un órgano apto para empujar el pistón en dirección al disco y al menos una bola aprisionada entre estas…

(01/03/2008) Freno de disco para vehículo, que comprende: - una horquilla que comprende un brazo aguas arriba y un brazo aguas abajo destinados a estar a horcajadas sobre un disco de frenado y que son solidarios de una base común fijada al vehículo, teniendo cada brazo un alojamiento interno y un alojamiento externo situados uno frente al otro, - dos soportes de pastillas de freno, interno y externo y sus pastillas de freno, estando montados los citados soportes deslizantes dentro de los citados alojamiento interno y externo , - un estribo destinado a estar a horcajadas sobre el disco y cuya parte interna está montada deslizante con respecto a la horquilla según una dirección perpendicular al plano de las pastillas de freno con la ayuda de,…

(16/02/2008) Órgano de fricción para freno de disco de vehículo, este órgano de fricción comprendiendo un revestimiento destinado a actuar con medios de presión conduciendo este revestimiento al contacto con un disco asociado a una rueda del vehículo a frenar, el órgano de fricción está provisto de una superficie, destinada a estar de frente a los medios de presión, presentando una ruptura del ángulo alfa no nula tal que la acción de los medios de presión sobre el órgano de fricción comprenden un componente paralelo y un componente perpendicular con relación al eje de desplazamiento de los medios de presión destinados a actuar sobre el órgano de fricción presentando una protuberancia sobre su superficie destinada a estar de frente a los…

(01/11/2007) Rampa de bolas que comprende un primer plato primario que comprende medios de arrastre en rotación, al menos una bola y un segundo plato, secundario, , el plato primario y/o el plato secundario comprendiendo al menos una cavidad de guiado hueca en al menos uno de esos platos teniendo una profundidad variable angularmente, que asegura el guiado radial de una bola de manera de hacer variar la distancia relativa entre los dos platos que se apoyan sobre la bola durante su rotación relativa caracterizado porque uno de los dos platos comprende medios de inmovilización angular del plato capaces de cooperar directamente o indirectamente con el alojamiento de recepción de la rampa y porque la misma comprende además una pieza intermedia radialmente externa susceptible de ser interpuesta entre dichos medios de inmovilización…

(16/03/2007) Cilindro de freno de disco que comprende un pistón destinado a desplazarse axialmente en dirección a un disco y que incluye un mecanismo de freno de aparcamiento constituido por: - un árbol de entrada que apoya contra un tope axial del cilindro que se opone al desplazamiento de dicho árbol en dirección opuesta al disco, siendo dicho árbol susceptible de ser movido a rotación cuando se acciona el freno de aparcamiento, - un mecanismo de rampa de bolas que comprende, al menos, una primera garganta prevista en una primera pieza pivotante solidaria del árbol de entrada, al menos, una segunda garganta (23a), enfrentada a la primera…

(16/11/2004) Dispositivo de frenado para vehículo, del tipo de los que comprenden un circuito hidráulico cerrado lleno de un fluido hidráulico sometido, selectivamente, a diferentes presiones en diferentes puntos del circuito, comprendiendo este circuito: un depósito de baja presión; un primer receptor de presión, asociado con una rueda trasera del vehículo, constituyendo una entrada del mismo un primer punto del circuito; un segundo receptor de presión, asociado con una rueda delantera del vehículo, constituyendo una entrada del mismo un segundo punto del circuito; un primer generador de presión, accionado mecánicamente, constituyendo una salida del mismo un tercer punto del circuito; un segundo generador de presión, accionado eléctricamente, constituyendo…

(01/07/2003) Bomba de vacío que comprende un primer y un segundo cilindros del mismo diámetro ( D ) en los que un primero y segundo pistones respectivos de los cuales cada uno, está movido por una excéntrica , delimitan un primero y un segundo volúmenes ( V1, V2 ) respectivos, estando provisto cada cilindro de una entrada dotada de una válvula anti-retorno de aspiración y de una salida dotada de una válvula anti-retorno de expulsión , estando alineados los cilindros uno con otro y colocados simétricamente con respecto a un eje principal ( X ), caracterizado porque los pistones están animados simultáneamente de movimientos respectivos de aspiración ( MA1, MA2 ), simétricos con respecto al eje principal ( X ), y por los cuales los volúmenes primero…

(01/02/2003) Servomotor neumático de asistencia al frenado que comprende: una envolvente rígida , un tabique móvil que delimita, de forma estanca, una cámara delantera y una cámara trasera en el interior de la envolvente , estando la cámara delantera en funcionamiento sometida a una primera presión (P1) y siendo la cámara trasera unida selectivamente a la cámara delantera o sometida a una segunda presión (P2) superior a la primera (P1), desplazándose un pistón neumático con el tabique móvil , desplazándose en el pistón una varilla de mando axial en función de una fuerza de entrada (Fe) ejercida selectivamente en aproximación a una fuerza de recuperación…

(01/02/2003) Freno de disco para vehículo a motor, que comprende un disco que presenta una cara interna y una cara externa , girando este disco alrededor de un eje transversal (X) que sigue un sentido de rotación directo (D) para una marcha adelante del vehículo, una horquilla que comprende una rama de aguas arriba y una rama de aguas abajo a caballo sobre el disco y solidarias de una base común fijada al vehículo con respecto a la cara interna del disco, sucediendo la rama de aguas abajo a la rama de aguas arriba en el sentido de rotación directo (D) del disco, y presentando cada rama un alojamiento interno y un alojamiento externo , situados a una y otra partes…