UNA VÁLVULA DE DISTRIBUCIÓN DE TRIPLE PRESIÓN PARA FRENOS DE AIRE COMPRIMIDO, ESPECIALMENTE EN VEHÍCULOS FERROVIARIOS.

Mejoras en las válvulas de distribución de triple presión para frenos de aire comprimido,

especialmente en vehículos ferroviarios, caracterizadas por unos dispositivos que estrangulan o cierran, en el momento en que el tubo de unión entre la cámara de presión constante y el conducto principal de aire estén abiertos de por sí, el tubo primeramente mencionado durante el tiempo en que está aumentado el diámetro de la abertura de seguridad; esta estrangulación o cierre se efectúa de forma que la unión que se realiza a través del diámetro aumentado, exista, en el momento indicado, solamente entre la cámara de presión constante y aquella parte del conducto principal que pertenece a la válvula de graduación