3338 patentes, modelos y diseños de ROBERT BOSCH GMBH (pag. 14)

  1. 417.-

    Instalación de limpiaparabrisas en un automóvil, con un motor de limpiaparabrisas , cuyo árbol del motor acciona un brazo de limpiaparabrisas a través de un árbol de cojinete del limpiaparabrisas , en la que el árbol del motor y el árbol de cojinete del limpiaparabrisas se pueden ajustar entre una posición de liberación desacoplada y una posición de accionamiento acoplada, en la que en el lado frontal de un árbol está dispuesto un elemento de centrado con un orificio de centrado para la introducción...

  2. 418.-

    Disposición de fijación de una instalación de limpiaparabrisas, que está fijada mediante una pletina a varios puntos de una carrocería de vehículo, en donde al menos un punto de fijación presenta un elemento de encastre elástico que posee un elemento de fijación , en cuyo extremo libre está conformada una cabeza , sobre la cual se inserta a presión y se enclava una contrapieza correspondiente, caracterizada porque el elemento de fijación está dispuesto de forma estacionaria sobre la carrocería de vehículo, y la cabeza está montada de forma móvil con una superficie esférica en la contrapieza , que está unida a la pletina

  3. 419.-

    Dispositivo para accionar medios de protección de personas (RHS) en el caso de una colisión lateral, donde el dispositivo se encuentra configurado de modo tal que el dispositivo: - acciona los medios de protección de personas (RHS) en función de una señal del sensor de colisión lateral y de al menos una de ambas magnitudes velocidad lateral (vy) o ángulo de flotación (ß), - modifica los valores umbral para activar los medios de protección de personas (RHS) mediante la velocidad lateral (vy) y/o el ángulo de flotación (ß), caracterizado porque el dispositivo se encuentra configurado de modo tal que el dispositivo ejecuta el accionamiento y la modificación al tener lugar un proceso de...

  4. 420.-

    Procedimiento para la regulación de una máquina eléctrica , que comprende un abollamiento de excitación así como un arrollamiento de estator , en el que detrás del arrollamiento de estator está conectado en sus terminales de salida un puente convertidor , y la máquina eléctrica puede ser accionada en las zonas de regulación de regulación orientada al campo , modo de debilitamiento del campo y modo de diodos , caracterizado porque la transición desde la zona de regulación hacia una zona de regulación...

  5. 421.-

    Dispositivo para mover y posicionar un objeto en el espacio, con al menos tres brazos de actuación que pueden rotar alrededor de un eje de transmisión/motor(s), unido cada uno con un unidad de transmisión/motor, estando unido de forma articulada el extremo libre de cada brazo de actuación a través de barras de unión con un elemento sustentante con al menos un medio de agarre conectable a través de una manguera (54, 54a, 54b) de vacío a una fuente de vacío con una abertura de aspiración para agarrar por aspiración el objeto, caracterizado porque la manguera (54, 54a,...

  6. 422.-

    Dispositivo de conexión para la unión articulada de una escobilla de limpiaparabrisas en forma constructiva de viga plana a un brazo de limpiaparabrisas , en donde el dispositivo de conexión posee un elemento de conexión unido a la escobilla de limpiaparabrisas , sobre cuyo perno articulado , que discurre transversalmente a la dirección longitudinal de la escobilla de limpiaparabrisas y en paralelo a un parabrisas del vehículo, está montado un adaptador que presenta una superficie de soporte para un extremo en forma de gancho de un brazo de limpiaparabrisas , que está asegurado mediante una cubierta con un elemento base , que se asienta sobre el elemento de conexión , y una clapeta en el estado de montaje que...

  7. 423.-

    Procedimiento para la fabricación de un componente compuesto metálico, en particular para una válvula electromagnética, en el que el componente compuesto está provisto con al menos dos secciones de diferente magnetización, en el que las al menos dos secciones están dispuestas inmediatamente sucesivas en el componente de una sola pieza, y el material de partida para la fabricación del componente compuesto es un acero semi-austenítico, que se prepara como pieza bruta y la pieza bruta se transforma a continuación...

  8. 424.-

    Resorte de guiado de un patín de freno en alojamientos de una horquilla de un freno de disco, comprendiendo dicho patín de freno en dos de sus extremos dos orejetas de montaje (13, 13') y estando cada orejeta montada en un alojamiento (54, 54') de una horquilla del freno de disco por medio de un resorte de guiado , el cual asegura el guiado del deslizamiento de dicha orejeta del patín en dicho alojamiento (54, 54'), comprendiendo dicho resorte de guiado al menos un medio elástico de retroceso destinado a inducir sobre la orejeta del patín...

  9. 425.-

    Unidad de mando, en especial para un vehículo, con una unidad de presentación para representar funciones seleccionables , en donde la unidad de presentación está ejecutada de tal modo, que en un primer margen angular de observación puede representarse una primera imagen de presentación y en un segundo margen angular de observación una segunda imagen de presentación diferente respecto a la primera imagen de presentación , en donde ambas imágenes de presentación se diferencian en cuanto al menos una función seleccionable, representada en la respectiva imagen de presentación, con al menos una instalación de mando para la selección de funciones, y con un interfaz con una instalación de establecimiento para establecer...

  10. 426.-

    Elemento destinado a intercalarse entre un extremo de apoyo de un pistón de freno de disco y una cara de apoyo de una zapata de freno, estando el elemento en montaje móvil con relación al pistón para permitir un desplazamiento de la zapata de freno en el frenado con el fin de limitar los ruidos de frenado, comprendiendo el elemento móvil una arandela destinada a estar acomodada sobre el extremo de apoyo anular del pistón , comprendiendo el elemento móvil al menos tres patillas destinadas a extenderse al contacto de una zona de apoyo sensiblemente cilíndrica del pistón para asegurar el guiado de la arandela , caracterizado porque cada patilla comprende una parte intermedia elástica en forma...

  11. 427.-

    Freno de disco, en particular para vehículo automóvil, que comprende unas pastillas guiadas por una mordaza , y una junta anular alojada con un juego axial J en un canal de un cilindro de un gato de frenado para garantizar la estanquidad entre el pistón del gato y el cilindro, que se caracteriza porque comprende un medio de bloqueo axial de la junta en el canal , bloqueando este medio la junta hacia atrás y permitiendo su desplazamiento hacia delante en dirección al disco de freno.

  12. 428.-

    Carril protector para escobilla de un limpiaparabrisas con un cuerpo básico para proteger un labio de goma de limpiaparabrisas de la escobilla de limpiaparabrisas , en cuyo caso el cuerpo básico tiene una sección transversal esencialmente en forma de v, con elementos de fijación para fijar de manera desmontable el carril protector a la escobilla de limpiaparabrisas a proteger y con un labio de limpiaparabrisas formado en el cuerpo básico , caracterizado porque el labio de limpiaparabrisas está provisto al menos en un área de su superficie...

  13. 429.-

    Procedimiento para la descripción de una memoria no volátil con datos de magnitudes de funcionamiento, en particular en un aparato de control en un automóvil, en el que se escriben varios datos de magnitudes de funcionamiento de forma consecutiva, en el que la escritura de uno de los datos de magnitudes de funcionamiento se realiza con las etapas siguientes: - calcular una dirección de escritura, que define una zona de dirección para la escritura del dato de magnitudes de funcionamiento a escribir, de manera que la zona de dirección se conecta directamente a una zona de dirección ocupada con el último dato de magnitudes de funcionamiento escrito; - escribir el dato...

  14. 430.-

    Dispositivo de inyección de combustible para un motor de combustión interna con una carcasa y un elemento de válvula dispuesto en la carcasa , que actúa junto con un asiento de válvula dispuesto en la zona de, al menos, un orificio de salida de combustible , en donde, al menos, un émbolo distribuidor y una aguja del inyector del elemento de válvula se acoplan entre sí mediante un acoplador hidráulico , en donde entre una espiga final y una zona final del émbolo distribuidor , de la aguja del inyector y de un elemento...

  15. 431.-

    Bomba de combustible de alta presión de carril , con una válvula de entrada , al menos una cámara de transporte , una salida de alta presión para la conexión en un carril y una válvula limitadora de la presión con un elemento de válvula activado por presión diferencial, que se puede abrir desde la salida de alta presión hacia la cámara de transporte , caracterizada porque, vista desde un asiento de válvula de la válvula limitadora de la presión , sobre su lado de alta presión está dispuesta una instalación de estrangulamiento ,...

  16. 432.-

    Dispositivo de limpiaparabrisas para un vehículo con un casquillo de obturación para el alojamiento de un árbol en la vía de transición entre un motor de accionamiento y un brazo de limpiaparabrisas , en el que el casquillo de obturación está constituido por una sección de entrada para la introducción del árbol y una sección de cojinete que se conecta axialmente en ella, en el que la sección de cojinete presenta sobre el lado interior unos labios de obturación que se proyectan radialmente hacia dentro para la limitación...

  17. 433.-

    Método para la fabricación del devanado rotórico de una máquina eléctrica , preferentemente de un motor de corriente continua con, al menos, cuatro polos de excitación (P) en el estator y con un rotor conmutador que presenta una pluralidad de ranuras (N) y dientes de polo (Z) en la periferia, que difiere de la cantidad de polos de excitación, y con una pluralidad de bobinas de dientes individuales (S) y la misma cantidad de delgas del conmutador (L) que es, al menos, el doble en comparación con la cantidad de dientes de polo, en donde...

  18. 434.-

    Procedimiento para la transmisión de una decisión de activación de un actuador eléctrico (BA) desde un primer aparato de control (SG1) hacia al menos un segundo aparato de control (SG2), en el que la activación del actuador eléctrico se realiza en función de al menos dos mensajes desde el primer aparato de control, en el que el primer aparato de control (SG1) activa medios de protección de personas (PS) y el segundo aparato de control activa un asistente de freno (BA), de tal manera que el primer aparato de control (SG1) transmite la decisión...

  19. 435.-

    Sistema de frenos para un vehículo con - una primera y una segunda instalación de control de frenos (30a, 30b), en la que cada una de las dos instalaciones de control de los frenos (30a, 30b) está diseñada en el estado activo para detectar una entrada de un conductor del vehículo para la reducción de la velocidad actual el vehículo y, en el caso de detección de la entrada, emitir una señal de control correspondiente; - cuatro instalaciones de actuación de las ruedas (34a, 34b, 36a, 36b), que están asociadas en cada caso a una rueda del vehículo y que están diseñadas en el estado activo...

  20. 436.-

    Dispositivo de desparatizaje para un sistema de conmutación de un motor de corriente continua compuesto al menos por dos escobillas , un conmutador y una disposición de portaescobillas , cuyas laminillas de conmutador cooperan con al menos dos escobillas de la disposición de portaescobillas , en donde las escobillas pueden conectarse a través de líneas de conexión a una red de tensión continua , en donde las líneas de conexión están unidas entre sí y/o a masa a través de al menos una capacidad , y en donde el sistema de conmutación está...

  21. 437.-

    Procedimiento para prefijar una magnitud de salida de una unidad de propulsión, en el que mediante el accionamiento de un elemento de manipulación se prefija un valor nominal para la magnitud de salida, en donde en el caso de una prefijación del valor nominal de la magnitud de salida se comprueba si ésta se basa en un accionamiento del elemento de manipulación y si se comprueba que éste no es el caso, se reconoce un fallo, caracterizado porque se comprueba que está presente una prefijación del valor nominal, porque en el caso de que la comprobación dé como resultado que está presente una prefijación del valor nominal, se comprueba si en el tiempo se ha accionado el elemento de manipulación antes de la primera detección de la prefijación...

  22. 438.-

    Procedimiento para la activación de al menos un medio de retención, en particular un tensor de cinturón de motor eléctrico, de un automóvil con una instalación de control , que presenta las siguientes etapas del procedimiento: (S1) Calcular un valor de peligro con la ayuda de valores de datos de una instalación de detección y/o del entorno y/o de los ocupantes del automóvil a través de una instalación de cálculo ; (S2) Formar un perfil de activación (AP1... n) para el tensor de cinturón con la ayuda del valor de peligro a través de una instalación de evaluación ; y (S3) Activar el tensor del cinturón por medio de la instalación de control en función...

  23. 439.-

    Guía de electrodo para un electrodo para la mecanización por electroerosión de una pieza de trabajo , en donde están previstos tres elementos de guía (15a, 15b, 15c; 20a, 20b, 20c) para un guiado preciso del electrodo , que están dispuestos con simetría de rotación alrededor del electrodo , y los elementos de guía (15a, 15b, 15c; 20a, 20b, 20c) presentan la forma de una esfera (15a, 15b, 15c), caracterizada porque los elementos de guía (15a, 15b, 15c) esféricos están rectificados en el extremo vuelto hacia la pieza de trabajo

  24. 440.-

    Dispositivo para la sujeción anti-vibratoria de un motor eléctrico , en especial de un motor de ventilador, con una primera parte de carcasa que comprende al menos un anillo polar e imanes del motor eléctrico y al menos una abertura , a través de la cual penetra el árbol del motor , y con una segunda parte de carcasa que está configurada como brida de motor para fijar el motor eléctrico a un elemento portante, por ejemplo una instalación de calefacción y/o aire acondicionado de vehículo,...

  25. 441.-

    Dispositivo de sujeción para instalar la unidad de presentación , con un elemento de sujeción y con elementos de alojamiento unidos al elemento de sujeción, los cuales presentan fundamentalmente escotaduras en forma de cuña o de V que sirven para alojar segmentos de eje , configurados de forma correspondiente cuneiformemente, de la unidad de presentación

  26. 442.-

    Unidad de engranaje-accionamiento , en especial para uso en vehículos de motor, con una rueda de accionamiento que engrana con una rueda de salida , caracterizada porque una rueda de sensores con un transmisor de posición , que coopera con un sensor para detectar el número de revoluciones o la velocidad de rotación, engrana con la rueda de accionamiento o la rueda de salida , en donde el transmisor de posición está dispuesto en un lado frontal axial libre de la rueda de sensores

  27. 443.-

    Sierra circular que comprende una hoja de sierra accionable en rotación hacia el eje de giro y, al menos, una primer cuña abridora , con lo que la sierra circular se encuentra conformada de manera tal, que la primera cuña abridora se puede desplazar con relación al eje de giro de la hoja de sierra , que la primera cuña abridora se puede desplazar entre una primera posición, en la que al procesar una pieza de trabajo se extiende a lo largo de un área del perímetro exterior de la hoja de sierra y puede encastrar con una incisión realizada en la pieza de trabajo , y una segunda...

  28. 444.-

    Freno de aparcamiento de disco que incluye un pistón de aplicación de pastillas sobre el disco, medios para proporcionar un fluido bajo presión suficiente para que sea susceptible, mediando orden, de aplicar firmemente las pastillas sobre el disco, medios de bloqueo del pistón en una primera condición en la que las pastillas están firmemente aplicadas sobre el disco, caracterizado porque los medios de bloqueo incluyen una cuña y un accionador de desplazamiento mediante orden de la citada cuña , entre una primera posición en la que el pistón del freno es libre para retroceder y una segunda posición en la que la cuña bloquea el retroceso del pistón , y porque incluye un dispositivo de reajuste del desgaste de las pastillas de freno que...

  29. 445.-

    Método para controlar un vehículo tractor conectado a un remolque del vehículo , donde el método consta de: determinar un conjunto de objetivos para el vehículo tractor , donde el conjunto de objetivos del vehículo incluye una pluralidad de valores objetivo, cada uno correspondiente a uno de una pluralidad de sensores del vehículo situados en el vehículo tractor; detectar un conjunto de condiciones del vehículo indicativas de los movimientos que presenta el vehículo tractor , causados por el remolque del vehículo , donde el conjunto de condiciones...

  30. 446.-

    Método para la introducción de un destino de viaje, en donde en primer lugar se selecciona una categoría, en donde a continuación se ofrecen para su selección destinos de viaje en correspondencia con la selección de categoría, en donde, al menos, una parte de los destinos de viaje se encuentran asignados respectivamente, al menos, a una categoría subordinada, que se encuentra asignada respectivamente a una categoría superordinada en relación con dicha categoría, caracterizado porque una selección de categoría de esta clase se realiza de manera tal que para la selección de categoría se...

  31. 447.-

    Procedimiento para hacer funcionar un ramal de accionamiento de un vehículo con un motor de combustión interna , en cuyo ramal de gases de escape está dispuesto un dispositivo de limpieza de gases de escape , caracterizado porque en estados de funcionamiento prefijables del motor de combustión interna y/o del vehículo y en función de un momento deseado generado por un control de motor , se aplica a este momento deseado un momento correctivo, de tal modo que durante un intervalo de tiempo prefijable se genera un momento de salida cuyo valor está situado por fuera de un margen de carga reducida

  32. 448.-

    Grupo de imanes para una válvula magnética , en especial para un actuador magnético de una válvula de inyección de combustible, con una parte de carcasa en la que está insertada una bobina , una armadura que está dispuesta al menos fundamentalmente en un primer lado de la bobina , y una tapa que cierra la parte de carcasa por un segundo lado de la bobina alejado del primer lado de la bobina , en donde la tapa está unida a la parte de carcasa mediante la aportación de material, caracterizado porque está dispuesto entre el segundo lado de la bobina y un lado interior de la tapa un elemento elástico pretensado, que aplica la tensión previa...

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