11 patentes, modelos y diseños de DYNAMIT NOBEL KUNSTSTOFF GMBH

  1. 1.-

    MECANISMO DE FIJACION EN UNA PIEZA DE PLASTICO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (05/2008)

    Mecanismo de fijación en una pieza de fijación de plástico para un vehículo automóvil, en especial en un parachoques , con un asiento, conformado de una pieza en la pieza de fijación, para un elemento a inmovilizar en la pieza de fijación por medio de una conexión rápida por resorte, y con un elemento enchufable, provisto de elementos de conexión rápida por resorte deformables elásticamente para realizar conexiones rápidas de fijación en posición, por una parte, con la pieza a fijar y, por otra, con el asiento en la pieza de fijación, habiéndose configurado el elemento enchufable de modo que se pueda encajar en el asiento, caracterizado porque el asiento de la pieza de fijación dispone,...

  2. 2.-

    SOPORTE DE SENSOR CON ABRAZADERA DE RETENCION EN UN PARACHOQUES

    (09/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: SANDNER,NORBERT, BURK,RALF. Clasificación: B60R19/48.

    Soporte de sensor en un parachoques de un automóvil para el alojamiento de sensores , caracterizado porque en el soporte de sensor está fijada una abrazadera de retención abatible, que se puede plegar desde una posición abierta, en la que el sensor se puede insertar en el soporte del sensor o se puede extraer fuera del mismo, hasta una posición cerrada y en la posición cerrada retiene el sensor en el soporte del sensor.

  3. 3.-

    SOPORTE DE SENSOR REGULABLE.

    (04/2007)
    Inventor/es: MEDER, STEFAN, WURZER, HEINZ. Clasificación: B60R19/48.

    Soporte de sensor regulable para fijar un sensor a una pieza exterior de plástico de un vehí- culo automóvil, habiéndose dispuesto un eje de giro en la superficie exterior del soporte de sensor perpendi- cularmente al eje del sensor, habiéndose fijado de modo verticalmente giratorio el soporte de sensor por medio del eje de giro en una escotadura correspondiente de la pieza exterior de plástico, caracterizado porque, sobre la superficie exterior del soporte de sensor, se han dispuesto puntos de retención, en los que se encaja la pieza exterior de plástico y, gracias a lo cual, se pue- de regular la orientación vertical del soporte de sen- sor.

  4. 4.-

    SOPORTE PARA UN COMPONENTE DE PEQUEÑAS DIMENSIONES EN UN PARACOCHES.

    (03/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: WACHTER, ERWIN, WILD, RENE. Clasificación: B60R19/48.

    Soporte para un componente con pequeñas dimensiones, especialmente para un sensor de separación, sobre un parachoques de un automóvil, en donde el componente penetra en el parachoques en una abertura y el soporte presenta dos lengüetas elásticas situadas enfrentadas en la abertura , con las que el componente puede ser fijado en su posición predeterminada por medio de una unión liberable, caracterizado porque cada lengüeta está solidamente unida mediante una pata con el parachoques , con uno de sus módulos en una construcción modular del parachoques, y el soporte está fabricado de una sola pieza con el parachoques o el módulo del parachoques.

  5. 5.-

    SOPORTE DE PARACHOQUES PARA LA MEJORA DE LA PROTECCION A PEATONES EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (04/2006)
    Inventor/es: LENG, ROBERT. Clasificación: B60R21/34, B60R19/12.

    Sistema de parachoques delantero para la mejora de la protección a los peatones, para un vehículo automóvil, con una estructura absorbente de energía en material celular, una chapa externa sobre la estructura absorbente de energía , y un spoiler , caracterizado porque a) el spoiler está conformado en una sola pieza con la chapa externa , b) el spoiler tiene limitada su desviación en la dirección longitudinal del vehículo por medio de un apoyo instalado en el vehículo, que a su vez está situado detrás del spoiler a una distancia radial (x), y c) en caso de colisión del parachoques con un peatón, una parte de la energía de colisión es absorbida por el parachoques con su estructura absorbente de energía y con esto el spoiler es desplazado en dirección longitudinal del vehículo, hasta que toca el apoyo.

  6. 6.-

    APOYO DE PARACHOQUES PARA LA PROTECCION MEJORADA PARA PEATONES EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (08/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: BERGHUIS, PAUL. Clasificación: B60R21/34, B60R19/36, B60R19/12.

    Sistema de parachoques para un automóvil con una estructura que absorbe energía y un deflector aerodinámico realizado integral con el parachoques o fijado a éste, en el que el deflector aerodinámico está limitado en cuanto a su desviación en la dirección longitudinal del vehículo por un apoyo colocado en el vehículo, y el apoyo está dispuesto a cierta distancia por detrás del deflector aerodinámico , estando integrada en el apoyo una zona de deformación , caracterizado porque en el apoyo está integrado además un lugar de rotura controlada.

  7. 7.-

    ACOPLAMIENTO DE DOS PIEZAS DE MATERIAL SINTETICO.

    (07/2004)

    Acoplamiento de dos piezas de material sintético, construido como una unión positiva de forma desmontable, en donde una de las piezas de material sintético está configurada como pieza soporte y la otra pieza como una pieza a enchufar sobre la pieza soporte, la pieza a enchufar encima, o sea, la tapa , está equipada con alojamientos en forma de cavidad situados unos frente a otros, que están formados por lengüetas en la tapa y sirven para introducir regiones marginales en forma de regleta de la pieza soporte , para el acoplamiento de las dos piezas se ha previsto una dirección de enchufe...

  8. 8.-

    DISPOSICION PARA FIJAR UNA PIEZA DE MONTAJE A LA CARROCERIA DE UN VEHICULO.

    (04/2003)

    Disposición para fijar un parachoques a la carrocería de un vehículo con al menos una pieza soporte alargada fijada a la carrocería , sobre la que puede colocarse una pieza de montaje del parachoques y que muestra un plano inclinado , que sirve para inmovilizar la pieza de montaje y está configurado de forma ascendente en la dirección de colocación de la pieza de montaje, sobre el que se apoya un pie de deslizamiento dispuesto en la pieza de montaje , y con una unión de pinzado efectiva entre ...

  9. 9.-

    SISTEMA DE SUJECION PARA PARACHOQUES INTEGRADOS EN SU FORMA.

    (02/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: KUREK, GERHARD, PREISSLER, DIETMAR. Clasificación: B60R19/26.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN PARAGOLPES DELANTERO O TRASERO , DE UN VEHICULO DE MOTOR, EL CUAL TIENE UNA PARTE PRINCIPAL QUE SE DISPONE TRANSVERSALMENTE AL VEHICULO, Y UNAS PARTES LATERALES QUE SE EXTIENDEN APROXIMADAMENTE EN DIRECCION LONGITUDINAL AL MISMO, ENCONTRANDOSE EL PARAGOLPES FIJADO A DETERMINADOS PUNTOS DEL VEHICULO. SEGUN LA INVENCION, PARA IMPEDIR QUE LAS PARTES LATERALES DEL PARAGOLPES DEFORMEN PERMANENTEMENTE LA CARROCERIA DE CHAPA METALICA O EL GUARDABARROS , EN CASO DE ACCIDENTE, EL SISTEMA PARA FIJAR LAS PARTES LATERALES, EN PARTICULAR SUS EXTREMOS, ESTA DISEÑADO PARA QUE SEA DESMONTABLE.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA SUSPENDER UN PARACHOQUES DE UN VEHICULO.

    (05/2002)
    Inventor/es: BRAUN, STEFAN, KAMM, ARTUR, KATHEDER, GERHARD. Clasificación: B60R19/34.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA SUSPENSION DE UN PARACHOQUES EN UN VEHICULO CON UN TUBO SOLAPADO QUE MUESTRA UNA PARTE (1B) TUBULAR EXTERIOR Y UNA PARTE (1A) TUBULAR INTERIOR, SUJETANDOSE CON SU PARTE (1B) TUBULAR EXTERIOR EN UNA PARTE DE CONEXION DEL VEHICULO PARA MEJORA DE ESTABILIDAD SE PROPONE - QUE LAS PARTEE (1A) TUBULARES INTERIORES SE UNAN A TRAVES DE SOPORTES DE APOYO CON UN SOPORTE TRANSVERSAL, - QUE LOS SOPORTES DE APOYO DESCANSEN POR UN LADO SOBRE EL LADO FRONTAL DE LAS PARTES (1A) TUBULARES INTERIORES Y POR OTRO LADO A TRAVES AL MENOS DE UNA ESTAMPACION SOBRE LA CARA EXTERIOR DEL SOPORTE DE APOYO EN EL SOPORTE TRANSVERSAL Y - QUE LOS SOPORTES DE APOYO ESTEN ATORNILLADOS CON EL SOPORTE TRANSVERSAL.

  11. 11.-

    FIJACION DE PIEZAS DE PLASTICO AL CHASIS DE UN AUTOMOVIL.

    (04/2002)
    Inventor/es: HOHENBERGER, ERNST. Clasificación: B62D27/04.

    PARA COMPENSACION DE LAS DILATACIONES TERMICAS EN LA SUJECION DE PARTES DE PLASTICO EN EL CHASIS DE UN AUTOMOVIL SE PROPONE, - QUE EN EL CHASIS SE SUJETE UN ELEMENTO DE GUIA, SOBRE EL QUE SE APOYA DE FORMA MOVIL LA PARTE DE PLASTICO EN AL MENOS UN EJE Y - QUE LA PARTE DE PLASTICO ESTE APOYADA A TRAVES DE ELEMENTOS DE AMORTIGUACION O ELASTICOS.