118 patentes, modelos y diseños de C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR LA CALIDAD DE UN PROCESO LASER INDUSTRIAL

    (08/2008)

    Procedimiento para controlar la calidad de procesos de láser industriales, comprendiendo las etapas siguientes: enfocar un haz de láser en un área de tratamiento, detectar la radiación emitida por el área de tratamiento gracias a unos medios de detección de fotodiodo, y procesar las señales emitidas por dichos medios de detección, caracterizado porque dicha etapa de procesado de señales incluye las operaciones siguientes: - calcular los coeficientes de transformada de onda pequeña discreta con respecto a una pluralidad de valores de escala, obteniendo de este modo una pluralidad de señales transformadas (W); - procesar...

  2. 2.-

    MOTOR DIESEL MULTICILINDRICO CON VALVULAS ACCIONADAS DE FORMA VARIABLE

    (06/2008)

    Motor Diésel multicilíndrico, que comprende: - dos válvulas de admisión (VI ) y dos válvulas de escape (VE) para cada cilindro, estando equipada cada una de ellas con unos medios de retorno elásticos respectivos que empujan la válvula hacia su posición cerrada, para controlar los respectivos puertos de admisión y de escape (I, E), - por lo menos un árbol de levas para accionar las válvulas de admisión (VI) y de escape (VE) de los cilindros del motor por medio de los palpadores de válvula respectivos, estando controladas cada una de las válvulas de admisión (VI) y las dos válvulas de escape (VE) por una leva respectiva de dicho árbol de levas ,...

  3. 3.-

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN SISTEMA HIDRAULICO CONTROLADO ELECTRONICAMENTE PARA EL ACCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS Y MEDIOS PARA COMPENSAR LOS CAMBIOS EN LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL FLUIDO HIDRAULICO

    (05/2008)

    Motor de combustión interna, que comprende: - por lo menos una válvula de entrada y por lo menos una válvula de escape para cada uno de los cilindros del motor, estando provista cada una de ellas de unos medios de retorno elástico respectivos, que fuerzan la válvula hacia una posición cerrada, para controlar los conductos de entrada y de escape respectivos; - por lo menos un árbol de levas para accionar cada una de las válvulas de entrada y de escape de los cilindros del motor por medio de unos taqués respectivos, estando controlada cada una de las válvulas de entrada y de escape por una leva respectiva de dicho árbol de levas , en el que cada uno de dichos taqués controla la válvula...

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR LA CALIDAD DE LOS PROCESOS INDUSTRIALES, EN PARTICULAR LOS PROCESOS DE SOLDADURA CON LASER

    (02/2008)

    Procedimiento para controlar la calidad de un proceso industrial del tipo que comprende las etapas siguientes: - proveer una o más señales de referencia (xref) que indican que el proceso industrial es de buena calidad; - adquirir una o más señales reales (xreal) que indican la calidad de dicho proceso industrial; y - comparar dicha una o más señales de referencia (xref) con dicha una o más señales reales (xreal) para determinar los defectos de dicho proceso industrial, caracterizado porque el procedimiento comprende asimismo las operaciones siguientes:...

  5. 5.-

    SISTEMA PARA EL CONTROL ACTIVO DEL DIFERENCIAL DE UN VEHICULO MOTORIZADO

    (12/2007)

    Un sistema para el control activo de un diferencial (D) de un vehículo motorizado, que comprende un árbol (M) de entrada destinado a transmitir el par a dos árboles de salida o semi-árboles (AS1, AS2), asociados con las diferentes ruedas respectivas del vehículo motorizado, y unos medios (C1, C2) de acoplamiento selectivamente controlables por medio de los correspondientes accionamientos (A1, A2) para modificar la división del par entre los semi-árboles (AS1, AS2); medios generadores (S1 - S5) que funcionan proporcionando señales indicativas del ángulo (delta) de rotación del...

  6. 6.-

    UN METODO Y UN SISTEMA PARA CONTROLAR LA PROPULSION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL

    (11/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: MESITI, DOMENICO, OSELLA, GIANCARLO, PORTA, ATTILIO, ELLENA, GIOVANNI, LUPO, MASSIMO, FOSSANETTI, MASSIMO. Clasificación: B60K6/04, B60K6/02.

    Un sistema para controlar la propulsión para un vehículo automóvil (V), provisto de: un motor de combustión interna, una transmisión que incluye una caja de cambios provista de medios de actuador asociados, una máquina eléctrica reversible que incluye un rotor y un estator , y que está interpuesta entre el motor de combustión interna y la transmisión y está adaptada para funcionar selectivamente como un generador y como un motor eléctrico, un primer embrague y un segundo embrague adaptados para ser accionados selectivamente con el fin de controlar el acoplamiento del rotor de la máquina eléctrica con la transmisión y con el motor de combustión interna respectivamente.

  7. 7.-

    SISTEMA DE VISION TRIDIMENSIONAL

    (11/2007)

    Sistema de visión tridimensional, que comprende: - un módulo de transmisión , que incluye una fuente de radiación, estando constituido el módulo de transmisión por una fuente pulsada que ilumina un escenario para registrarlo en tres dimensiones, la cual, para cada grabación tridimensional, emite Q = m x k impulsos de duración deltat, con una frecuencia de repetición igual a f = dc/deltat, siendo dc el ciclo de trabajo de la señal de fuente pulsada; - un módulo receptor , que comprende por lo menos un elemento fotosensible,...

  8. 8.-

    UN ANEMOMETRO RESISTIVO Y UN DISPOSITIVO SENSOR DE TEMPERATURA DE COMODIDAD TERMICA QUE INCORPORA TAL ANEMOMETRO

    (11/2007)

    Un anemómetro resistivo que incluye una estructura de soporte que lleva: un primer elemento resistivo (RV) destinado a estar expuesto a un flujo de aire, cuya resistencia es variable dependiendo de la velocidad de dicho flujo, y un segundo elemento resistivo (RT), cuya resistencia es variable dependiendo de la temperatura ambiente; estando dichos elementos resistivos (RV, RT) conectados en un circuito (BC) en puente con un primer par de terminales (B, D), conectados operativamente a una fuente (VB) de suministro de voltaje, y un segundo par de terminales (A, C), conectados operativamente a dispositivos (AMP) de circuito para la amplificación y el procesamiento de señales; estando el anemómetro caracterizado porque dicha estructura de soporte...

  9. 9.-

    INYECTOR DE CARBURANTE CON UNA VARILLA DE CONTROL CONTROLADA POR LA PRESION DE CARBURANTE EN UNA CAMARA DE CONTROL

    (11/2007)

    Un inyector de carburante que tiene una varilla de control provista de una porción empujada por la presión de carburante en una cámara de control , e incluyendo una boquilla provista de una cámara de inyección alimentada con carburante presurizado a una presión de inyección predeterminada; teniendo dicha boquilla al menos un orificio de inyección normalmente cerrado por un pasador , siendo empujada una porción de dicho pasador por la presión de carburante en dicha cámara de inyección para hacer que dicho pasador enganche dicha varilla ; teniendo dicha cámara de control un conducto de admisión para suministrar dicho carburante...

  10. 10.-

    LAMPARA PARA VEHICULO AUTOMOVIL PARA SU UTILIZACION COMO ILUMINACION DE PLACAS DE MATRICULAS O INDICADORA DE GIRO

    (11/2007)

    Lámpara para vehículos automóviles que se puede utilizar en particular para la iluminación de placas de matrículas o como indicador de giro, y que está concebida para iluminar una zona que está situada inmediatamente adyacente a la lámpara y que se extiende una distancia considerable en ambos lados de la lámpara, comprendiendo dicha lámpara una fuente de luz , un plato asociado a la fuente y un elemento transparente dispuesto enfrentado a dicho plato , caracterizada porque dicho elemento transparente presenta, por lo menos en una de sus partes extremas, un conjunto de prismas interiores y exteriores que funcionan por reflexión interna total (TIR), que están dispuestos, respectivamente, en la superficie...

  11. 11.-

    SISTEMA DE AYUDA ÈN LA CONDUCCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL

    (10/2007)

    Un sistema de ayuda en la conducción para un vehículo automóvil (V) provisto de medios accionadores de freno controlados eléctricamente, comprendiendo el sistema de ayuda: primeros medios detectores accionables para proporcionar señales eléctricas indicativas de la distancia relativa (dR) y velocidad relativa (VR) del vehículo automóvil (V) con respecto a un obstáculo fijo o móvil adelante, y primeros medios sensores accionables para proporcionar señales indicativas de la velocidad longitudinal de avance (VF) del vehículo automóvil, y medios (ECU) de procesamiento y control conectados a dichos primeros medios detectores así como a los medios accionadores de freno y dispuestos para detectar la...

  12. 12.-

    MOTOR DIESEL MULTICILINDRICO CON VALVULAS ACCIONADAS DE FORMA VARIABLE

    (10/2007)

    Motor Diesel multicilíndrico, que comprende: - dos válvulas de admisión (VI ) y dos válvulas de escape (VE) para cada cilindro, estando equipada cada una de ellas con unos medios de retorno elásticos respectivos que empujan la válvula hacia su posición cerrada, para controlar los respectivos puertos de admisión y de escape (I, E), - por lo menos un árbol de levas para accionar las válvulas de admisión (VI) y de escape (VE) de los cilindros del motor por medio de los palpadores de válvula respectivos, estando controladas cada una de las válvulas de admisión (VI) y las dos...

  13. 13.-

    SISTEMA DE CONTROL DE TRACCION PARA CONSEGUIR LA POTENCIA DIANA DEL ARBOL DE TRANSMISION EN UN VEHICULO AUTOMOVIL

    (10/2007)

    Un sistema de control de tracción para un vehículo automóvil, provisto de: un motor (E) de combustión interna con medios asociados (ECU, GSCU, SCU) de control para accionar el motor de una manera tal que el motor (E) entrega un par torsor (CM) que es variable dependiendo de parámetros medidos predeterminados, en particular, de la posición (alfa) del pedal (AP) de acelerador, y de medios (S1, S2) de sensor para proporcionar señales eléctricas indicativas de la posición (alfa) del pedal (AP) de acelerador y del ritmo de rotación (omegaM) del árbol (M) del motor (E) o de la velocidad (v) de avance del vehículo automóvil, respectivamente; estando dispuestos los medios (ECU, GSCU, SCU) de control para: - adquirir...

  14. 14.-

    MOTOR DE VARIOS CILINDROS CON ACCIONAMIENTO DE VALVULAS VARIABLE, Y DISPOSITIVO DE FRENADO DE VALVULA MEJORADO PARA EL MISMO

    (10/2007)

    Motor de combustión interna de varios cilindros, que comprende: - por lo menos una válvula de admisión y por lo menos una válvula de escape para cada cilindro, estando provista cada válvula de unos respectivos medios de retorno elásticos , que empujan la válvula hacia una posición cerrada para controlar los respectivos tubos de admisión y de escape ; y - por lo menos un árbol de levas , para accionar las válvulas de admisión y las válvulas de escape de los cilindros del motor por medio de unos respectivos balancines; - en el que cada válvula de admisión se regula por medio del respectivo balancín contra la acción de los...

  15. 15.-

    DISPOSITIVO DE BARRERA AERODINAMICA RETRAIBLE APTO PARA SER PREMONTADO DEBAJO DEL PANEL DEL SUELO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, Y VEHICULO AUTOMOVIL EQUIPADO CON DICHO DISPOSITIVO

    (10/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: ALACQUA, STEFANO, RINERO, ENRICO, TREGNAGO, ROBERTO, CASELLA,MAURO. Clasificación: B62D35/02, B62D35/00, H01H61/01.

    Dispositivo de barrera aerodinámica apto para ser premontado debajo del panel del suelo de un vehículo automóvil, que comprende: un soporte que se puede fijar a la estructura del vehículo automóvil; por lo menos un panel que está montado sobre el soporte y se puede desplazar entre una posición no operativa y una posición operativa; y unos medios de resorte dispuestos entre el soporte y el panel , que retornan el panel hacia su posición no operativa, estando caracterizado dicho dispositivo porque comprende asimismo unos medios de accionamiento con memoria de forma para controlar un desplazamiento del panel desde su posición no operativa hasta su posición operativa.

  16. 16.-

    MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN UNICO ARBOL DE LEVAS QUE CONTROLA LAS VALVULAS DE ESCAPE DE FORMA MECANICA, Y LAS VALVULAS DE ADMISION POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO HIDRAULICO CONTROLADO ELECTRONICAMENTE

    (08/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: VATTANEO, FRANCESCO, VAFIDIS, CONSTANTINOS, SARETTO,ROBERTO. Clasificación: F01L9/02, F01L1/26.

    Motor de combustión interna multicilíndrico que comprende: - por lo menos una válvula de admisión y por lo menos una válvula de escape para cada cilindro, estando provista cada una de las mismas de unos medios de retorno de resorte respectivos que empujan la válvula hacia una posición cerrada, para controlar los conductos de admisión y de escape respectivos, - por lo menos un árbol de levas para accionar las válvulas de admisión y las válvulas de escape de los cilindros del motor por medio de los taqués respectivos.

  17. 17.-

    METODO PARA LA DIAGNOSIS DE AVERIAS, EN UNIDADES DE UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (08/2007)

    Método para la diagnosis de averías en unidades de sistema de suministro de aire de un motor de combustión interna , que comprende un caudalímetro que suministra una señal del caudal medido (QAM) correlacionada con una capacidad de aire fresco admitido por el motor, y una válvula para el reciclaje de gases de escape, al efecto de suministrar de forma controlada, al motor, una fracción de los gases de escape, comprendiendo el método las etapas de: llevar a cabo primeras pruebas , en condiciones que son independientes respecto del estado operativo de la mencionada válvula , para verificar un primer nivel de eficiencia del mencionado caudalímetro ; si se...

  18. 18.-

    ESPECTROFOTOMETRO CON FILTROS OPTICOS Y OBTURADORES ELECTROSTATICOS

    (07/2007)

    Espectrofotómetro que comprende: - una fuente de luz ; - unos medios de separación para separar el haz de luz proveniente de la fuente en diferentes componentes correspondientes a las distintas longitudes de onda; - unos medios de selección para seleccionar uno o más de los componentes del haz de luz que se generan por dichos medios de separación ; - unos medios de detección para recibir el componente seleccionado por dichos medios de selección y para emitir en la salida señales eléctricas que indiquen la longitud de onda de la radiación recibida; en el que: - dichos medios de separación están formados únicamente por una pluralidad de filtros ópticos que pueden seleccionar diferentes longitudes de onda,...

  19. 19.-

    PANEL DE TRANSMISION DE LUZ CONTROLABLE ELECTRICAMENTE, Y METODO DE CONTROL ASOCIADO

    (07/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: LUGARA,EMANUELE. Clasificación: E06B9/24, G02F1/133, G02F1/163, G02F1/155, G02F1/1343.

    Un panel de transmisión variable de la luz controlable eléctricamente, que comprende una capa sensible de un material que tiene un coeficiente de transmisión variable de la luz controlable eléctricamente (T); un primer y segundo revestimientos cubriendo las respectivas caras opuestas (3a, 3b) de la mencionada capa sensible , en el que mencionado primer y mencionado segundo revestimientos son eléctricamente conductores y permeables a la luz visible; y medios de alimentación eléctrica para suministrar una primera corriente (IX) a través al menos de uno de los mencionados primer y mencionado segundo revestimientos , y substancialmente en una primera dirección predeterminada (X); caracterizado porque el mencionado primer y mencionado segundo revestimientos están conectados entre sí eléctricamente en serie.

  20. 20.-

    INYECTOR DE COMBUSTIBLE PARA UNA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (07/2007)

    Un inyector de combustible para un motor de combustión interna; comprendiendo el inyector una entrada de combustible ; medios de accionamiento ; y una válvula reguladora activada mediante el mencionado dispositivo de accionamiento , para abrir y cerrar una boquilla de inyección, y que comprende una cámara de control que comunica con la mencionada entrada , y está definida por una pared final , que tiene un orificio que permite la descarga de combustible desde la mencionada cámara de control , un obturador activado por el mencionado medio de accionamiento , para moverse a lo largo de un eje longitudinal con respecto a la mencionada parte final , y medios de acoplamiento para acoplar el mencionado obturador y la mencionada pared...

  21. 21.-

    DISPOSITIVO DE PANTALLA.

    (06/2007)
    Inventor/es: BUTERA, FRANCESCO, CAPRETTI, GIANLUCA, VECA, ANTONINO. Clasificación: H05K9/00, D03D15/08, A41D27/28.

    Dispositivo de pantalla que comprende unos medios de pantalla que se pueden conmutar entre una primera posición de funcionamiento y una segunda posición de funcionamiento, unos medios de soporte (2, 2A) para soportar dichos medios de pantalla y unos medios de accionamiento , que funcionan para provocar la conmutación de los medios de pantalla entre la primera posición de funcionamiento y la segunda posición de funcionamiento, estando dicho dispositivo caracterizado porque dichos medios de pantalla comprenden un tejido que define una pluralidad de mallas (3C) concebidas para adoptar una configuración retraída y una configuración estirada, y porque dichos medios de accionamiento , que comprenden por lo menos un elemento de accionamiento realizado en un material activo, están conectados de forma operativa a dicho tejido , y se accionan para provocar el paso de dichas mallas (3C) de la configuración retraída a la configuración estirada, y viceversa.

  22. 22.-

    MICRODEPOSITOS ACTIVOS INYECTABLES PARA SUSTANCIAS MEDICAS.

    (05/2007)
    Inventor/es: GRASSO, VALENTINA, PIZZI, MARCO. Clasificación: A61K9/00, A61M37/00, A61M31/00.

    Dispositivo intravascular que se puede inyectar en la corriente sanguínea de un cuerpo humano o animal, que comprende por lo menos un microdepósito, con dimensiones que no exceden de 10 µm, que contiene una sustancia médica , y que es capaz de pasar de una configuración cerrada a una configuración abierta con la consiguiente liberación del fármaco como resultado de una señal de entrada proveniente de una fuente exterior al cuerpo humano o animal, caracterizado porque dicho microdepósito está definido por lo menos por una película que es capaz de pasar de la configuración cerrada a la configuración abierta mencionadas anteriormente, como resultado de un aumento de temperatura provocado por dicha señal de entrada.

  23. 23.-

    INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y METODO DE PRODUCCION DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

    (05/2007)

    Un método de producción de inyectores de combustible para motores de combustión interna, en el que cada inyector comprende un cuerpo de inyector que tiene un asiento ; un cuerpo de válvula alojado dentro de dicho asiento para formar una cámara anular , para recibir combustible a alta presión, y un intersticio (M) definido entre dicho cuerpo de la válvula y dicho cuerpo de inyector y que se comunica con dicha cámara anular ; y una junta de obturación para sellar dicho intersticio (M); estando caracterizado...

  24. 24.-

    CLAVIJA DE ENCHUFE PARA UNA TOBERA DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (05/2007)

    Una válvula de inyección para un inyector de combustible de un motor de combustión interna, que comprende una clavija de enchufe y una tobera , en la que dicha tobera tiene un taladro axial que se comunican con una cámara de inyección anular , terminando dicho taladro axial con una pared cónica que tiene orificios para inyectar combustible; dicha clavija de enchufe comprende una porción cilíndrica guiada de una manera hermética a fluido dentro de una porción de dicho taladro , y una porción que tiene una holgura dada con dicho taladro para asegurar el flujo rápido de combustible desde dicha cámara de inyección hasta dichos orificios ;...

  25. 25.-

    MICROOBTURADOR OPTICO CONTROLADO ELECTROSTATICAMENTE Y MATRIZ DE MICROOBTURADORES CON CONTROL SIMPLIFICADO.

    (05/2007)

    Procedimiento de funcionamiento de una matriz de microobturadores ópticos controlados electrostáticamente , comprendiendo dichos obturadores ópticos : un sustrato compuesto por una lámina de material transparente, un primer electrodo compuesto por una película de material conductor transparente aplicado a un lado de la lámina que compone el sustrato , una capa dieléctrica , también transparente, aplicada sobre la película que compone el primer electrodo , y un pétalo móvil que comprende una película fina (6a) de material conductor, que constituye un segundo electrodo, con un extremo...

  26. 26.-

    INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y METODO PARA LA PRODUCCION DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

    (05/2007)

    Un método de producción de un inyector de combustible y que conecta dicho inyector de combustible a un conducto de alimentación de combustible a alta presión; comprendiendo dicho inyector de combustible: - un cuerpo de inyector que comprende una pared lateral provista con un primer taladro , y - un adaptador para conectar dicho conducto de alimentación a dicho cuerpo de inyector ; siendo dicho adaptador un miembro separado de dicho cuerpo de inyector y que comprende un elemento de manguito y un elemento...

  27. 27.-

    DISPOSITIVO DE CONTROL PARA ACCIONADORES ELECTRICOS DE INDUCCION.

    (04/2007)

    Un dispositivo de control para accionadores eléctricos inductivos, que comprende un circuito de alimentación eléctrica provisto con un circuito de control par cada accionador eléctrico ; comprendiendo el mencionado circuito de control unos medios de conmutación controlados selectivamente para regular la corriente que circula a través del mencionado accionador eléctrico ; comprendiendo el mencionado dispositivo de control un circuito de control para operar el circuito de alimentación eléctrica ; comprendiendo el mencionado circuito de control : - un conjunto...

  28. 28.-

    VEHICULO CON DISPOSITIVO DE LIMPIEZA DE LUNAS QUE COMPRENDE UNOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO CON MEMORIA DE FORMA.

    (04/2007)

    Vehículo provisto de un dispositivo de limpieza de lunas que comprende - un cepillo de limpieza de lunas asociado a una estructura fija del vehículo para que se pueda mover entre una primera y una segunda posición, en el paso entre la primera y la segunda posición por lo menos a una parte del cepillo que se desliza sobre una superficie del vehículo para limpiarla, y - unos medios de accionamiento para provocar el movimiento angular del cepillo por lo menos desde la primera hasta la segunda posición,...

  29. 29.-

    SISTEMA PARA LA DISTRIBUCION DE AIRE A UNA FILA DE ASIENTOS EN EL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS DE UN MEDIO DE TRANSPORTE O EN EL INTERIOR DE UNA SALA DE UN EDIFICIO.

    (04/2007)
    Inventor/es: BUTERA, FRANCESCO, ALACQUA, STEFANO, BIASIOTTO, MARCO. Clasificación: B60H1/00.

    Sistema para la distribución de aire a una fila de asientos en un compartimiento de pasajeros de un medio de transporte o en una sala de un edificio, que comprende: - un conducto que se extiende a lo largo de la fila de asientos y que está provisto de una pluralidad de salidas distribuidas a lo largo de un conducto ; y - unos medios de control asociados a cada salida concebidos para controlar el flujo de aire que pasa por cada salida por medio del efecto Coanda, caracterizado porque dichos medios de control comprenden un elemento móvil provisto de una primera posición de funcionamiento, en la que el flujo de aire del conducto principal (F) se desvía hacia la salida , y una segunda posición de funcionamiento, en la que dicha salida permanece oculta con respecto al flujo principal (F).

  30. 30.-

    UN DISPOSITIVO PARA CONTROLAR EL FLUJO DE UNA BOMBA DE ALTA PRESION EN UN SISTEMA DE INYECCION DE CARBURANTE DE COLECTOR COMUN DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (04/2007)

    Un dispositivo para controlar el flujo de una bomba de alta presión en un sistema de inyección de car- burante de colector común de un motor de combustión in- terna , donde una bomba movida por motor, de baja pre- sión, distribución variable, presión variable está provista de un conducto de alimentación , estando provista dicha bomba de alta presión de varios ele- mentos de bombeo de un tipo de desplazamiento constante conectados a un número correspondiente de con- ductos de admisión , comunicando dicho conducto de alimentación con dichos conductos de admisión a través de un distribuidor de carburante , estando si- tuados dichos conductos de...

  31. 31.-

    DISPOSITIVO DE ILUMINACION CON LUMINANCIA CONTROLADA.

    (04/2007)
    Inventor/es: REPETTO PIERMARIO, PERLO, PIERO, BOLLEA, DENIS, CAPELLO, DAVIDE. Clasificación: F21V13/10, F21S8/00, F21S8/02, F21S8/04, F21V7/00, F21V11/02, F21S8/06.

    Un dispositivo de iluminación de luminancia controlada, que comprende al menos una fuente de luz fluorescente de tipo lineal, que se ex- tiende longitudinalmente entre un reflector primario y un reflector secundario, caracterizado porque: - el reflector primario está formado por una pluralidad de elemen- tos parecidos a copas situados unos al lado de otros que tienen forma generalmente parabólica, a través de los cuales se extiende di- cha fuente de luz; y - el reflector secundario está constituido por un elemento parecido a una bandeja con una superficie curvada, cuya pared inferior tie- ne cúspides en una posición que se corresponde longitudinalmen- te con dicha fuente de luz.

  32. 32.-

    DISPOSITIVO PARA UNA CONEXION ESTANCA A LOS FLUIDOS DE UN ACCESORIO DE MONTAJE EN UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (03/2007)

    Una combinación de un accesorio de montaje y un inyector de combustible para un motor de combustión interna, en donde el mencionado accesorio de montaje comprende un conducto de suministro de combustible de alta presión, y una parte roscada que termina con una superficie extrema anular, y en el que el mencionado inyector comprende un cuerpo hueco que tiene una cavidad central que alberga a una válvula de dosificación , teniendo el mencionado cuerpo hueco también un apéndice lateral provisto con un asiento roscado adaptado para ser acoplado por la mencionada...

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