Sistema transportador multizona con control basado en LAN.
Un sistema de control de transportador (50) para controlar un sistema transportador (10),
configurado para transportar una serie de cargas, y el sistema transportador incluye una serie de zonas de transportador, incluyendo por lo menos una zona de transportador en sentido descendente (32, 34, 36), y por lo menos una zona de transportador en sentido ascendente (12, 14, 16), y cada transportador de cada zona de transportador tiene por lo menos un motor, configurado para controlar el funcionamiento del transportador respectivo de la zona de transportador respectiva, y un dispositivo de accionamiento selectivamente operable interconectado con cada zona del transportador para accionar por lo menos un motor de cada zona de transportador, para el avance de las cargas a lo largo del sistema transportador, comprendiendo el sistema de control del transportador:
varios controladores de zona (68, 70, 72, 73), cada controlador de zona configurado para controlar una de las series de zonas del transportador, y el controlador de zona incluye varios interruptores regulables por el usuario (82, 84, 86, 87) y diversas funciones operativas almacenadas en el controlador de zona, donde los diversos interruptores regulables por el usuario seleccionan por lo menos una de las diversas funciones operativas para su ejecución en el controlador de zona, para definir por lo menos en parte el funcionamiento del controlador de zona; y
una conexión de Red de Área Local (LAN (90, 92) entre cada uno de los diversos controladores de zona, donde cada uno de los diversos controladores de zona recibe datos vía la conexión LAN de por lo menos otro controlador de zona, correspondiendo al funcionamiento de por lo menos otro controlador de zona, y donde los datos que identifican un cambio en el funcionamiento de por lo menos otro controlador de zona recibidos vía la conexión LAN definen, por lo menos en parte, el funcionamiento del controlador de zona.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13192212.
Solicitante: MILWAUKEE ELECTRONICS CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: P.O. BOX 09007 MILWAUKEE, WI 53209 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: HALL,David, SCHOLLER,JAMES.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B65G43/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B65 TRANSPORTE; EMBALAJE; ALMACENADO; MANIPULACION DE MATERIALES DELGADOS O FILIFORMES. › B65G DISPOSITIVOS DE TRANSPORTE O ALMACENAJE, p. ej. TRANSPORTADORES PARA CARGAR O BASCULAR, SISTEMAS TRANSPORTADORES PARA TALLERES O TRANSPORTADORES NEUMATICOS DE TUBOS (embalajes B65B; manipulación de material delgado o filiforme, p. ej. hojas de papel o fibras B65H; grúas B66C; aparatos de elevación o arrastre,p. ej. montacargas, B66D; dispositivos para elevar o bajar mercancías para carga y descarga, p. ej. carretillas elevadoras, B66F 9/00; vaciado de botellas, jarras, latas, barricas, barriles o contendores similares, no previstos en otro lugar, B67C 9/00; distribución o trasvase de líquidos B67D; llenado o descarga de contenedores para gases licuados, solidificados o comprimidos F17C; sistemas de conducción para fluídos F17D). › B65G 43/00 Dispositivos de control, p. ej. de seguridad, de alarma, de corrección de errores. › Control secuencial de transportadores que funcionan en combinación.
- G05B19/418 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K). › G05B 19/00 Sistemas de control por programa (aplicaciones específicas, ver los lugares apropiados, p. ej. A47L 15/46; relojes que implican medios anejos o incorporados que permiten hacer funcionar un dispositivo cualquiera en un momento elegido de antemano o después de un intervalo de tiempo predeterminado G04C 23/00; marcado o lectura de soportes de registro con una información digital G06K; registro de información G11; interruptores horarios o de programa horario que se paran automáticamente cuando el programa se ha realizado H01H 43/00). › Control total de una fábrica, es decir, control centralizado de varias máquinas, p. ej. control numérico directo o distribuido (DNC), sistemas de fabricación flexibles (FMS), sistemas de fabricación integrados (IMS), fabricación integrada por computador (CIM).
PDF original: ES-2791852_T3.pdf
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