Silla de paseo plegable.

Una silla de paseo plegable que comprende:

un bastidor del manillar predominantemente de polímero (30);

un bastidor de las ruedas delanteras predominantemente de polímero (10);

un bastidor de las ruedas traseras predominantemente de polímero (20);

una articulación de bisagra (40) que conecta el bastidor del manillar (30), el bastidor de las ruedas delanteras (10) y

el bastidor de las ruedas traseras (20) para el desplazamiento angular mutuo entre sí alrededor de dos ejes de bisagra metálicos paralelos diferentes; y

un elemento de bloqueo en la articulación de bisagra (40) que se puede desplazar de forma deslizante entre una posición desbloqueada en la que el bastidor del manillar (30), el bastidor de las ruedas delanteras (10) y el bastidor de las ruedas traseras (20) se pueden girar mutuamente en una configuración plegada, y una posición bloqueada en la que los bastidores del manillar, de las ruedas delanteras y de las ruedas traseras (10, 20, 30) se fijan entre sí en una configuración desplegada;

en donde la articulación de bisagra (40) esencialmente comprende una caja de bisagra de material polimérico formada de forma integral con el bastidor de las ruedas traseras (20) de polímero, una formación de engranajes rectos (121) de material polimérico formada de forma integral con el bastidor del manillar (30), configurada la formación de engranajes rectos del bastidor del manillar (30) para la rotación sobre uno de los ejes de bisagra dentro de la articulación de bisagra (40), y una formación de engranajes rectos (121) de material polimérico formada de forma integral con el bastidor de las ruedas delanteras (10) de polímero, configurada la formación de engranajes rectos del bastidor de las ruedas delanteras (10) para la rotación sobre el otro de los ejes de bisagra dentro de la caja de bisagra (40) y engranando con el bastidor del manillar (30) la formación de engranajes rectos (121); caracterizada por que el elemento de bloqueo se recibe y se dispone para que se deslice dentro de una ranura de dos secciones que se extienden transversalmente a los dos ejes de bisagra (117) y define parcialmente dentro de la formación de engranajes rectos del bastidor del manillar (121) y parcialmente dentro de la formación de engranajes rectos del bastidor de las ruedas delanteras (121), la sección de la ranura en el bastidor de las ruedas delanteras (10) se alinea en línea recta con la sección de la ranura en el bastidor del manillar (30) cuando se encuentra en la posición bloqueada; y en donde la articulación de bisagra (40) tiene al menos dos superficies de soporte reforzadas adyacentes al elemento de bloqueo cuando se encuentra en la posición bloqueada, de tal manera que las cargas estructurales se pueden transferir entre las superficies de soporte reforzadas por medio del elemento de bloqueo.