Dispositivo de dirección para un automóvil.
Dispositivo de dirección para un automóvil,
con un asidero primario (5),
que está acoplado a través de una conexión mecánica (4) a un mecanismo de dirección (8) para influir en la dirección de marcha del automóvil,
con un sistema de control de dirección accionado eléctricamente (1), que presenta un aparato de control de dirección (2) y un actuador eléctrico (3) conectado al mismo para actuar sobre el mecanismo de dirección (8),
y con un asidero secundario (6), que está conectado a través de una conexión eléctrica (7) al aparato de control de dirección (2),
caracterizado por que
el asidero secundario (6) actúa con una parte, que puede predeterminarse mediante el aparato de control de dirección (2) en función de la respectiva situación de funcionamiento del automóvil, de todo el efecto de dirección que puede conseguirse mediante el actuador eléctrico, sobre el mecanismo de dirección (8).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12191831.
Solicitante: LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: AN DER BELLMEREI 10 58513 LUDENSCHEID ALEMANIA.
Inventor/es: BLASING, FRANK.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D1/22 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › Elementos de mandos de dirección dobles, p. ej. para las clases de conducir.
- B62D5/00 B62D […] › Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B).
- B62D5/04 B62D […] › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › eléctrica, p. ej. utilizando un servomotor eléctrico conectado o que forma parte del mecanismo de dirección.
- B62D6/02 B62D […] › B62D 6/00 Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00). › reaccionando únicamente a la velocidad del vehículo.
PDF original: ES-2614469_T3.pdf
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