DISPOSITIVO DE CONEXION DE DOS BRIDAS DE TUBO EN CALIENTE DE LOS TUBOS DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION.

(a) Un dispositivo de conexión a dos bridas de tubo en caliente de tubos exhaustos de un motor de combustión interna,

comprimiendo un sujetador de muelle hecho de acero de la misma composición, el cual está construido en forma de U y sujeta las bridas de tubo entre ellas, donde (b) los extremos en forma de U del sujetador de muelle contactan los tubos exhaustos para ser unidos conjuntamente sólo en las zonas estrechamente delimitadas. (c) las temperaturas en las zonas de contacto de los sujetadores de muelle oscilan entre los 400ºC a los 500ºC y aquellos en la zona posterior del muelle de sujeción están meramente reguladas hasta los 250ºC. (d) el acero del muelle de los sujetadores de muelle está construido como acero inoxidable de baja calidad 51CrV4 (EN 10132-4)- (e) la superficie de los sujetadores de muelle consisten de una capa de corrosión producida en un baño salino o método gaseoso al nitrar y/o nitrocarbonatar en una zona extrema entre 5 y 50 um.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CHRISTIAN BAUER GMBH & CO.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: SCHORNDORFER STRASSE 49,73642 WELZHEIM.

Inventor/es: BRICKNER, LOTHAR, BUCHHAGEN, PETER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 9 de Abril de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • C23C22/72 QUIMICA; METALURGIA.C23 REVESTIMIENTO DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO DE MATERIALES CON MATERIALES METALICOS; TRATAMIENTO QUIMICO DE LA SUPERFICIE; TRATAMIENTO DE DIFUSION DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO POR EVAPORACION EN VACIO, POR PULVERIZACION CATODICA, POR IMPLANTACION DE IONES O POR DEPOSICION QUIMICA EN FASE VAPOR, EN GENERAL; MEDIOS PARA IMPEDIR LA CORROSION DE MATERIALES METALICOS, LAS INCRUSTACIONES, EN GENERAL.C23C REVESTIMIENTO DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO DE MATERIALES CON MATERIALES METALICOS; TRATAMIENTO DE MATERIALES METALICOS POR DIFUSION EN LA SUPERFICIE, POR CONVERSION QUIMICA O SUSTITUCION; REVESTIMIENTO POR EVAPORACION EN VACIO, POR PULVERIZACION CATODICA, POR IMPLANTACION DE IONES O POR DEPOSICION QUIMICA EN FASE VAPOR, EN GENERAL (fabricación de productos revestidos de metal por extrusión B21C 23/22; revestimiento metálico por unión de objetos con capas preexistentes, ver las clases apropiadas, p. ej. B21D 39/00, B23K; metalización del vidrio C03C; metalización de piedras artificiales, cerámicas o piedras naturales C04B 41/00; esmaltado o vidriado de metales C23D; tratamiento de superficies metálicas o revestimiento de metales mediante electrolisis o electroforesis C25D; crecimiento de monocristales C30B; mediante metalización de textiles D06M 11/83; decoración de textiles por metalización localizada D06Q 1/04). › C23C 22/00 Tratamiento químico de la superficie de materiales metálicos por reacción de la superficie con un medio reactivo quedando productos de reacción del material de la superficie en el revestimiento, p. ej. revestimiento por conversión, pasivación de metales. › Tratamiento del hierro o aleaciones a base de hierro.
  • F01N7/16
  • F01N7/18
  • F16L37/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L TUBERIAS O TUBOS; EMPALMES U OTROS ACCESORIOS PARA TUBERIAS; SOPORTES PARA TUBOS, CABLES O CONDUCTOS PROTECTORES; MEDIOS DE AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16L 37/00 Acoplamientos del tipo de acción rápida (manguitos de apriete radial F16L 17/04, F16L 21/06; empalmes de mangas con órganos rígidos F16L 33/00). › utilizando ganchos, trinquetes u otros órganos de bloqueo móviles o que pueden ser insertados (F16L 37/084 tiene prioridad).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

DISPOSITIVO DE CONEXION DE DOS BRIDAS DE TUBO EN CALIENTE DE LOS TUBOS DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION.

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