SISTEMA/METODO DE CONTROL DE LA TRANSMISION MECANICA AUTOMATIZADA.
SE PROPORCIONA UN METODO/SISTEMA DE CONTROL PARA LA CONTROLAR LA ELEVACION DE SISTEMAS DE TRANSMISION MECANICA AUTOMATIZADOS (10).
EN LA FORMACION PREFERIDA, EL METODO/SISTEMA DE CONTROL (FIG.4) DEFINE LA VENTANA ((OS*GRT) + K MAYOR O IGUAL QUE ISE MAYOR O IGUAL QUE (OS*GRT))PARA EL ENGRANAJE SINCRONIZADO (PARA ELEVADORES DIFERENTES DE LOS ELEVADORES COMPUESTOS) DE TAL FORMA QUE EMBRAGADO DE MORDAZA (112/114,116/118) OCURRIRA O TENDERA A OCURRIR CUANDO EL EJE DE ENTRADA (16) ESTE GIRANDO A VELOCIDAD (IS) IGUAL O LIGERAMENTE MAYOR QUE UNA VERDADERA VELOCIDAD SINCRONICA (OS*GRT) PARA PROPORCIONAR UNA SENSACION DE EMPUJE TRAS EL EMBRAGADO DE LA MORDAZA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EATON CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE,CLEVELAND, OHIO 44114-2584.
Inventor/es: DAVIS, ALAN RICHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 24 de Marzo de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H59/46 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 59/00 Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › función de la comparación entre velocidades.
- F16H61/04 F16H […] › F16H 61/00 Funciones internas de las unidades de control para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión de las transmisiones que transmiten un movimiento rotativo. › Regularización del cambio de la relación.
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