REGULADOR-ECONOMIZADOR DE GASOLINA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
1.Regulador-economizador de gasolina para vehículos automóviles,
caracterizado por el hecho de constar de una pieza tubular estructurada en horquilla de forma que una de las ramas está conectada al circuito primario de alimentación procedente de la bomba, mientras la otra ranura está empalmada al circuito de retorno o desviación, en tanto quela rama central , recta y corta, se enlaza al carburador a través de una válvula reguladora que controla y regula el paso del cardio elástico, de tal forma que el líquido impulsado por la bomba sufre un control regulador de entrega y paso mediante el estrangulamiento de la citada válvula, dejando pasar una proporción determinada de carburante hacia el carburador de acuerdo con la necesidad del momento haciendo retornar lo sobrante hacia el propio circuito primario de alimentación mediante canalización dirigida a punto anterior a la bomba.
2.Regulador- economizador de gasolina para vehículos automóviles.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CHORNIQUE MAESTRO,JULIO MIGU.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 2 de Noviembre de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Octubre de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F23N3/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F23 APARATOS DE COMBUSTION; PROCESOS DE COMBUSTION. › F23N REGULACION O CONTROL DE LA COMBUSTION (dispositivos de control especialmente adaptados para aparatos de combustión en los cuales la combustión tiene lugar en un lecho fluidificado de combustible u otras partículas F23C 10/28; dispositivos de control sensibles a ciertas condiciones para regular la combustión en estufas con hogares abiertos para combustibles sólidos F24B 1/187). › F23N 3/00 Control del suministro de aire o del tiro (conjuntamente con el suministro de combustible F23N 1/00). › Reglaje del tiro por acción directa de la presión sobre una válvula única o un registro único.
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