UN DISPOSITIVO PARA HACER VARIAR AUTOMÁTICAMENTE EL AVANCE DE LA INYECCIÓN DEL COMBUSTIBLE EN MOTORES.
Un dispositivo para hacer variar automáticamente el avance de la inyección del combustible en motores,
teniendo este dispositivo un casquillo fileteado que une el árbol de la bomba de inyección con su árbol motor y susceptible de ser desplazado axialmente por un gato hidráulico cuyo pistón es desplazado por una presión variable en contra de una fuerza antagonista, caracterizado porque la presión variable es producida por una bomba volumétrica arrastrada con una velocidad proporcional a la del motor y sobre cuyo conducto de impulsión está prevista una fuga cuya sección aumenta cuando la presión de impulsión de dicha bomba volumétrica crece, y disminuye en el caso contrario, suponiendo el agrandamiento o, respectivamente, la disminución de la sección de esta fuga en función e la velocidad, una moderación de la variación de la presión que actúa sobre el pistón del gato
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0263109.
Solicitante: ETIENNE BESSIERE, PIERRE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Fecha de Solicitud: 9 de Diciembre de 1960.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 23 de Febrero de 1961.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/18 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › por dispositivos no mecánicos para transmisión de la impulsión de control; con amplificación de la impulsión de control.
- F02D1/18B
- F02M41/12D2C
- F02M59/30 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › con pistones de carrera variable.
Clasificación PCT:
- F02D1/18 F02D 1/00 […] › por dispositivos no mecánicos para transmisión de la impulsión de control; con amplificación de la impulsión de control.
- F02M41/12 F02M […] › F02M 41/00 Aparatos de inyección con dos o más inyectores alimentados sucesivamente por medio de un distribuidor desde una fuente de presión común. › girando los pistones de la bomba para actuar como distribuidor.
- F02M59/30 F02M 59/00 […] › con pistones de carrera variable.
Clasificación antigua:
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