(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: KRUGER, DIETMAR.

Disposición de circuitos para el control de un motor paso a paso por medio de una unidad de control , en especial de un motor paso a paso para la regulación del alcance de la luz de un faro de vehículo, comprendiendo la disposición de circuitos una etapa final , que puede conectarse eléctricamente con el motor paso a paso, un generador de pasos así como por lo menos una primera línea de control que puede unir la unidad de control con el generador de pasos y disponiendo la disposición de circuitos de medios que, en el caso de que en el motor paso a paso exista un fallo, pueden conectar la por lo menos una primera línea de control a un potencial especificado, caracterizada porque la unidad de control puede detectar la presencia del potencial especificado.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GKR GESELLSCHAFT FUR FAHRZEUGKLIMAREGELUNG MBH. Inventor/es: MUNZ, JUERGEN, EISENHARDT, HARALD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE IDENTIFICACION DE TOPE Y BLOQUEO EN UN MOTOR PASO A PASO, QUE CALCULA UNA MAGNITUD CARACTERISTICA DE LA CURVA DE UNA MAGNITUD DE MOTOR ACTUAL Y LA COMPARA CON UN VALOR DE REFERENCIA, GENERANDO UNA SEÑAL PARA EL SISTEMA DE IDENTIFICACION DE TOPE Y BLOQUEO. CON ESTE PROPOSITO SE HA PREVISTO UN CIRCUITO DE EVALUACION QUE DETECTA, COMO MAGNITUD DE MOTOR ACTUAL, LA TENSION INDUCIDA, PROVOCADA POR UN DEVANADO RECORRIDO POR CORRIENTE DEL MOTOR PASO A PASO, EN POR LO MENOS UN DEVANADO SIN CORRIENTE DEL MOTOR PASO A PASO, Y DESPUES EVALUA SI EL MOTOR ESTA BLOQUEADO O PUEDE MOVERSE. EN LA EVALUACION POR EL CIRCUITO DE EVALUACION SE DIFERENCIA ENTRE UN BLOQUEO RIGIDO Y UN BLOQUEO ELASTICO. MIENTRAS QUE EN UN BLOQUEO RIGIDO EL ROTOR ESTA PARADO Y NO PUEDE INDUCIR TENSION, SI EL BLOQUEO ES ELASTICO, EL PASO INCOMPLETO AL RETORNAR EL ROTOR A LA POSICION INICIAL INDUCE UN PICO DE TENSION DE FASE CONTRARIA QUE SE DETECTA.