Transmisiones dinamoeléctricas, es decir, medios dinamoeléctricos para la transmisión de la potencia mecánica desde un árbol conductor a un árbol...

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CIP: H02K51/00, Transmisiones dinamoeléctricas, es decir, medios dinamoeléctricos para la transmisión de la potencia mecánica desde un árbol conductor a un árbol conducido, y comprendiendo elementos motor y generador interrelacionados estructuralmente

Inventos patentados en esta categoría

1.-

Máquina electrodinámica que comprende un rotor interior , un rotor exterior dispuesto alrededor del rotor interior para interacción con él, estando montado el rotor interior sobre un árbol para rotación con él, estando montado el rotor exterior para rotación alrededor del árbol , y medios de accionamiento para hacer girar los rotores exterior e interior uno con relación a otro, caracterizada porque los medios de accionamiento comprenden un árbol de accionamiento , un piñón de accionamiento conectado al árbol de accionamiento para rotación con él, y piñones accionados primero y segundo en acoplamiento de engrane con el piñón de accionamiento , estando conectado el primer piñón accionado al rotor exterior para efectuar la rotación del mismo, y estando conectado el segundo piñón accionado...

2.-

Sistema de generación de energía, que comprende: - un miembro móvil que comprende una primera pluralidad de zonas magnéticas de polaridad alterna; y - un estator que comprende una segunda pluralidad de zonas magnéticas de polaridad alterna y dispuestas para mirar a la primera pluralidad de zonas magnéticas, en donde las pluralidades primera y segunda de zonas magnéticas tienen el mismo paso polar; y - un generador de energía eléctrica conectado a uno de entre el estator o el miembro; caracterizado por que el miembro y el estator están dispuestos para moverse uno con relación a otro a través de un intersticio de aire en un único grado de libertad, con lo que el sistema de...

3.-

Un aparato motriz para un vehículo híbrido, que comprende: un primer motor generador (MG1) que funciona como un motor y como un generador; un segundo motor generador (MG2) el cual está dispuesto en un lado del primer motor generador (MG1) opuesto almotor , el cual funciona como un motor y un generador, el cual genera potencia para accionar la ruedapropulsada que es distinta de la potencia del motor , y que tiene un diámetro exterior menor que el diámetroexterior del primer motor generador (MG1); y una parte del mecanismo reductor de velocidad, que está dispuesta en un lado del segundo motor generador(MG2) opuesto al motor , y el cual reduce una velocidad rotacional...

4.-

Convertidor electromecánico, en particular una transmisión eléctrica variable, dotada de un eje primario que tiene un rotor montado en el mismo, un eje secundario que tiene un rotor intermedio montado en el mismo, y un estator montado de forma fija en el cuerpo envolvente del convertidor electromecánico, en el que, visto desde el eje primario en dirección radial, el rotor , el rotor intermedio y el estator , están dispuestos de forma concéntrica unos con respecto a otros, y en el que el rotor y el estator están diseñados con uno o varios devanados monofásicos o polifásicos accesibles eléctricamente, caracterizado porque el rotor intermedio forma un conjunto...

5.-

Transmisión electromagnética de variación continua que comprende una máquina dinamoeléctrica de tipo sin colector y de flujo axial provista de un árbol de entrada y de un árbol de salida y de medios de accionamiento y de alimentación eléctrica de frecuencia variable de dicha máquina, la máquina dinamoeléctrica comprendiendo un primer rotor unido al árbol de entrada, un segundo rotor unido al árbol de salida y un conjunto de estator , los dos rotores y el conjunto de estator estando formados por elementos discoidales (A-J), el conjunto de estator y por lo menos uno de los rotores teniendo elementos activos respectivos provistos de devanados conectados a los medios de accionamiento y de alimentación y provistos para interactuar con el otro rotor por medio de flujos magnéticos a...

6.-

Un sistema de propulsión para un vehículo a motor, que incluye un motor de combustión interna, una transmisión medios de embrague entre el eje del motor de combustión interna y el eje de entrada de la transmisión , y una máquina eléctrica reversible giratoria, que incluye una carcasa de soporte, un estátor y un rotor situado en el interior del estátor , y que se encuentra adaptado para funcionar como motor eléctrico de arranque para el motor de combustión interna, y como generador eléctrico; estando la citada máquina eléctrica interpuesta entre el motor de combustión interna y la transmisión , y estando montada de manera coaxial con el eje de dicho motor y con el eje de entrada de la transmisión ; incluyendo los citados medios de embrague: un primer embrague para...

7.- NUEVO SISTEMA DE OBTENCION DE ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE CENTRALES MOVILES Y SU APLICACION PARTICULAR A TRENES, METRO, AUTOMOVILES Y CICLOMOTORES.

. Ver ilustración. Solicitante/s: DELGADO DELGADO, JOSE FELIX.

"NUEVO SISTEMA DE OBTENCION DE ENERGIA ELECTRICA MEDIANTE CENTRALES MOVILES Y SU APLICACION PARTICULAR A TRENES, METRO, AUTOMOVILES Y CICLOMOTORES", CARACTERIZADA PORQUE PARA GENERAR ELECTRICIDAD, SE TRANSMITE EL MOVIMIENTO DE LOS EJES DE LAS RUEDAS DE ESTOS MEDIOS DE TRANSPORTE, POR MEDIO DE UNA O DOS RUEDAS DENTADAS (O CORREAS) CON PIÑONES, SITUADAS EN EL PROPIO EJE, A TRAVES DE UNA O DOS CADENAS (O CORREAS) TRANSMISORAS HASTA SU EJE ADICIONAL, QUE, TRANSMITE, DEL MISMO MODO, ESE MOVIMIENTO A UN TERCER EJE, EL CUAL CONSTITUYE EL ROTOR DE UN GENERADOR, QUE GENERA ELECTRICIDAD PARA ALIMENTAR AL VEHICULO QUE SE DESPLAZA Y, EN EL CASO DE LAS CENTRALES MOVILES, ALMACENA LA ENERGIA GENERADA PARA SUMINISTRAR A OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE O USOS DISTINTOS COMO EL CONSUMO EN HOGARES, ETC.

9.- PERFECCIONAMIENTOS EN LAS DISPOSICIONES DE MAQUINAS ELECTRICAS.

. Solicitante/s: KAWASAKI JUKOGYO K. K.

Resumen no disponible.

10.-

Dispositivo de acoplamiento de doble estado, progresivo-rígido, que transmite la energía cinética rotativa con aceleración progresiva, con diferencia de revoluciones entre un lado de entrada y un lado de salida, para que el lado de salida ejecute una transmisión no rígida con una diferencia de revoluciones variable en función de la carga; o por el contrario efectuar una transmisión rígida sin diferencia de revoluciones de la energía cinética rotativa que es retro-transmitida desde el lado de salida al lado de entrada, incluyendo el dispositivo de acoplamiento: - un lado de entrada ; - un lado de salida ; - una transmisión progresiva ; - una transmisión...

11.- COMPLEJO GENERADOR MULTIPLICADOR DE ENERGIA UTILIZABLE Y/O RECUPERABLE EN CICLO CONSTANTE

. Ver ilustración. Solicitante/s: ARDID MIRANZO,JACINTO.

Resumen no disponible.