Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes (envolturas para aparatos eléctricos en general H 05 K 5/00)

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CIP: H02K5/00, Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes (envolturas para aparatos eléctricos en general H 05 K 5/00)

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Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    SISTEMA DE ADQUISICIÓN Y MONITORIZACIÓN DE SEÑALES ELÉCTRICAS Y NEUMÁTICAS PROVENIENTES DE DISPOSITIVOS DE VENTILACIÓN

    . Ver ilustración. Solicitante/s: TALLERES ZITRON, S.A.. Inventor/es:

    Sistema de adquisición y monitorización de señales eléctricas y neumáticas provenientes de dispositivos de ventilación El sistema comprende un procesador de gestión de señales eléctricas y neumáticas provenientes de al menos un dispositivos de ventilación, una pluralidad de canales de adquisición de las señales provenientes del dispositivo de ventilación, unos protocolos de comunicación con el dispositivo de ventilación, una memoria donde se almacenan datos de las señales provenientes del dispositivo de ventilación previamente digitalizadas y muestreadas, un conector multi-pin con alto grado de protección para la conexión eléctrica con el dispositivo de ventilación, una pluralidad de racores neumáticos automáticos para la conexión neumática con el dispositivo de ventilación y un conector para la alimentación eléctrica y comunicación con el dispositivo de ventilación.

  2. 2.-

    Dispositivo de accionamiento integral para ascensor; adecuado para controlar una máquina eléctrica (M) de ascensor; caracterizado porque comprende un circuito electrónico , en formato compacto, que agrupa un conjunto de funciones requeridas para el funcionamiento de la máquina eléctrica (M) de un ascensor; y una carcasa adecuada para incorporar de dicho circuito electrónico en dicha máquina eléctrica (M) de ascensor.

  3. 3.-

    Un dispositivo de supresión de ruido eléctrico para un motor que tiene un par de terminaleslaterales del motor conectables a un par de terminales del lateral del motor de una fuente deenergía eléctrica, en donde el dispositivo comprende: un armazón fijable al motor en los terminales laterales del motor y fijables a una fuente de energía enlos terminales del lado de la fuente de energía ; una placa aislante dispuesta en el armazón y que soporta: un par de primeros terminales de conexión y un par de segundos terminales de conexión ; en dondeambos terminales están elevados en paralelo entre si desde una...

  4. 4.-

    Caja de accesorios de motor de avión, incluyendo un cárter de un material buen conductor del calor yun cuerpo sobre el que está montado el estator de una máquina eléctrica cuyo rotor está guiado en uncojinete situado en una pieza soporte de un material con un coeficiente de dilatación relativamentepequeño de manera que las dilataciones térmicas diferenciales entre esta pieza y un anillo exterior delcojinete sean tan pequeñas como sea posible, caracterizada porque la pieza soporte del cojinete estásituada en una tapa del estator de la máquina eléctrica, estando aplicada dicha tapa sobre el cárter de lacaja de accesorios y realizada de un material buen conductor...

  5. 5.-

    Sistema de sujeción para alojamiento de motor o generador eléctrico, comprendiendo el sistema de fijación un cuerpo de alojamiento de fundición con una pluralidad de áreas de sujeción fundidas o soldadas, espaciadas 5 sobre la superficie envolvente del cuerpo de alojamiento de fundición, estando las áreas de fijación equipadas con orejetas de fijación, elementos sobresalientes de seguridad, canales para conducto de aire o cajas terminales, en el que las áreas de fijación se extienden axialmente a lo largo de la superficie envolvente del cuerpo de alojamiento...

  6. 6.-

    Placa de soporte de las escobillas con panales y con escobillas guiadas en los panales , en la que la gufa de las escobillas se realiza bajo caga de resorte en dirección radial sobre una abertura central en la placa de soporte de las escobillas , en la que los panales estan dispuestos sobre la placa de soporte de las escobillas de forma desplazable desde una posición de montaje previo radialmente exterior hasta una posición de montaje final radialmente interior, y en la posición de montaje previo, unos medios de retención retienen las escobillas en los panales y con relación a los panales en una posición radial exterior, caracterizada...

  7. 7.-

    MOTOR ELECTRICO CON BRIDA POSTIZA.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ATB AUSTRIA ANTRIEBSTECHNIK AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    EN LA CARCASA DE ESTATOR 1 DE UN MOTOR ELECTRICO ESTA SUJETO UN ESCUDO DE COJINETE DE APOYO EN EL LADO DE ACCIONAMIENTO. EN EL ESCUDO DE COJINETE DE APOYO SE SUJETA UN ANILLO DE BRIDA A BASE DE UN GRUPO DE ANILLOS DE BRIDA DIFERENTES. LA DISTANCIA (MEDIDA C) DE LA SUPERFICIE DE BRIDA DE CADA ANILLO DE BRIDA , QUE SE MUESTRA ALEJADA DEL MOTOR , DESDE EL GRUPO DE LOS ANILLOS DE BRIDA AL EJE DE LAS PERFORACIONES DE PIE DEL LADO DE ACCIONAMIENTO ES DE IGUAL MAGNITUD PARA TODOS LOS ANILLOS DE BRIDA . EL ESCALON EN EL EXTREMO DEL LADO DE ACCIONAMIENTO DEL EJE MOTOR SE ENCUENTRA EN EL LADO DEFINIDO A TRAVES DE LA SUPERFICIE DE BRIDA DE CADA ANILLO DE BRIDA , QUE SE ENCUENTRA ALEJADA DEL MOTOR.

  8. 8.-

    MAQUINA QUE INCLUYE UN ESTATOR Y UN ROTOR, EN LA QUE EL ESTATOR INCLUYE AL MENOS UN DEVANADO Y EL ROTOR INCLUYE UN CUERPO DE MATERIAL MAGNETICO SUAVE CON VARIOS IMANES PERMANENTES EN UNA SUPERFICIE DISPUESTA CERCA DEL ESTATOR, CON UNOS POLOS CONSECUENTES INTERMEDIOS, DONDE EL AREA SUPERFICIAL DE LOS IMANES PERMANENTES CERCANA AL ESTATOR ES MAYOR QUE EL AREA SUPERFICIAL DE LOS POLOS CONSECUENTES CERCANA AL ESTATOR. TAMBIEN SE PRESENTA UN ESTATOR QUE INCLUYE UN NUCLEO MAGNETICO SUAVE CON UNOS DEVANADOS TRIFASICOS EN ESTRELLA RESPECTIVOS CORRESPONDIENTES A DIFERENTES SALIDAS DE TENSION PREDETERMINADAS CON LAS FASES CORRESPONDIENTES DE LOS DEVANADOS TRIFASICOS RESPECTIVOS...

  9. 9.-

    1. Alternador para vehículos, de los que comprenden una carcasa de soporte , provista de unas patas de anclaje y de una nervadura para su fijación al vehículo, y un generador de corriente alterna , que constituye el alternador propiamente dicho y que está alojado en el interior de la carcasa, caracterizado porque la nervadura está dispuesta de forma postiza sobre la carcasa y porque esta última está dotada en su superficie exterior de unas guías longitudinales adaptadas para la sujeción desplazable de la nervadura sobre la carcasa, estando dispuestos unos medios para la fijación de dicha nervadura...

  10. 10.-

    1. Carcasa protectora para motores asíncronos de baja tensión, especialmente para los motores de jaula de ardilla y de refrigeración por ventilación externa, caracterizado porque, se trata de un cuerpo de carcasa protectora , para acoplar al motor asíncrono , disponiendo dicha carcasa protectora de un lado descubierto por donde se introduce el motor y otro opuesto con un orificio de paso del eje motor , así mismo también se dota a la carcasa protectora de uno o varios orificios de salida del aire dispuestos hacia el extremo del eje de la carcasa protectora, constituyéndose esta carcasa en un cuerpo más o menos continuo; también adopta una ranura de entrada de la caja de bornes ; a su vez, la carcasa protectora...

  11. 11.-

    1. Motor eléctrico de rotor exterior, que comprende un rotor exterior dotado de un eje de giro solidario al mismo alrededor del cual puede girar un estator interior montado fijo en una tapa de cierre , un protector de bobinas , un protector de ranuras inferior y un protector de ranuras superior , caracterizado en que el protector de ranuras superior está provisto de una pluralidad de uñas adaptadas para sujetar el protector de bobinas , el cual está provisto de unas lengüetas plásticas destinadas a alojar a presión el cableado del motor. 2....

  12. 12.-

    FUNDA DE PROTECCION PARA UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO POR MOTOR ELEC-TRICO PARA MUEBLES.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DEWERT ANTRIEBS- UND SYSTEMTECHNIK GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    Funda de protección para un mecanismo de accionamiento por motor eléctrico para muebles, de tipo que comprende un alojamiento destinado a contener dicho mecanismo, estando dicho alojamiento constituido, por lo menos, por dos partes provistas de aberturas para el paso de componentes giratorios o desplazables de accionamiento. Al menos la parte superior de dicho alojamiento está protegida, de acuerdo con el invento, por una funda o cubierta de material estanco y resistente a los líquidos. Esta funda puede envolver totalmente el alojamiento , en cuyo caso consta de dos partes acopladas en relación de enchufe, con sus bordes solapados. Dicha funda o cubierta se asegura convenientemente sobre el alojamiento mediante montaje forzado. El mecanismo así protegido es particularmente aplicable al ámbito sanitario y de los hospitales, al cumplir los más severos requisitos de protección exigidos a dicho tipo de mecanismos. (Figura 1).

  13. 13.-

    SUJECION DE MOTOR AMORTIGUADORA DE RUIDO, EN PARTICULAR PARA ACCIONAMIENTO REGULADOR EN AUTOMOVILES

    . Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    PARA EVITAR DE MANERA SENCILLA LA TRANSMISION DE VIBRACIONES QUE ORIGINA RUIDO A PARTIR DEL MOTOR SOBRE PARTES DE CARROCERIA, EN LA QUE ESTA SUJETO EL MOTOR A TRAVES DE SU CARCASA DE MOTOR, SE HAN PREVISTO LAS SIGUIENTES MEDIDAS CONSTRUCTIVAS: A) LA CARCASA DE MOTOR SE RECEPCIONA POR MEDIO DE UNA PARTE DE SOPORTE QUE LO RODEA. B) LA PARTE DE SOPORTE ESTA RODEADA A UNA DISTANCIA RADIAL AL MENOS EN ZONAS PARCIALES POR UNA PARTE DE SUJECION. C) LA PARTE DE SUJECION ESTA UNIDA CON LA PARTE SOPORTE A TRAVES DE UNA CAPA INTERMEDIA DE AMORTIGUACION, CARGADA ESENCIALMENTE SOLO A TRACCION.

  14. 14.-

    LA BOMBA IMPULSORA ESTA COMPUESTA DE UNA CUBIERTA MULTIPIEZA (E) QUE CONTIENE UNA TURBINA DE IMPULSION-SUCCION, UN CASQUILLO SELLADOR Y UN MOTOR ELECTRICO ACOPLADO A DICHA TURBINA. LA CUBIERTA ESTA CONFIGURADA EN SU EXTREMO INFERIOR (SI(EI)), CON UNA EXTENSION DE SUCCION AXIAL , UNA CAMARA DE IMPULSO QUE CONTIENE DICHA TURBINA Y UNA EXTENSION TANGENCIAL A DICHA CAMARA A LA CUAL PUEDE ACOPLARSE UNA BOQUILLA DE IMPULSO; EN SU REGION MEDIA (SI(EM)), UN RECEPTACULO EN EL QUE SE ALOJA EL MOTOR ELECTRICO Y UN CASQUILLO SELLADOR...

  15. 15.-

    SOPORTE PARA UN ELECTROMOTOR.

    . Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es:

    PARA UN ELECTROMOTOR, ESPECIALMENTE PARA UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO PARA UNO O DOS RODETES DE VENTILADOR DE UN EQUIPO DE CALEFACCION O CLIMATIZACION EN UN VEHICULO, SE HA PREVISTO QUE EL ANILLO POLAR DE ESTE ELECTROMOTOR SEA SUJETADO POR VARIOS APOYOS DE UN MATERIAL DE GOMA ELASTICA, LOS CUALES ESTAN REPARTIDOS PERIMETRALMENTE POR IGUAL, Y QUE ESTAN PERFILADOS DE TAL MODO, QUE PRESENTAN DE ACUERDO CON UN RECORRIDO DE DEFORMACION PREDETERMINADO, UNA CARACTERISTICA ELASTICA APROXIMADAMENTE CONSTANTE.

  16. 16.-

    SOPORTE METALICO PERFECCIONADO, PROCESO PARA SU CONFECCION Y SU APLICACION EN LOS MOTORES ELECTRICOS.

    . Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es:

    EL SOPORTE METALICO DE CHAPA EMBUTIDA ESTA CONSTITUIDO POR DOS BRAZOS OBLICUOS REUNIDOS POR UN CODO DONDE ESTA DISPUESTO AL MENOS UN PLIEGUE CON DOS PATAS TRIANGULARES Y CUYA ALTURA DEL SALIENTE VA DECRECIENDO EN EL SENTIDO DE LA DIVERGENCIA. APLICACION EN LOS SOPORTES DE MOTORES ELECTRICOS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO GENERADOR DE ENERGIA PERFECCIONADO.

    . Solicitante/s: MUÑOZ MARTINEZ, JESUS.

    DISPOSITIVO GENERADOR DE ENERGIA PERFECCIONADO; CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE UNA CADENA MONTADA EN DOS RUEDAS EXTREMAS ENFRENTADAS EN EL SENTIDO VERTICAL, UNA DE CUYAS RUEDAS RECIBE EL MOVIMIENTO DE UN ELEMENTO MOTRIZ, MIENTRAS QUE EN LA CADENA SE FIJA EN EL SENTIDO INCLINADO Y PARALELOS TUBOS LATERALES CERRADOS EN EL INTERIOR DE CADA UNO DE ELLOS VA DISPUESTA UNA ESFERA DE UN MATERIAL DE ALTA DENSIDAD QUE VARIA DE POSICION EN FUNCION DE LA POSICION DEL TUBO DURANTE EL MOVIMIENTO DE LA CADENA; Y PORQUE EN EL EJE DE SALIDA DE LA OTRA RUEDA DENTADA SE CONECTA UN ALTERNADO DE CORRIENTE ELECTRICA.

  18. 18.-

    LA INVENCION SE REFIERE A UN SOPORTE PARA UN MOTOR ELECTRICO DE UNA MAQUINA DE COCINA, ESPECIALMENTE PRENSA DE CITRICOS, QUE SE COMPONE DE UNA PLETINA DE MATERIAL AISLANTE CON UNA COLOCACION PARA LA SUJECION DEL MOTOR . SOBRE LA PLETINA SE ENCUENTRAN CONFIGURADOS TRAMOS (13 HASTA 16) TERMINALES, QUE SON CONEXIONABLES CON UNA FUENTE DE ENERGIA ELECTRICA A TRAVES DE UN CABLE DE CONEXION NO REPRESENTADO Y SIRVEN PARA LA UNION DE LAMINILLAS DE CONTACTO O CLAVIJAS DE CONTACTO CONFIGURADAS CON EL MOTOR . LAS CLAVIJAS DE CONTACTO ESTAN UNIDAS EN LOS TRAMOS (13 HASTA 16) TERMINALES EN FORMA DE CONTACTOS DE TANGENCIA. LOS TRAMOS...

  19. 19.-

    MECANISMO DE RODADURA PARA MATERIAL MOVIL ELECTRICO.

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es:

    UN MECANISMO DE RODADURA PARA MATERIAL MOVIL ELECTRICO QUE TIENE UN MOTOR DE TRACCION CUYO ARBOL DE ROTOR ESTA PREVISTO PARA TENER AL MENOS UNA PARTE, EN LA QUE EL COJINETE HACE CONTACTO, HECHA DE UN MATERIAL ELECTRICAMENTE AISLANTE. EL MATERIAL ELECTRICAMENTE AISLANTE IMPIDE LA EROSION DEL COJINETE DEL MOTOR DE TRACCION DEBIDA A LA CORRIENTE ELECTRICA ALIMENTADA A LOS EJES.

  20. 20.-

    ALTERNADOR MONOFASICO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CONSTRUCTORA ELECTRICA ESPAÑOLA, S. A..

    Alternador monofásico especialmente para su empleo en vehículos de motor, del tipo que comprende dos diodos para rectificar la corriente alterna, dispuestos en una carcasa formada por dos tapas de forma sensiblemente cilíndrico, caracterizado porque en la tapa del lado del colector se disponen solidariamente dos soportes de sujeción, formados por un cuerpo cilíndrico provisto de un taladro axil que sirve de alojamiento al elemento de sujeción y unos nervios que le dan solidez, siendo el cuerpo del soporte inferior de mayor longitud que el del superior.

  21. 21.-

    ALTERNADOR MONOFASICO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: CONSTRUCTORA ELECTRICA ESPAÑOLA, S. A..

    Alternador monofásico especialmente del típo que comprende un órgano interior, rótor o inductor, provisto de un eje que gira en el interior de una carcasa formada por dos tapas en la que va acoplado un estátor o inducido que es el encargado de producir corriente alterna a consecuencia de las variaciones de flujo magnético que en las bobinas de él se producen, por el giro del rótor o inductor, caracterizado porque, la bobina del rótor o inductor se arrolla sobre un carrete de material aislante, provisto de unos tacos o topes para facilitar, su fijación al núcleo y se provee al alternador de dos diódos para rectificar la corriente alterna.

  22. 23.-

    Herramienta que comprende: un cuerpo envolvente que tiene una primera cavidad y una segunda cavidad , teniendo la primera cavidad un primer eje longitudinal , teniendo la segunda cavidad un segundo eje longitudinal que no es coincidente con el primer eje y que corta o es secante con respecto al primer eje, de manera que forman un ángulo interior entre ellos inferior a 180 grados de amplitud; un grupo motor alojado en el cuerpo envolvente y dispuesto, como mínimo de forma parcial en la primera cavidad, incluyendo el grupo motor, un motor con un par de terminales del motor; un conjunto de la batería alojado en la segunda cavidad, incluyendo la batería un par de terminales de la batería; caracterizada por una tarjeta de circuito impreso...

  23. 24.-

    ACCIONAMIENTO LINEAL CON MOTOR ELECTRICO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: DEWERT ANTRIEBS- UND SYSTEMTECHNIK GMBH. Inventor/es:

    Accionamiento lineal con motor eléctrico con una carcasa unida con el motor, con al menos una caja de motor, con al menos un elemento de acoplamiento así como con un cable de alimentación con corriente, con un tubo extensible y un tubo con brida fijo, caracterizado porque al menos las zonas de unión de la carcasa con la caja del motor y el elemento de acoplamiento se configuran con forma cilíndrica, porque las zonas de acoplamiento son formadas en el sentido radial por un movimiento de giro de la carcasa y/o de la caja del motor y/o del elemento de acoplamiento y porque las zonas de acoplamiento se configuran con unión cinemática de forma en la dirección axial, poseyendo las zonas de acoplamiento de la carcasa , de la caja del motor y del elemento de acoplamiento roscas, que engranan unas en otras y poseyendo la zona de acoplamiento entre la carcasa y el elemento de acoplamiento tramos roscados con varias entradas, con preferencia tramos roscados con cuatro entradas.

  24. 25.-

    MONTAJE DE UN MOTOR SOBRE UN SOPORTE

    . Ver ilustración. Solicitante/s: BSH BOSCH UND SIEMENS HAUSGERATE GMBH. Inventor/es:

    Disposición de motor para el montaje de un motor en un soporte , que incluye el motor y una pinza de montaje fijada al motor y provista de medios para sujeción al soporte, donde el motor incluye un cárter que no es circular con respecto a su eje rotacional y del que sobresalen extensiones de eje, teniendo la pinza de montaje dos flancos , que están dispuestos opuestos a ambos lados de una cavidad de recepción del motor eléctrico y en cada uno de los cuales se ha formado una muesca respectiva para recepción de una de las extensiones de eje del motor , y brazos elásticos , que contactan el motor y están dispuestos para bloquear la rotación del motor alrededor de su eje rotacional.

  25. 26.-

    DISPOSITIVO DE SUJECION PARA UN MICROMOTOR

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FRAPE BEHR S.A. BEHR GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    Instalación de climatización para un vehículo automóvil con un micromotor y un dispositivo de sujeción para el micromotor , caracterizada porque el dispositivo de sujeción presenta dos alojamientos (3, 3'') en forma de bolsillo, los cuales interactúan con unas zonas correspondientemente estructuradas del micromotor , posibilitando por lo menos uno de los alojamientos en forma de bolsillo un movimiento de giro y estando previsto asimismo un dispositivo de guiado , y formando los dos alojamientos (3, 3'') en forma de bolsillo, en interacción con las zonas correspondientes del micromotor , una conexión en unión positiva con un grado de libertad y, estando previsto asimismo, para la fijación del micromotor , unos medios de sujeción.

  26. 27.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE UN ACERO DE ELEVADA PERMEABILIDAD MAGNETICA

    . Solicitante/s: SOCIETE ANONYME DES ACIERIES DE PARIS & D'OUTREAU.

    Resumen no disponible.

  27. 28.-

    GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H..

    Generador de corriente alterna del tipo de polos intercalados, en especial generador de corriente trifásica para vehículos, con una carcasa compuesta de una carcasa de polos que cubre la zona central con los polos, y dos escudos de cojinete esencialmente planos que se unen lateralmente a ésta, así como con un dispositivo dispuesto en la carcasa de polos para la fijación pivotante del generador, caracterizado porque como dispositivo de fijación están previstos un brazo giratorio que ataca en la carcasa de polos y por lo mono un brazo sustentador que ataca igualmente en la carcasa polos, y porque la carcasa de polos, el brazo giratorio brazo sustentador forman una pieza fundida.

  28. 29.-

    GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA MEJORADO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH G. M. B. H..

    Generador de corriente alterna mejorado, especialmente un generador de corriente trifásica para vehículos, con una carcasa de fundición. que consta preferentemente de una parte en forma de vaso en el lado del anillo rozante y una parte esencialmente plana en él lado accionamiento, así como con un dispositivo dispuesto en la carcasa para la fijación pivotante del generador, caracterizado porque en la sección de la cubierta del generador que transcurre aproximadamente paralela el eje está previstos por lo menos dos taladros para el paso de medios de fijación.

  29. 30.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS CARCASAS PARA MOTORES EMPLEADOS EN CAJAS DE CONSTRUCCIONES

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FISCHER,ARTUR.

    Resumen no disponible.

  30. 31.-

    UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE UNA CARCASA DE MÁQUINA ELÉCTRICA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: SOCOME, SOCIÉTÉ ANONYME.

    Resumen no disponible.