Embragues dinamoeléctricos; Frenos dinamoeléctricos (embragues o frenos accionados eléctrica o magnéticamente F 16 D 27/00, 29/00, 65/34, 65/36; embragues...

Subir.

CIP: H02K49/00, Embragues dinamoeléctricos; Frenos dinamoeléctricos (embragues o frenos accionados eléctrica o magnéticamente F 16 D 27/00, 29/00, 65/34, 65/36; embragues de partículas magnéticas F 16 D 37/02; adaptados para su empleo como dinamómetros G 01 L)

Subcategorías:

Inventos patentados en esta categoría

  1. 1.-

    TRANSDUCTOR ELECTROMECANICO.

    . Solicitante/s: OTTO BOCK ORTHOPADISCHE INDUSTRIE BESITZ- UND VERWALTUNGS-KOMMANDITGESELLSCHAFT. Inventor/es:

    SE PRESENTA UN TRANSDUCTOR ELECTROMECANICO , POR EJEMPLO UN MOTOR O UN GENERADOR, QUE COMPRENDE: DOS ELEMENTOS MOVILES EN RELACION UNO CON EL OTRO, QUE PUEDEN REALIZAR UNA TRASLACION EN RELACION UNO CON EL OTRO; UN MEDIO TRANSDUCTOR CON DOS CONEXIONES MECANICAS Y DOS TERMINALES ELECTRICOS , DICHAS DOS CONEXIONES MECANICAS ESTAN ACOPLADAS A LOS DOS ELEMENTOS MOVILES RESPECTIVOS . LOS MEDIOS TRANSDUCTORES SON DE TIPO GIRATORIO Y LOS MEDIOS DE TRANSMISION ESTAN PRESENTES PARA CONVERTIR EL MOVIMIENTO LINEAL DE LOS ELEMENTOS MOVILES EN MOVIMIENTO GIRATORIO DEL TRANSDUCTOR O VICEVERSA.

  2. 2.-

    ELECTROFRENO PERFECCIONADO PARA VEHICULOS, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE INCORPORAN UN PLATO ROTOR, FIJABLE A LA TRANSMISION DEL VEHICULO, PROVISTO EN SU PERIFERIA DE BRAZOS DOBLES QUE RELACIONAN SENDOS VOLANTES PARALELOS CON EL PLATO ROTOR, DE MANERA QUE DICHOS VOLANTES CONFIGURAN CON SUS BRAZOS Y EN EL CONTEXTO DEL ROTOR UNA ACANALADURA PERIMETRAL EN LA QUE SE ALOJAN UNA PLURALIDAD DE BOBINAS DE EXCITACION, MONTADAS SOBRE CORRESPONDIENTES NUCLEOS Y RETENIDAS AXIALMENTE POR RESPECTIVAS PAREJAS DE PLACAS POLARES, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SU ESTATOR INCORPORA UNA PIEZA AUXILIAR, MATERIALIZADA EN UN PERFIL BASICAMENTE ANGULAR, DE ALUMINIO, CUYA RAMA EXTERNA RESULTA ENVOLVENTE...

  3. 3.-

    MECANISMO DE FRENO ELECTRICO PARA VEHICULOS PESADOS, QUE CONSTITUYENDOSE A PARTIR DE UNA CARCASA EN LA QUE SE DETERMINAN DOS EMBOCADURAS EN OPOSICION A LAS QUE VAN FIJADAS LAS CORRESPONDIENTES MANGAS TUBULARES QUE ALOJAN LOS PALIERES DE TRANSMISION PARA LA VINCULACION DE LAS PROPIAS RUEDAS DEL VEHICULO, Y CUYOS PALIERES POR SU EXTREMO INTERNO SE VINCULAN A SENDAS CORONAS QUE ENGRANAN CON PIÑONES PREVISTOS EN EL EXTREMO DE EJES DESALINEADOS ENTRE SI Y PASANTES A TRAVES DE CUELLOS QUE SON PERPENDICULARES AL EJE QUE DETERMINAN LAS EMBOCADURAS MENCIONADAS EN PRIMER LUGAR, Y A CUYOS EJES DE LOS PIÑONES SE SOLIDARIZAN LOS CORRESPONDIENTES DISCOS MAGNETICOS QUE QUEDAN...

  4. 4.-

    Perfeccionamientos introducidos en un freno eléctrico para vehículos del tipo que comprende una parte fija o estator, solidaria del árbol de la transmisión de dicho vehículo, estando dicho rotor interpuesto entre el extremo de dicho árbol de la transmisión más próximo al diferencial del vehículo y el platillo de arrastre de dicho diferencial, caracterizados porque uno de los dos volantes que constituyen dicho rotor es de una pieza con dicho platillo de arrastre del diferencial mientras que el otro de dichos volantes es de una pieza con el extremo de dicho árbol de la transmisión, presentando uno de dichos volantes, en su cara anular enfrentada...

  5. 5.-

    SISTEMA DE FRENADO PARA VEHICULOS.

    . Solicitante/s: MAX BAERMANN.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE ELECTROMOTORES.

    . Solicitante/s: TALLERES AFA, S. A..

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    APARATO DE ACCIONAMIENTO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: FRENCH, ANDREW BOYD. Inventor/es:

    Aparato para inducir el accionamiento que incluye un árbol de accionamiento primario y uno o más árboles de accionamiento secundarios , estando el árbol primario y el o los árboles secundarios equipados cada uno con unos medios magnéticos orientados de tal forma que, cuando el árbol primario es rotado el o cada árbol secundario es forzado a rotar debido a fuerzas atractivas o repulsivas; caracterizado porque: el o cada árbol secundario está dotado de una masa adicional para incrementar su inercia rotatoria.

  8. 8.-

    SISTEMA DE IMANES POLARIZADO, CONECTABLE Y REGULABLE MEDIANTE IMPULSOS DE CORRIENTE CONTINUA, PREFERENTEMENTE PARA FRENOS O EMBRAGUES DE CORRIENTES PARASITAS Y/O DE HISTERESIS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MAX BAERMANN.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    FRENO DE CORRIENTES PARASITAS Y/O DE HISTERESIS REGULABLE Y PERMANENTEMENTE MAGNETICO, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MAX BAERMANN.

    Resumen no disponible.

  10. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN FRENOS ELECTRICOS PARA ARBOLES GIRATORIOS

    . Ver ilustración. Solicitante/s: LAPLAZA LARREA,ANTONIO.

    Resumen no disponible.

  11. 12.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MOTORES DE FRENO

    . Ver ilustración. Solicitante/s: ZUBIA HERMANOS, S. A.

    Resumen no disponible.

  12. 15.-

    MÁQUINA ROTATIVA ELECTROMAGNÉTICA

    . Ver ilustración. Solicitante/s: MIQUEL, JOSEPH GRANGE, JEAN CAZAL, ELIE.

    Resumen no disponible.