Medida de la velocidad por integración de la aceleración (medida de la distancia recorrida por doble integración de la aceleración G 01 C 21/16)

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CIP: G01P7/00, Medida de la velocidad por integración de la aceleración (medida de la distancia recorrida por doble integración de la aceleración G 01 C 21/16)

Inventos patentados en esta categoría

1.-

Un método para medir una intensidad de turbulencia de una turbina de viento de eje horizontal , que comprende una etapa de obtención de un valor de medida de un anemómetro , caracterizado porque: el anemómetro está situado en un lado del viento de cara de un rotor de la turbina de viento de eje horizontal , y porque el método comprende además las etapas de: obtener un valor de medición de un sensor que mide el movimiento del anemómetro ; y calcular la intensidad de la turbulencia basándose en el valor de la medición de una velocidad del viento en el anemómetro , eliminando, en función de un valor de medición en el sensor, una porción de la variación en el valor de medición de la velocidad del viento...

2.- PROCEDIMIENTO DE DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE ROTACION DE UNA HERRAMIENTA DE PERFORACION.

. Solicitante/s: ELF AQUITAINE PRODUCTION. Inventor/es:

PROCESO DE DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE ROTACION DE UNA HERRAMIENTA DE PERFORACION , ESTANDO LA HERRAMIENTA DISPUESTA EN UN EXTREMO DE UNA CADENA DE PERFORACION GIRATORIA. SEGUN LA INVENCION EL PROCESO COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: MEDICION DE LA ACELERACION AXIAL EN UN PUNTO DE LA CADENA DE PERFORACION, TRATAMIENTO DE ESTA MEDICION PARA DETERMINAR EL CONTENIDO ENERGETICO DE LA ACELERACION, APLICACION A ESTE VALOR ENERGETICO DE UNA CORRECCION PARA DETERMINAR ASI LA VELOCIDAD DE ROTACION.

3.- UN APARATO PARA MEDIR LA DISTANCIA Y LA VELOCIDAD EN VEHICULOS GUIADOS.

. Solicitante/s: STANDARD ELECTRICA, S.A..

Un aparato para medir la distancia y la velocidad en vehículos guiados, que comprende al menos un generador de impulso de rueda, un circuito para evaluar el número de impulsos de rueda, un circuito para evaluar la frecuencia de repetición de los impulsos de rueda para determinar la distancia recorrida por, y la velocidad de, el vehículo y un circuito de detección de patinaje, caracterizado porque además, existen un medidor de aceleración inercial (BM) y al menos dos integradores (IS1,IS2) porque los últimos determinar la velocidad de y la distancia recorrida por el vehículo a partir de la aceleración inercial se corrige continuamente con la ayuda del circuito de evaluación de la frecuencia de repetición de impulso de rueda cuando el circuito de detección de patinaje no detecta que patinen las ruedas acopladas con los generadores de impulso de rueda.