Dispositivos o aparatos para medir la presión de neumáticos o la presión en otros cuerpos hinchables (especialmente adaptados para el montaje sobre...

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CIP: G01L17/00, Dispositivos o aparatos para medir la presión de neumáticos o la presión en otros cuerpos hinchables (especialmente adaptados para el montaje sobre los vehículos o los neumáticos B 60 C 23/00; conexión de válvulas a cuerpos elásticos hinchables B 60 C 29/00)

Entorno:
  • Medida de la presión de los fluidos

Inventos patentados en esta categoría

1.-

Dispositivo para la medición de presión de neumáticos de un neumático dispuesto en un vehículo en movimiento, con elementos de medición previstos en o sobre el suelo para la interacción con los neumáticos que, en reacción a una pasada por encima con el neumático producen una señal de medición evaluable electrónicamente y emiten elementos de evaluación que como reacción a la señal de medición emiten una señal de presión de neumático correspondiente a la presión del neumático, con lo cual los elementos de medición presentan elementos de captación para el registro de una anchura de neumático como anchura de pisada de neumático que se forma al pasar sobre el suelo, los elementos de evaluación para la determinación de una longitud de pisada de neumático a partir de los datos de anchura de neumático generados...

2.-

Un sistema de monitorización de información de presión de un neumático que incluye un sensor para obtener información interna de un neumático, y que funciona con un reloj de baja frecuencia o con un reloj de alta frecuencia, en el cual: dicho sistema de monitorización está diseñado para funcionar con el reloj de alta frecuencia para transmitir una señal de orden al sensor para obtener la información interna del neumático; el citado sistema de monitorización está diseñado para funcionar después de eso con el reloj de baja frecuencia hasta que pasa un tiempo de estabilización del sensor ; el citado sistema de monitorización está diseñado para funcionar a continuación con el reloj de alta frecuencia para obtener la información interna del neumático...

3.-

Aparato para comprobar la presión de inflado de un neumático de vehículo mientras éste se mueve sobre elaparato en una dirección de desplazamiento, comprendiendo: una batería lateral de sensores que se extiende através de la dirección de desplazamiento, teniendo la batería una extensión lateral suficiente para acomodar laanchura de un neumático de vehículo, y en el que cada uno de los sensores de la batería lateral es un sensor de carga que proporciona salidas variables indicativas del valor de la carga en el sensor mientras el neumático semueve en la dirección de desplazamiento; un primer sistema de muestreo para muestrear las salidas de lossensores de la batería lateral,...

4.- DISPOSITIVO AUTÓNOMO DE AVISO APLICABLE AL CONTROL VISUAL DE LA PRESIÓN DE UN NEUMÁTICO

. Ver ilustración. Solicitante/s: DOMINGUEZ ALONSO,ALBERTO. Inventor/es:

El dispositivo de aviso comprende un diodo emisor de luz conectado a un circuito de control alimentado por una pila . El diodo emisor de luz , el circuito de control y la pila están soportados en un cuerpo base en forma de tapón acoplable a un casquillo exterior de una válvula de un neumático . Un sensor de presión está dispuesto directamente en contacto con la presión de hinchado del neumático , sin actuación sobre un obturador de la válvula , para detecta una presión de hinchado del neumático y transmite una señal representativa de dicha presión de hinchado al circuito de control , el cual activa el diodo emisor de luz si la presión de hinchado detectada está por debajo de un umbral predeterminado.

5.-

Un aparato de medición de presión de aire de neumático que comprende: una unidad de medición de presión de aire de neumático que gira junto con unos neumáticos de un vehículo y envía una señal de datos de presión de aire sobre una presión de aire de los neumáticos a unos intervalos de transmisión predeterminados; una unidad de receptor para recibir la señal de datos de presión de aire; una unidad de evaluación de detención de vehículo que determina que se detiene el vehículo sólo cuando se cumple una condición de detención de vehículo predeterminada; y una unidad de advertencia que...

6.- SISTEMA MEDIDOR DE LA DISTRIBUCION DE PRESIONES NORMALES Y DE LA GEOMETRIA DEL CONTACTO EN LA HUELLA DE CONTACTO DE NEUMATICOS CON SU PISTA DE RODADURA.

. Ver ilustración. Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE MALAGA. Inventor/es:

Sistema medidor de la distribución de presiones normales y de la geometría del contacto en la huella de contacto de neumáticos con su pista de rodadura. El sistema comprende una estructura soporte a modo de mesa sobre la que se instalan el resto de dispositivos. Sobre la mesa se dispone el marco soporte en el que se apoyará una plancha de cristal sobre la que rodará el neumático. Entre el neumático y la plancha de cristal se coloca una lámina de material plástico ajustado a las características del ensayo a realizar. El neumático es cargado mediante un sistema cilindro- pistón. El resto de dispositivos necesarios incluyen un motor eléctrico y guías de rodadura lineal para dotar al marco soporte de desplazamiento lineal así como tubos fluorescentes para la iluminación de las planchas de cristal y todo el sistema de adquisición de imágenes.

7.-

APARATO PARA DETERMINAR EL ESTADO DE INFLADO DEL NEUMATICO DE UN VEHICULO MIENTRAS EL NEUMATICO ESTA MONTADO EN EL VEHICULO. CONSTA DE: UNA PLACA DE BALANZA INSTALADA EN LA SUPERFICIE DE UNA CARRETERA, ESTANDO LA PLACA SOSTENIDA POR DISPOSITIVOS DE CARGA (14A, 14C) Y UN MEDIO DE GRABACION CONECTADO A ESTOS PARA REGISTRAR EL PESO EN LA PLACA DE LA BALANZA CON RESPECTO A UN MOMENTO; UNA BARRA DE DEFORMACION SITUADA EN LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA Y SOSTENIDA POR LOS DISPOSITIVOS DE CARGA ESTANDO ELEVADA LA BARRA DE DEFORMACION SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARRETERA Y ADAPTADA PARA DEFORMA EL NEUMATICO CUANDO PASE SOBRE LA BARRA DE DEFORMACION Y UN SISTEMA DE REGISTRO CONECTADO A...

8.- DISPOSICION COMPUESTA DE UNA PLACA DE CIRCUITOS ELECTRICOS IMPRESOS Y UN CAPTADOR ELECTRICO DE PRESION.

. Ver ilustración. Solicitante/s: BERU AG. Inventor/es:

LA INVENCION TRATA DE UN SISTEMA COMPUESTO POR UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO ELECTRICA Y UN REGISTRADOR DE PRESIONES ELECTRICO CON UN SENSOR DE PRESION DISPUESTO EN UNA CAJA , AL QUE SE TRANSMITE LA PRESION A MEDIR POR MEDIO DE UN FLUIDO A TRAVES DE UN CANAL QUE VA A LA CAJA Y DEL QUE PARTEN UNAS CONEXIONES ELECTRICAS QUE SOBRESALEN A MODO DE PIERNAS DE LA CAJA Y QUE ESTAN UNIDOS CON LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO . EL CANAL SE ENCUENTRA APANTALLADO POR LA PARTE EXTERIOR DE LA CAJA DE TAL MANERA QUE AUMENTA LA RESISTENCIA DE CIRCULACION PARA EL FLUIDO QUE ENTRA EN EL CANAL Y PARA EL FLUIDO QUE ABANDONA EL CANAL.

9.- "SISTEMA PARA SUMINISTRAR UNA PRESION DETERMINADA A UN NEUMATICO"

. Ver ilustración. Solicitante/s: LOUREIRO BENIMELI,FERMIN JAIME.

SISTEMA PARA SUMINISTRAR UNA PRESION DETERMINADA A UN NEUMATICO, QUE PRESENTA UN EQUIPO SUMINISTRADOR DE AIRE A PRESION QUE INCORPORA UNA SERIE DE PULSADORES, CADA UNO DE LOS CUALES ACCIONA UNA VALVULA REGULADORA QUE PROVOCA LA SALIDA DE AIRE A UNA PRESION DETERMINADA; INCORPORANDO CADA PULSADOR UNAS CARACTERISTICAS IDENTIFICATIVAS PROPIAS; EL SISTEMA SE COMPLEMENTA CON UN COLLARIN SENSIBLEMENTE TUBULAR, PREFERENTEMENTE DE PLASTICOS QUE DEFINE UNAS DIMENSIONES ADECUADAS PARA MONTARSE EXTERIORMENTE SOBRE LA VALVULA DEL NEUMATICO Y QUE INCORPORA INTERIORMENTE UNAS PESTAÑAS QUE PERMITEN SU INMOVILIZACION SOBRE EL CUERPO DE LA VALVULA UNA VEZ INTRODUCIDO A PRESION; ASIMISMO SE CARACTERIZA PORQUE EL COLLARIN MONTADO SOBRE CADA NEUMATICO PRESENTA UNAS CARACTERISTICAS IDENTIFICATIVAS COINCIDENTES CON LAS DEL PULSADOR QUE SUMINISTRA LA PRESION ADECUADA A ESE TIPO DE NEUMATICOS. LA APLICACION CONSISTE EN SUMINISTRAR LA PRESION ADECUADA A CADA NEUMATICO.

10.- DISPOSITIVO REMOTO PARA MEDIR LA PRESION DE LOS NEUMATICOS DE UN VEHICULO.

. Ver ilustración. Solicitante/s: COBOS BOZAL, CARLOS FELIPE.

DISPOSITIVO REMOTO PARA MEDIR LA PRESION DE LOS NEUMATICOS DE UN VEHICULO, QUE SE CARACTERIZA POR DISPONER EN EL INTERIOR DE UN NEUMATICO DOS AROS CONDUCTORES FLEXIBLES PROVISTOS, RESPECTIVAMENTE DE UN CONDENSADOR DE CAPACIDAD VARIABLE RESPECTO A LA PRESION Y UN CONDENSADOR DE CAPACIDAD FIJA RESPECTO A ESTA, DE MODO QUE LAS SEÑALES DE RESONANCIA EMITIDAS POR ESTOS SON RECIBIDAS POR UN SISTEMA DE RECEPCION QUE COMPRENDE UN CIRCUITO OSCILADOR CONTROLADO POR TENSION, UN GENERADOR DE TENSION EN "DIENTES DE SIERRA", UN OSCILADOR DE DISPARO CONTROLADO, UN CONTADOR DOTADO DE PANTALLA Y UNA BASE DE TIEMPOS, SIENDO DICHO SISTEMA EXTERIOR DE RECEPCION CAPAZ DE DETERMINAR LA PRESION DE DICHO NEUMATICO POR COMPARACION ENTRE LA PRIMERA Y SEGUNDA SEÑAL FRECUENCIAS RESONANTE RECIBIDAS.

11.- SISTEMA DETECTOR DE PRESION.

. Solicitante/s: BALLYNS, JAN. Inventor/es:

ES UN SENSOR DE PRESION QUE RESPONDE ANTE UNA PROPORCION PREDETERMINADA DE CAMBIO DE PRESION EN EL MEDIO FLUIDO, QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO PROVISTO DE UNA CAMARA DE PRESION QUE TIENE UNA PARED PERMEABLE Y UN DIAFRAGMA FLEXIBLE QUE SEPARA LA CAMARA DE PRESION DEL SISTEMA SENSOR DE PRESION EN EL CUAL SE UTILIZA EL SENSOR. EL SENSOR PODRIA UTILIZARSE EN UNA RUEDA NEUMATICA Y EN ESTA UTILIDAD EL DIAFRAGMA FLEXIBLE SE DOBLARA PARA ACTIVAR UN TRANSMISOR CUANDO LA PRESION DE LA RUEDA CAMBIE HACIA UNA TASA PELIGROSA. EL SENSOR NO ACTIVARA AL TRANSMISOR CUANDO LA TASA DE CAMBIO DE PRESION SEA MENOR QUE LA TASA DE PELIGRO.

12.- DISPOSITIVO CON UN DEPOSITO MOVIL EN UN EJE GIRATORIO, ESPECIALMENTE DISPOSITIVO PARA MEDICION DE LA PRESION DE NEUMATICO EN UN NEUMATICO DE AIRE.

. Solicitante/s: ALLIGATOR VENTILFABRIK GMBH. Inventor/es:

DISPOSITIVO CON UN DEPOSITO MOVIL EN UN EJE GIRATORIO, EN QUE SE INTRODUCE UN ORGANO QUE LO RODEA Y SE MUEVE EN RELACION AL DEPOSITO, ESPECIALMENTE DISPOSITIVO PARA MEDICION DE PRESION DE NEUMATICO EN UN NEUMATICO DE AIRE DE UN CEHICULO MEDIANTE UN FUELLE IMPULSADO POR LA PRESIOKN DEL NEUMARICO O ELEMENTO DE CONDUCCION SIMILAR EN UN TUBO DE PRESION A DISTANCIA DEL EJE DE RUEDA Y GIRANDO EN TORNO A EL, EN QUE SE COLOCA DE FORMA MOVIL UN CUERPO DE FRICCION (38 H) LLEVADO POR EL ELEMENTO DE CONDUCCION O PIEZA SIMILAR DEL ELEMENTO DE MEDICION CON RELACION A UN ELEMENTO DE CONTRAMEDICION, SE MEJORA DE MODO QUE ENTRE EL DEPOSITO EN CIRCULACION Y EL ORGANO QUE GIRA CON EL SE INTRODUCE UN LIQUIDO O UNA MASA VISCOSA QUE AL GIRAR ESTE SISTEMA AL MENOS EN SU PARTE MOSTRADA EN EL SENTIDO DE LA FUERZA CENTRIFUGA SE COLOCA COMO ALMOHADILLA FLOTANTE SIN CONTACTO MATERIAL.

13.- CALIBRADOR DE PRESION PARA NEUMATICOS.

. Solicitante/s: LLORENTE RAMIREZ, CARMELO.

CALIBRADOR DE PRESION PARA NEUMATICOS, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR TRES CUERPOS DISTINTOS A, B Y C, QUE UNIDOS ENTRE SI FORMAN UN CONJUNTO SOLIDARIO, CUYA MISION ES COMPROBAR EXACTAMENTE LA PRESION DE CUALQUIER TIPO DE RUEDA CON CAMARA HINCHABLE, SIN NECESIDAD DE NINGUN CONOCIMIENTO ESPECIAL PARA SU LECTURA.

14.- MEDIDOR DE PRESION DE NEUMATICOS MEJORADO

. Solicitante/s: MERCAXPANSIO, S.A. Inventor/es:

MEDIDOR DE PRESION DE NEUMATICOS MEJORADO, DEL TIPO FORMADO POR UN TUBO CON SUS EXTREMOS ABIERTOS, EN CUYO INTERIOR Y POR UNO DE SUS EXTREMOS ES INCORPORADO Y SUSPENDIDO UN DIAFRAGMA SUSPENDIDO MEDIANTE UN RESORTE PARA PERCIBIR LA PRESION DE UN NEUMATICO, Y EN EL QUE TAMBIEN ES INCORPORADO EN CONTACTO CON AQUEL RESORTE UNA BARRA INDICADORA MOVIL A LO LARGO DE SU INTERIOR PARA SER IMPULSADA POR EL CITADO DIAFRAGMA PARA ALARGARSE HACIA EL OTRO EXTREMO ABIERTO DEL CITADO TUBO CON INDICACIONES VISIBLES DESDE EL EXTERIOR, CARACTERIZADO PORQUE LA CITADA BARRA INDICADORA PRESENTA UNA CAVIDAD AXIAL INTERIOR CIEGA, LA CUAL ES SUSCEPTIBLE DE ALOJAR UN SOPORTE DE TINTA ALARGADO, QUEDANDO VINCULADO DE FORMA AFIANZADA EN SU INTERIOR.

15.- PROCEDIMIENTO PARA EL LLENADO A PRESION CORRECTA DE UNA CAMARA CON AIRE, PARA UN AUTOMOVIL, CON UN DISPOSITIVO DE CONTROL PARA EL LLENADO A PRESION CON AIRE DE CAMARA NEUMATICA

. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es:

EN UN PROCEDIMIENTO PARA EL LLENADO A PRESION CORRECTA DE AIRE EN UNA CAMARA NEUMATICA DE UN AUTOMOVIL, MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE CONTROL PARA EL LLENADO A PRESION CON AIRE, TRANSMITIENDOSE EL VALOR REAL DE LA PRESION DE LLENADO DE LAS CAMARAS HACIA UNA UNIDAD DE CONTROL CENTRAL MEDIANTE SENSORES COLOCADOS EN LAS CAMARAS , COMPARANDO ESTE VALOR, CON EL VALOR NOMINAL DE LA PRESION DE LLENADO, TANTO PRESION ALTA, PRESION MEDIA O PRESION CORRECTA. DURANTE EL LLENADO DE UNA CAMARA NEUMATICA EL ESTADO DE LA PRESION DE LLENADO DE LA CAMARA CORRESPONDIENTE LE ES INDICADO AL OPERADOR DEL APARATO DE LLENADO, CON AYUDA DE UN APARATO DE LLENADO SEPARADO DESDE LA UNIDAD DE CONTROL CENTRAL.

16.- MAQUINA INTELIGENTE PARA EL HINCHADO DE NEUMATICOS DE VEHICULOS.

. Ver ilustración. Solicitante/s: CAPEL MORENO, RAFAEL CAPEL ZAPATA, SANTIAGO.

MAQUINA INTELIGENTE PARA EL HINCHADO DE NEUMATICOS DE VEHICULOS QUE COMPRENDE UN CUERPO CILINDRICO VERTICAL, CON UNA CABECERA EN FORMA DE CASQIETE ESFERICO CON MEDIOS DE ILUMINACION, UN ENTRANTE CUADRANGULAR CUYA CARA INTERNA COMPORTA UNA PANTALLA PRESENTADORA DE SIGNOS ALFANUMERICOS, MIENTRAS QUE LA BASE INFERIOR DISPONE DE UN TECLADO GENERADOR DE ORDENES Y LA BASE SUPERIOR MEDIOS DE ILUMINACION Y EN LA PARTE MEDIA Y FRONTAL UN DISPOSITIVO MONEDERO, DERIVANDOSE LATERALMENTE DOS CONDUCCIONES FLEXIBLES PARA LA SALIDA DEL AIRE REGULADO. EL FUNCIONAMIENTO SE REALIZA MEDIANTE UN DISPOSITIVO ELECTRONICO BASADO EN UN MICROPROCESADOR QUE CONTROLA EL VISUALIZADOR, UN INTEGRADOR DE VEZ GENERADOR DE ORDENES AL USUARIO, MEDIOS PARA EL CONTROL DE LA PRESION DEL AIRE DE ENTRADA Y REGULACION DEL AIRE DE SALIDA, Y ALIMENTACION DEL CONJUNTO DE CIRCUITOS, SIENDO LAS SEÑALES SONORAS Y LOS SIGNOS ALFANUMERICOS CORRESPONDIENTES A UN IDIOMA SELECCIONABLE POR EL USUARIO.

17.- CONTROLADOR DE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS PARA VEHICULOS.

. Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es:

CONTROLADOR DE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS PARA VEHICULOS, CON UN INTERRUPTOR DE PRESION QUE SE FIJA EN LA PERIFERIA DE LA LLANTA DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO, RADIALMENTE AL EJE DE LA RUEDA, Y QUE ESTA CONSTITUIDO DE UNA CAMARA DE PRESION DE REFERENCIA QUE SE CIERRA HACIA EL NEUMATICO POR UNA MEMBRANA CONDUCTORA ELECTRICA . PARA EL CIERRE DE UN CIRCUITO DE CORRIENTE SE PRESIONA LA MEMBRANA , CON PRESION SUFICIENTE DE LOS NEUMATICOS, SOBRE UN PASADOR DE CONTACTO COLOCADO AISLADO EN LA CAMARA DE REFERENCIA . PARA CONSEGUIR UNA ELEVACION DEL UMBRAL DE CONEXION EN FUNCION DE LA VELOCIDAD DETERMINABLE DEFINITIVAMENTE, LA MEMBRANA LIBRE HACIA EL NEUMATICO ESTA PROVISTA CON UNA MASA ADICIONAL ELASTICA, QUE ESTA COLOCADA SUPERFICIALMENTE SOBRE UN LADO DE LA MEMBRANA.

18.- UN CASQUETE DE VALVULA PARA NEUMATICOS QUE SUMINISTRAN UNA INDICACION DE REDUCCION DE LA PRESION

. Solicitante/s: ACHTERHOLT, RAINER. Inventor/es:

UN CASQUETE QUE PUEDE SER ATORNILLADO SOBRE LA VALVULA DE UN NEUMATICO SUMINISTRA UNA INDICACION DE LA REDUCCION DE LA PRESION. PARA ELLO TIENE EL CASQUETE UNA MEMBRANA DESVIABLE QUE DIVIDE EL ESPACIO INTERIOR DE LA CAJA EN UNA PRIMERA CAMARA QUE SE ENCUENTRA AL LADO DE UNA PARTE TRANSPARENTE DE LA PARTE FINAL CERRADA Y EN UNA SEGUNDA CAMARA QUE COMUNICA CON EL INTERIOR DEL NEUMATICO A TRAVES DE UN TALADRO EN UNA PARED TRANSVERSAL DE LA CAJA Y A TRAVES DE LA VALVULA ABIERTA DEL NEUMETICO Y ABIERTA ESTA SE REGULA EN AMBAS CAMARAS LA PRESION NOMINAL DEL NEUMATICO. DESPUES DEL CIERRE DE LA SEGUNDA CAMARA HAY EN LA MISMA UNA PRESION DE REFERENCIA CORRESPONDIENTE A LA PRESION NOMINAL DEL NEUMATICO. EN CASO DE PRODUCIRSE UNA DISMINUCION DE LA PRESION VERDADERA DEL NEUMATICO, TIENE LUGAR UNA APROXIMACION DE LA MEMBRANA A LA PARTE TRANSPARENTE DE LA CAJA QUE SIRVE DE INDICACION.

19.- MANOMETRO CON DISPOSITIVO DE SEÑALIZACION DE PRESION INSUFICIENTE

. Solicitante/s: VEGLIA BORLETTI S.R.L.. Inventor/es:

MANOMETRO DE SEÑALIZACION DE PRESION INSUFICIENTE, DEL TIPO QUE COMPRENDE, POR LO MENOS, UN ELEMENTO METALICO TUBULAR CURVO O PULMON, QUE PRESENTA UN EXTREMO ABIERTO Y FIJO Y OTRO EXTREMO CERRADO Y LIBRE, APTO PARA SER UNIDO POR DICHO EXTREMO FIJO A UN CORRESPONDIENTE CIRCUITO NEUMATICO QUE CONTENGA UN FLUIDO A PRESION Y PARA DEFORMARSE ELASTICAMENTE EN UNA MEDIDA QUE DEPENDERA DE LA PRESION DE DICHO FLUIDO, Y MECANISMOS NEUMATICOS QUE TRANSFORMAN LOS DESPLAZAMIENTOS DE DICHO EXTREMO LIBRE POR EFECTO DE LAS DEFORMACIONES DE DICHO PULMON, EN ROTACION DE UN ARBOL SOLIDARIO DE UN INDICADOR, CARACTERIZADO PORQUE INCLUYE MEDIOS ELECTRICOS APTOS PARA SEÑALAR UNA CONDICION DE PRESION INSUFICIENTE DE DICHO FLUIDO.

20.- UN DISPOSITIVO PARA MEDIR, SIN CONTACTO, LA PRESION DE UN GAS ENCERRADO POR UN CUERPO, POR EJEMPLO, LA PRESION DE AIRE DE UN NEUMATICO DE UNVEHICULO.

. Solicitante/s: TYREN, CARL H.

UN DISPOSITIVO PARA MEDIR SIN CONTACTO, LA PRESION DE UN GAS ENCERRADO POR UN CUERPO , POR EJEMPLO, LA PRESION DEL AIRE EN UN NEUMATICO DE UN VEHICULO. EL DISPOSITIVO INCLUYE UN DIAFRAGMA QUE COMPRENDE O ESTA UNIDO A UN ELEMENTO TRANSMISOR MAGNETICO AMORFO, ESTANDO DICHO DIAFRAGMA MONTADO EN UNA PARED LIMITROFE DEL CUERPO PARA QUEDAR EXPUESTO A LA PRESION DEL GAS ENCERRADO POR EL CUERPO, POR UN LADO DEL MISMO, Y A UNA PRESION DE REFERENCIA POR SU OTRO LADO, Y AL MENOS UN SOLENOIDE SITUADO FUERA DEL CUERPO JUNTO AL MISMO. EL SOLENOIDE ESTA CONECTADO A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA GENERAR UN CAMPO MAGNETICO QUE AFECTE A DICHO ELEMENTO TRANSMISOR, Y A UNA UNIDAD DE MEDICION QUE RESPONDE A CAMBIOS DE LA FRECUENCIA NATURAL DEL DIAFRAGMA DEBIDOS A CAMBIOS EN LA CONDICION DE DEFORMACION MECANICA DEL DIAFRAGMA, ESTANDO DICHA UNIDAD DE MEDICION CONECTADA A UN INDICADOR PARA INDICAR DICHOS CAMBIOS E INDICAR ASI LA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE LAS PRESIONES A LADOS OPUESTOS DEL DIAFRAGMA.

21.-

Un manómetro para medir la presión de un dispositivo inflable, caracterizado por: (a) un conjunto de vástago de válvula colocado centralmente dentro del manómetro; (b) un medio para formar un primer envolvente, y este primer envolvente está colocado concéntricamente hacia afuera envolvente de volumen variable dentro del primer envolvente; (d) un medio para fijar el manómetro en el dispositivo inflable; (e) un primer medio de canal para dirigir el gas liberado desde dentro del dispositivo inflable a través de vástago de válvula axialmente alejado del dispositivo inflable; (f) un segundo medio de canal, para dirigir el gas liberado radialmente hacia afuera desde el primer medio de canal y hacia el segundo envolvente;...

22.- UN DISPOSITIVO DE MANÓMETRO PARA NEUMÁTICOS

. Solicitante/s: SCOVILL MANUFACTURING COMPANY.

Un dispositivo de manómetro para neumáticos, comprendiendo un envolvente hueco alargado teniendo en un extremo una boquilla adaptada para admitir aire al interior del envolvente, un elemento responsivo a presión consistente de un cuerpo alargado de material elastomérico de celda cerrada montado por completo dentro del envolvente y estando unido al envolvente adyacente a uno de sus extremos dejando al otro extremo libre para moverse a lo largo del envolvente en respuesta a cambios en presión, cuando menos una parte del envolvente siendo transparente.

23.-

1. Dispositivo de control visual de la presión de cualquier depósito que contenga un fluido a presión, en especial de los neumáticos de vehículos, que informa sobre el estado de presión del depósito, caracterizado por comprender una serie de elementos agrupados en tres bloques: a) un bloque pulsador, que abre el flujo de fluido a presión contenido en el depósito; b) un sensor de presión que determina si la presión es incorrecta (presión baja / presión alta o baja) o correcta; y c) un dispositivo luminoso, por ejemplo un LED, que da la señal visual referente al estado de la presión del depósito, quedando todos estos componentes instalados en el interior de un chasis -1- cuyo extremo posterior está roscado interiormente -2- para su fijación rápida y segura sobre una válvula -3- del neumático -4- o depósito. 2. Dispositivo...

24.-

Sistema para determinar la presión en un neumático de vehículo montado en un vehículo y/o la velocidad del vehículo con: una disposición de sensores de carga que suministra señales de fuerza para un modelo bidimensional de la distribución de la fuerza que ejerce el neumático de vehículo en contacto con los sensores cuando el vehículo se mueve sobre la disposición, un ordenador programado de modo que determina la presión del neumático y/o la velocidad a partir de la distribución de la fuerza, independientemente del tipo de fabricación o del modelo de la rueda y del vehículo, y un dispositivo para indicar la presión y/o la velocidad, caracterizado porque la disposición de sensores de carga comprende al menos dos hileras de sensores de carga que están dispuestas una detrás de...

25.- SISTEMA DE MONITORIZACION DEL ESTADO DE LAS RUEDAS

. Ver ilustración. Solicitante/s: UNI-CHARM CO., LTD.. Inventor/es:

Un sistema de monitorización del estado de una rueda que tiene un transmisor que está instalado sobre una rueda giratoria individual para transmitir datos que indican un estado de la rueda, y un receptor que está instalado sobre el lado del cuerpo del vehículo para recibir los datos enviados desde dicho transmisor que indican el estado de la rueda, en el que los datos que indican el estado de la rueda se envían una pluralidad predeterminada de veces en un intervalo de transmisión (T 1) de un primer ciclo que asume un intervalo de velocidad alta y, asimismo, la transmisión de datos de un número predeterminado de veces en el intervalo de transmisión (T 2) del primer ciclo se repite una pluralidad predeterminada de veces en un intervalo de transmisión de un segundo ciclo que asume un intervalo de velocidad baja y es más largo que el primer ciclo.

26.-

Dispositivo para la medición de la presión del neumático en un neumático de un vehículo por medio de un dispositivo sensor, cargado por la presión del neumático, en la base de llanta de una llanta para el neumático que aloja una válvula de neumático , por fuera del cual al dispositivo sensor está asociado un receptor, estando unida a la válvula de neumático asociada a la base de llanta , que presenta una tuerca de racor , una carcasa de electrónica o de señal con nervios de zócalo , que contiene una electrónica de transmisión como dispositivo sensor para la presión del neumático y que está conectado a la válvula de neumático por medio de un tornillo hueco que se aplica en la perforación de válvula y es ajustable respecto a ésta, caracterizado porque en la cara interior de la tuerca de racor está colocado...

27.-

Un aparato de obtención de estado de rueda que comprende: un dispositivo de lado de rueda (10-16; 10b-16b; 200-206; 300-306; 400a-400d; 500) provisto para cada una de al menos una pluralidad de ruedas (FR, FL, RR, RL) de un vehículo y que incluye un dispositivo de detección de primer estado de rueda que puede funcionar para detectar un primer estado de la rueda correspondiente, y un dispositivo (36; 36b; 216; 316; 416; 506) de transmisión de información de lado de rueda que puede funcionar para transmitir, en una forma inalámbrica en un intervalo de tiempo predeterminado (AT1), información de lado de rueda representativa de dicho...

28.- MANOMETRO DE COMPRESION DE COLUMNA LIQUIDA, ESPECIALMENTE PARA PEQUEÑAS COLUMNAS DE CONTROL E INFLADO DE NEUMATICOS

. Ver ilustración. Solicitante/s: CECCATO & CO., S.P.A.

Resumen no disponible.

30.- PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS AVISADORES DE ANOMALIAS EN CONJUNTOS GIRATORIOS CONSTITUIDOS POR UNA RUEDA Y UN NEUMATICO

. Ver ilustración. Solicitante/s: MICHELIN & CIE. (COMP.GENERALE ETABLISSEMENTS MI.).

Resumen no disponible.

31.- INSTALACIÓN PARA LA DETERMINACIÓN DE NIVEL MÁXIMO Y MÍNIMO DE BAJA Y ALTA PRESIÓN, MEDIANTE LA ACCIÓN DE UN INTERRUPTOR

. Ver ilustración. Solicitante/s: ZALVE FERNÁNDEZ, VICENTE.

Instalación para la determinación de nivel máximo y mínimo de baja y alta presión, mediante la acción de un interruptor, caracterizada porque la misma está constituida por una cápsula hueca, en cuyo interior van dispuestas dos ampollas de mercurio, una basculante de un sólo circuito y la otra fija de doble circuito.