CIP-2021 : G01F 9/02 : en la que la otra variable es la velocidad de un vehículo.

CIP-2021GG01G01FG01F 9/00G01F 9/02[1] › en la que la otra variable es la velocidad de un vehículo.

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01F MEDIDA DEL VOLUMEN, FLUJO VOLUMETRICO, FLUJO MASICO O NIVEL DE LIQUIDOS; DOSIFICACION VOLUMETRICA.

G01F 9/00 Medida del flujo volumétrico por relación con otra variable, p. ej. del combustible líquido para un motor.

G01F 9/02 · en la que la otra variable es la velocidad de un vehículo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Regulador de presión y dispositivo para medir continuamente un consumo dinámico de líquido.

(13/12/2017) Regulador de presión con una carcasa que comprende: - una parte inferior de carcasa con una entrada y una salida , - una parte inferior de carcasa, - una membrana , tendida entre la parte inferior de carcasa y la parte superior de carcasa, - una perforación , que conduce de la salida a un volumen delimitado por la membrana , - donde la membrana se ha configurado de modo que pueda ser desviada cuando se presiona líquido de retorno por la salida y la tubería por debajo de la membrana , por lo que un volumen del líquido puede ser recogido en la carcasa del regulador depresión, - una disposición de válvulas con un elemento de válvula, - donde se controla una conexión entre la entrada y la salida por…

MÉTODO PARA LA DETERMINACIÓN DEL RANGO DE EFICIENCIA EN LA CONDUCCIÓN DE UN VEHÍCULO AUTOMÓVIL.

(12/07/2012) Método para la determinación del rango de eficiencia en la conducción de un vehículo automóvil. Método para la determinación de un rango de eficiencia en cuanto al consumo de combustible durante la conducción de un vehículo automóvil, independientemente de las características del lugar donde se conduce, del tramo concreto de conducción y sus condiciones ambientales o del propio vehículo, no dependiendo, por tanto, de ninguno de esos factores, y que comprende las etapas de: cálculo del consumo óptimo del vehículo ; cálculo de una estimación del consumo del vehículo en un determinado instante y posición ; y cálculo de la desviación…

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA MEDIR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN VEHICULOS A MOTOR.

(01/08/1984). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A..

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS PARA MEDIR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN VEHICULOS A MOTOR.CONSISTENTES EN QUE COMPRENDEN UN PRIMER SENSOR QUE EMITE UNA SEÑAL ELECTRICA INDICATIVA DEL REGIMEN DE GIRO (N) DEL MOTOR DEL VEHICULO; UN SEGUNDO SENSOR QUE EMITE UNA SEÑAL ELECTRICA RELATIVA A LA VELOCIDAD (V) DEL VEHICULO; UN PRIMER CIRCUITO DE PROCESAMIENTO CONECTADO AL PRIMER SENSOR Y QUE OFRECE UNA PRIMERA SEÑAL INFORMATIVA (VN); UN SEGUNDO CIRCUITO CONECTADO AL SEGUNDO SENSOR Y QUE OFRECE UNA SEGUNDA SEÑAL INFORMATIVA (VV); UNPRIMER CIRCUITO INTEGRADOR CONECTADO AL PRIMER Y SEGUNDO CIRCUITOS DE PROCESAMIENTO Y FACILITAR UNA SEÑAL DE VALOR IGUAL A LA SUMA DE LA PRIMERA Y SEGUNDA SEÑAL INFORMATIVA (VN, VV) UN PEQUEÑO CIRCUITO COMPARADOR PARA COMPARAR LA AMPLITUD DE LA SEÑAL CON UNA SERIE DE VALORES PREDETERMINADOS.

UN DISPOSITIVO DE PRESENTACION VISUAL DE MEDIDOR DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVIL.

(03/04/1984). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT STANLEY ELECTRIC CO. LTD..

INSTALACION DE PRESENTACION VISUAL DE MEDIDOR DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE PARA AUTOMOVIL.COMPRENDE BASICAMENTE: UN CIRCUITO OPERACIONAL CAPAZ DE TRANSMITIR SEÑALES DE SALIDA REPRESENTATIVAS DEL CONSUMO APROPIADO DE COMBUSTIBLE DE ACUERDO CON LAS VELOCIDADES DEL VEHICULO; UN CIRCUITO OPERACIONAL CAPAZ DE TRANSMITIR SEÑALES DE SALIDA REPRESENTATIVAS DEL CONSUMO REAL DE COMBUSTIBLE; UN CIRCUITO COMPARADOR DE LAS MAGNITUDES DE SEÑAL DE AMBAS SALIDAS; DECODIFICADORES DE GRAFICOS DE BARRAS CAPACES DE RECIBIR AMBAS SEÑALES Y DE TRANSMITIRLAS A OTROS CIRCUITOS;Y UN DISPOSITIVO DE PRESENTACION DE GRAFICOS DE BARRAS.

UN DISPOSITIVO PARA LA INDICACION DEL CONSUMO INSTANTANEO DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION.

(01/01/1982). Solicitante/s: PIERBURG GMBH & CO KG.

Un dispositivo para la indicación del consumo instantáneo de combustible de un motor de combustión, en especial de vehículo, caracterizado porque el portaescalas del tacómetro está dispuesta una aguja indicadora del consumo para señalar el consumo combustible por unidad de recorrido.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE CONTROL DE REGIMEN MEDIO PARA VEHICULOS Y SIMILARES.

(16/05/1980) Perfeccionamientos en los sistemas de control de régimen medio para vehículos y similares, del tipo que comprende dos circuitos de entrada que suministran unas señales respectivamente de dimensiones físicas que varían conjuntamente, tales como la distancia recorrida, el consumo de carburante, el número de revoluciones de un motor, o el tiempo, así como unos medios de tratamiento para determinar continuamente el porcentaje de variación de una de las dimensiones físicas con respecto a la otra, caracterizados porque el primer circuito de entrada está dispuesto para suministrar unos impulsos sucesivos cada uno de los cuales representa que la primera dimensión física o variado en una cantidad predeterminada desde el impulso precedente, porque el segundo circuito de entrada…

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .